一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格9.64萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程406公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):整個(gè)車子和前后尾部設(shè)計(jì)充滿了運(yùn)動(dòng)型的動(dòng)感,當(dāng)時(shí)試駕過后覺得它的操控感挺強(qiáng),整體駕馭起來也比較妥當(dāng)穩(wěn)定,歐尚發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上面的表現(xiàn)也確實(shí)是相當(dāng)不錯(cuò)的,百公里加速不到8秒,不虧是我一直在了解的運(yùn)動(dòng)型新車款,帥氣的外觀加上價(jià)格也在我的預(yù)算之內(nèi),還有就是這部車子就是在它本身的外觀高顏值了,側(cè)臉看超級(jí)高端帥氣,腰身位置的線條很流暢,所以就選它了
缺點(diǎn):小五的優(yōu)點(diǎn)很多,我?guī)缀鯇?duì)它是很滿意的,然后買到現(xiàn)在也有一段時(shí)間,幾乎每一天都在開,沒有發(fā)現(xiàn)毛病,就是我覺得內(nèi)飾的話,不算豪華吧,但是在十萬來塊的車,小五的內(nèi)飾也算蠻不錯(cuò)的了,我對(duì)它沒什么可挑的,覺得它很好。
外觀:家人都夸這個(gè)車的外觀好看,由此看來,高顏值時(shí)尚的外觀不僅是年輕人的喜愛,老人家看著也感覺很順眼,畢竟追求美好的事物人皆有之,當(dāng)初購買這款車首先就是被他的高顏值外觀所吸引,這么帥氣的車不但開著開心,開出去也很有面子,而且在大街上等紅綠燈回頭率也是很高的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾只能說還行,很簡(jiǎn)約的內(nèi)飾氛圍,配色簡(jiǎn)單,黑色有質(zhì)感,同時(shí)中控儀表布局的合理,功能按鍵用起來也方便,對(duì)于家庭來說其實(shí)我覺得還可以做的再有質(zhì)感一些
空間:這車的空間還是算上乘的,怎么說軸距也是超了2米7的車子,不會(huì)顯得特別緊湊的,再說這車本身也是SUV的造型,所以,就我這身高175,體重140的小身子板,坐著這里,顯得特別的寬敞,不管是坐在前排還是后排,都是比較舒服的,但是想坐后備箱的話,就沒有那么舒服了,因?yàn)檫@個(gè)車的后備箱空間,不是特別的出眾,也就是及格的水平,只有317升,日常家用的話沒有問題,但是想搞個(gè)西藏自駕游的話,那就顯得有點(diǎn)局促了。
配置:X5的性價(jià)比是很高的,從外觀開始到性能再到內(nèi)飾,百公里加速也不到八秒,車子品質(zhì)不錯(cuò),強(qiáng)勁的動(dòng)力,配置方面也比較齊全,基本上的配置都有,還有無嘜KTV,賽道模式等等,家用生活所需綽綽有余,還是不錯(cuò)的選擇
動(dòng)力:這個(gè)車是1.5T的,速度和力量都還是不錯(cuò)的,比如上個(gè)周末出去玩時(shí)候,爬了很長(zhǎng)的山路,那個(gè)山還有有那么高的,所以山上才比較涼快,車上總共有5個(gè)人,還有那些帳篷和吃的,上山的時(shí)候還超了一個(gè)車,全程都沒有感覺到動(dòng)力上的不足,發(fā)動(dòng)機(jī)給出來的力量很線性,而且比較渾厚和持續(xù)。我仔細(xì)的觀察了一下,2000多轉(zhuǎn)的時(shí)候,這個(gè)車的動(dòng)力就已經(jīng)很猛了。
越野:
1595的后輪距,超過1.3噸的車重,就算是四五十碼的車速過彎道,也是很穩(wěn)的,我試過開到130的車速,也沒有飄的感覺,這車的操控,對(duì)得起這個(gè)車運(yùn)動(dòng)的造型。至于方向盤呀,檔把呀,剎車和離合呀,這些常規(guī)的東西,都差不多,發(fā)揮出了正常的水平。車道偏離系統(tǒng),定速續(xù)航,坡道輔助系統(tǒng)都是配置齊全了,19寸的225寬胎,抓地力更強(qiáng),車輛更穩(wěn)定。
油耗:車子開有快兩個(gè)月了,這臺(tái)車在油耗方面我還是挺滿意的,也是在我意料之中的油耗。就我的用車習(xí)慣來算,這臺(tái)車的油耗基本是在7.5升油到8升油左右。對(duì)一臺(tái)SUV來說這樣的油耗已經(jīng)算低了,所以我感覺我的車還是很省油。行駛的路況的話是市區(qū)和郊區(qū)高速都有,算是比較綜合的路況。
舒適:舒適性還行吧,先說座椅吧,皮質(zhì)材料,用料好,摸起來舒服,也沒有味道,坐在上面舒服,還是電動(dòng)調(diào)節(jié)的,用起來很方便。車子噪音也不大,隔音措施應(yīng)該挺好,怠速下,車內(nèi)聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)的聲音,六七十碼的車速行駛下,車內(nèi)也沒有多大的風(fēng)噪。扭力梁的后懸架,在市區(qū)路面跑,偶爾過個(gè)減速帶,會(huì)感覺到一點(diǎn)顛簸感。
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