暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
北京X7
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
北京X7
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
北京X7
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
北京X7
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2020款 1.5TD DCT致風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格12.79萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
|
越野：
先開(kāi)始買(mǎi)車(chē)的時(shí)候本來(lái)還想著SUV這么大的車(chē)，操控方面會(huì)有些麻煩，不過(guò)這一直開(kāi)下來(lái)局的操控沒(méi)得說(shuō)，指向精準(zhǔn)，指哪打哪，基本沒(méi)啥虛位，尤其是過(guò)彎的時(shí)候，側(cè)向的支撐性我感覺(jué)是相當(dāng)不錯(cuò)。而且多功能方向盤(pán)用起來(lái)也是特別方便，握感很完美，整體來(lái)講都是不錯(cuò)的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2020款 1.5TD DCT致風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格11.44萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2020款 1.5TD DCT致風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車(chē)價(jià)格13.34萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2020款 1.5TD DCT致風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格12.54萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
|
越野：
操控方面，我也開(kāi)了一段時(shí)間了，這車(chē)的操控我感覺(jué)算是比較普通，到也沒(méi)有覺(jué)得不好，就開(kāi)著也沒(méi)有累，但就是覺(jué)得轉(zhuǎn)向沒(méi)有那么輕便就挺有厚重感的，而且轉(zhuǎn)向時(shí)候精準(zhǔn)稍微有點(diǎn)含糊，但不過(guò)方向盤(pán)握感很好，方向盤(pán)上的控制鍵也好操控，要總的來(lái)說(shuō)的話還是可以的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2020款 1.5TD DCT致風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 延安
裸車(chē)價(jià)格12.59萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
|
越野：
X7這車(chē)操控也是特別穩(wěn)健，方向盤(pán)的指向性很準(zhǔn)，指哪打哪，而且方向盤(pán)的圓環(huán)以前父母的車(chē)大一些，握起來(lái)十分的舒適，這車(chē)懸架表現(xiàn)也很好，過(guò)彎方面比較穩(wěn)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2020款 1.5TD DCT致風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格11.39萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
|
越野：
這車(chē)要說(shuō)真的是蠻好開(kāi)的，我覺(jué)得對(duì)于我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)真的是蠻不錯(cuò)的，總的來(lái)說(shuō)這車(chē)開(kāi)著很穩(wěn)定，給人安全感，駕駛起來(lái)也是蠻有信心的，轉(zhuǎn)向挺輕松的，一點(diǎn)不會(huì)感覺(jué)到沉，但也沒(méi)有過(guò)于輕的感覺(jué)，在就是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也比較穩(wěn)，沒(méi)有很大的晃動(dòng)，就真挺好的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2020款 1.5TD DCT致風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格11.99萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2020款 1.5TD DCT致風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格10.64萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1865公里
綜合評(píng)分
|
越野：
操控方面我個(gè)人感覺(jué)整車(chē)駕駛比較靈活，方向盤(pán)手感比較好，而且指向精準(zhǔn)，別看是臺(tái)大車(chē)，但是在轉(zhuǎn)向上我基本感覺(jué)不到虛位，而且轉(zhuǎn)向需要的力度也比較輕，在轉(zhuǎn)彎或者倒車(chē)時(shí)打方向比較輕松，X7這車(chē)前后都是采用的獨(dú)立懸架，底盤(pán)給到的支撐效果也比較好，對(duì)于車(chē)輛的整體的操控性有很大幫助，油門(mén)和剎車(chē)的力度都比較合適易掌握，剎車(chē)也比較靈敏，綜合來(lái)說(shuō)操控還是非常簡(jiǎn)單順手。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2020款 1.5TD DCT致風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格11.99萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
|
越野：
操控上，方向盤(pán)很靈巧，沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)一圈就是一圈，開(kāi)起來(lái)很舒服，擰起來(lái)方向盤(pán)有點(diǎn)像拉橡皮筋的感覺(jué)，底盤(pán)設(shè)計(jì)很整，車(chē)開(kāi)起來(lái)更穩(wěn)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2020款 1.5TD DCT致風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格11.44萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2126公里
綜合評(píng)分
|
越野：
車(chē)子的方向盤(pán)特別好操控，手感很緊致，因?yàn)橹椭D(zhuǎn)向的原因，指向精度很高，剎車(chē)系統(tǒng)也很靈敏，很快會(huì)做出反應(yīng)，有過(guò)一次急剎車(chē)ABS也及時(shí)介入，很有安全感。
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
