一鍵砍遍全城
購買時間2021年11月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格4.98萬元
耗 電 量15.6kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點:滿意的地方很多,首先外觀非常的年輕化,和老款奔奔相比就是兒子和爸爸的感覺,很適合我們年輕的兩口子,而且車身小巧靈活,我們在城市里上下班代步真的非常便攜。
缺點:只有兩個音箱,效果也一般般,都不知道放音樂好還是不放音樂。另外底盤也比較硬,本來不大的車子,舒適感又打折扣了。
外觀:奔奔外觀打前幾年的燃油版開始,幾乎就沒有什么大的改動,中規(guī)中矩,小巧玲瓏,還算符合當下年輕人的審美。一般買奔奔的人不會太考慮他的外觀,比較注重的他的性價比。我覺得歐拉的外觀是真的好看,設(shè)計感比較強,但是作為家用那還得是奔奔。
內(nèi)飾:內(nèi)飾基本都是塑料,后安的車機,奔奔最讓我失望的就是沒扶手箱呢,這讓我平常胳膊放哪,懸空著也太難受了,真的希望長安下回注意一下,扶手箱可千萬別減配。
空間:同級別里奔奔空間應(yīng)該是最大的了,能跟他比的也就是比亞迪的海豚了,但是奔奔價格擺在那里,我肯定選奔奔。我一米八坐在后排還是可以接受的,沒有太擠,但是也沒有太寬敞,可以接受,后備箱空間不大,最多也就放一個二十四寸行李箱。
配置:安全氣囊也沒有,確實是個隱患,所以開這車,千萬不要太快。扶手箱也沒有,后期我會在網(wǎng)上買一個配上。
動力:起步階段,只要我排在第一個,見誰崩誰,我是個電動車,起步我能慫嗎?出去十多米,就不行了,就感覺沒有勁了,就必須踩油門了。我基本d擋起步后,直接掛s擋,要不太影響行駛感受,這車上100完全沒有問題,還是挺穩(wěn)的。
操控:
奔奔的方向盤特別的輕,有點虛位,不知道什么原因老往左偏一些。可能是開不習慣,有點太輕了,我拐彎的時候心里都發(fā)虛,愣怕給我甩出去。提醒各位奔奔車友,一定不要快速拐彎,該穩(wěn)還是要穩(wěn)一下的。
續(xù)航:續(xù)航考慮到冬天電量衰減,我覺得差不多也就是四五天左右一充電,還算是比較不錯的,小區(qū)充電也比較方便。
舒適:這種小車就談不上什么舒適性,我覺得就只需要滿足安全到達目的地就行,畢竟買來就是為了代步使用。
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