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購買時間2021年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格41.63萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1677公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的是這臺車的舒適性和科技感。一是座椅非常舒適。前排座椅有22向的座椅調節(jié),有座椅加熱、通風(我的最愛)和按摩功能。后排座椅的傾斜角度可以調18度(比同檔次其他車的可調角度要大),是喜歡躺坐者的福音。再加上真皮座椅,寬大柔軟,所以坐起來很舒服。二是車內的靜謐性非常棒。全車采用雙層夾膠隔音玻璃,再加上ANC主動降噪系統(tǒng),即使跑高速,隔音也很不錯。三是帶有懸架軟硬自動調節(jié)。底盤給人既扎實又舒適的感覺。四是sync+車機系統(tǒng)非常實用。一個人開車時要改個導航目的地,要找個附近的加油站、停車場等只需要人機語音對話就行,不需要動手打字,非常方便。另外全速自適應巡航、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車等自動駕駛功能都很實用。
缺點:不太滿意的地方就是,它的腿部空間,其實個人覺得后排座椅可以往后一點點。
外觀:這樣子的外觀我還是能接受的,我們一家人都覺得這外觀很好看,前臉的圖案很大氣時尚,側面的他也覺得自己有立體感,所以無論從哪個角度都很耐看。
內飾:除了內飾的顏色,內飾設計也是極好的。12.8的屏幕,加上類似飛行家的內飾設計,儲物空間比較多,我的手拿包可以直接放在中央扶手前面。
空間:車內空間足夠寬裕,前排座椅調整到舒適的位置上,后排再坐其他人的話,腿腳也完全可以伸展開的。
配置:這臺車子可以說各方面的設計和表現(xiàn)都是比較合我心意了,就我個人感覺而言,我覺得這是一臺性價比高的車。
動力:輸出效果很不錯,駕駛的時候爆發(fā)力很足,每次等紅綠燈的時候可以很快的出去,在高速路上有什么緊急情況超個車也是非常輕松的,滿載爬坡對于這臺車來說簡直就是小兒科,一點壓力都沒有。當然在平常工作使用的時候也是相當的穩(wěn)定。
越野: 還可以吧 中規(guī)中矩 方向盤的手感倒挺好的 高速過彎側傾不大 畢竟家用車 我也不會要求有多好的高速性能☆ 自動泊車入位:主動泊車需要對車子有個很好的信任 第一次用有點怕怕的哈哈 足夠了解了就不怕了四驅穩(wěn)定性:高速過彎支撐性不錯 側傾不大 四驅在濕滑路面大腳油門也不打滑 這點要比前驅的好點 爬石頭坡也不怎么滑剎車表現(xiàn):總體比較線性 不怎么點頭 但是感覺剎車的力好像差點意思 不是那么有力
油耗:其實現(xiàn)在說油耗問題還有點為時過早,畢竟跑了還不到2000公里,目前的油耗是不太低的,百公里到了12.5。
舒適:這部車的舒適度還是相當不錯的,座椅的支撐性比較到位,時間長了也不會覺得難受,只是減震效果比較一般,可以再改進一下。
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