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長安歐尚X5
2021款 1.5T DCT旗艦型

一鍵砍遍全城

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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格10.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程188公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):1.這車動力很足,藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)完全不輸給合資品牌的外國發(fā)動機(jī);2.本健忘癥人群經(jīng)常擔(dān)心忘關(guān)車門,這款車可以自動鎖車,還可以用手機(jī)APP開關(guān)車門,點(diǎn)火、關(guān)車窗、開車窗、開天窗、關(guān)天窗、開關(guān)發(fā)動機(jī)。3.可以在手機(jī)上看到行車軌跡,朋友借車,都不用擔(dān)心什么了。360度的影像可以全方位看車的前后左右,不僅僅是行車和倒車的途中,遠(yuǎn)程也可以在手機(jī)上全方位監(jiān)控車的前后左右。
缺點(diǎn):后排沒有獨(dú)立懸掛,不過也夠用了,懸架調(diào)校偏硬,不過我老婆沒啥感覺,這就PASS了。
外觀:最喜歡就是X5的運(yùn)動轎跑式的車身腰線,我是對它一見鐘情,顏值擔(dān)當(dāng),開在街上回頭率高。分體式大燈與車身腰線凌厲分明,低調(diào)有內(nèi)涵,比較耐看,很符合我作為年輕人的審美,選擇它作為我人生中第一臺座駕還是個(gè)不錯(cuò)的決定。
內(nèi)飾:X5的內(nèi)飾相對于外觀來說要簡單一些,也沒什么大的特點(diǎn),就是個(gè)家用車,不過它的座椅特別,是個(gè)桶裝運(yùn)動座椅,而且支撐包裹性厚實(shí),也是真皮的軟性材質(zhì),但是如果儲物格能增添多一些還是比較好的,不過他也是前后都有usb充電口,中控屏360全景倒車影像也有,這也夠日常開車使用了。
空間:我身高1.75米,體重160斤,標(biāo)準(zhǔn)身材。坐在駕駛位感覺非常寬敞。車頂挺高的,不憋氣。乘坐空間:后排非常通透和非常舒適,我坐在后排的話,腿部還有四拳有余,頭部還有不到兩拳的空間,另外它的通透性更值得表揚(yáng)的是,全景天窗開的特別靠后,窗戶雖然高度正常,但是它的長度特別好,而且后面還有一個(gè)增加的小窗戶,整個(gè)坐在后排這種通透感會讓人覺得不那么壓抑。
配置:也是因?yàn)檫@款歐尚x5在市面上是剛出沒多久的新車,所以價(jià)格上跟銷售員談不下多少,但是整體的油耗開起來我還算是比較滿意的,在我預(yù)算內(nèi),再加上在購車的時(shí)候能夠爭取到4s店的3年免費(fèi)保養(yǎng)福利,還有送給我一些小禮品,而且它的裸車價(jià)銷售員給我算起來價(jià)格也是在10萬塊錢左右,算了下后期養(yǎng)車費(fèi)用可以省下不少,這款車也就在我的接受的預(yù)算范圍內(nèi)。除了這些,在其他各方面的表現(xiàn)還是很給力的,所以整體結(jié)合來說這款歐尚x5算是一輛車子性價(jià)比還算不錯(cuò)的。
動力:主要的來了,動力,太竄了,我個(gè)人感覺家用車的話動力過剩了,這還主要是經(jīng)濟(jì)模式,上面還有運(yùn)動模式、賽道模式,感受太爽了,想超車就超車。順便說,剛提車時(shí)試過了賽道模式,太黃太暴力!故障-動力系統(tǒng):引擎目前沒有報(bào)過一次警告報(bào)錯(cuò),國產(chǎn)車質(zhì)量還是有保障的,畢竟2020了。
越野: 長安歐尚X5操控非常智能,智能科技操控體驗(yàn)感極佳,除了胎壓監(jiān)測、定速巡航、自動駐車、無鑰匙啟動、無鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動、自動空調(diào)等常規(guī)的配置以外,帶有車道偏離預(yù)警、360度全景影像、內(nèi)置行車記錄儀、座椅電動調(diào)節(jié)等功能,連方向盤的轉(zhuǎn)向力度都可以調(diào)節(jié),有三種程度,不同駕駛習(xí)慣的人駕車都可以快速適應(yīng)。
油耗:車子剛提回來一個(gè)月,天天都是在市區(qū)兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。每天也行駛二十多公里,也就這個(gè)五一才真正的走了高速和長途。目前表顯是8.5升的油耗,沒走高速之前9升多的油。這次長途跑完很明顯油耗降了下來?赡苓^了磨合期后還會慢慢再降一點(diǎn)吧。如果能夠維持在8升油以內(nèi)就非常的理想了。相信它不會讓我失望的。
舒適:新車的氣味很小,基本沒什么味道,應(yīng)該是空氣過濾器起了作用。座椅還是挺舒服的,車輛行駛也比較平穩(wěn);智能駕駛系統(tǒng),和車內(nèi)的智能語音交互非常人性化,與合資車比較也不遜色。呼叫:小歐你好,小歐總是隨叫隨到,沒有延遲,識別能力很強(qiáng)。語音識別很清晰,一個(gè)人開車的時(shí)候,經(jīng)常傻傻的跟車聊天,哈哈哈和小歐聊天也挺有趣的
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