一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格27.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):6座設(shè)計(jì)非常出色,省去了兩年一次檢查7座車的麻煩。第二排有兩個(gè)獨(dú)立的座椅,加熱,按摩,四個(gè)電動(dòng)腰托,坐起來跟商務(wù)車差不多。
缺點(diǎn):第二排的座椅,只能調(diào)節(jié)前后和靠背,不能調(diào)節(jié)高低,使用起來也是一樣的。而且沒有電動(dòng)調(diào)節(jié),只能手動(dòng)操作,不方便。
外觀:外觀見仁見智,個(gè)人感覺還不錯(cuò),大嘴日行燈等主流元素基本一應(yīng)俱全;
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體感覺還不錯(cuò),尤其是棕色的內(nèi)飾和黑色的上下搭配;
空間:5米長的車身,六個(gè)座位的設(shè)計(jì),足夠?qū)挸。無論是頭部還是腿部空間都可以滿足大多數(shù)人的需要。
配置:D90PRO是一款采用國六排放柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的硬派四驅(qū)車,它的科技含量極高,安全性和舒適性都很高,在二十萬到三十萬的硬派越野車中,應(yīng)該會占據(jù)很大的優(yōu)勢。尤其是長途旅行和長途自駕游,綜合了可靠性、安全性、越野性能三項(xiàng)指標(biāo),都是性價(jià)比最高的選擇。
動(dòng)力:2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),起步加速一般,中后段還行,超車很輕松。ZF的8速變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)配合良好,換擋時(shí)幾乎沒有頓挫。一直在使用自動(dòng)模式, ECO和 SPORT都沒用過.這種硬派越野車,加速并不是他的強(qiáng)項(xiàng),這臺雙增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還算不錯(cuò),至少比2.7普拉多要好得多。
越野:
方向盤輕巧,360度全景轉(zhuǎn)向時(shí)會自動(dòng)啟動(dòng),雖然車身龐大,但是駕駛起來非常靈活。全速四驅(qū),越野模式也有很多,再配上差速鎖,可以應(yīng)付任何天氣和路況。
油耗:油耗比想象中要低得多,第一箱油在市區(qū)開著空調(diào),2.4噸重的四驅(qū)車,差不多能開10個(gè)油,首保之后應(yīng)該還會更低。
舒適:前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),四向腰托,加熱,通風(fēng),按摩等功能。駕駛座具有記憶功能,在啟動(dòng)和熄火時(shí)可以自動(dòng)前后移動(dòng),方便上下車。具有遠(yuǎn)距離降溫加熱功能,無論冬夏均可提前作好準(zhǔn)備。噪音非常小,關(guān)上窗戶基本聽不到柴油引擎的聲音。
|
撼路者
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)