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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格40.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):唯一滿意的地方,就是車子的優(yōu)惠比較多,動(dòng)力也比較好。
缺點(diǎn):這剎車也太爛了吧!剎車感覺嚴(yán)重點(diǎn)頭不夠線性剎車快剎車的時(shí)候會(huì)有嚴(yán)重的異響。然后滿電才三百多點(diǎn),有點(diǎn)無語。
外觀:除了后面的排氣孔上有兩塊藍(lán)色的飾板很顯眼,其他都很正常。
內(nèi)飾:沒什么特別的地方,基本上就是X3的內(nèi)飾,沒有那些新車的科技感。
空間:家里有一輛雷克薩斯 es,530之前開的那輛車,空間比之前那輛要小得多,我連兒童座椅都轉(zhuǎn)不過來。
配置:性價(jià)比就是價(jià)格越高,性價(jià)比越高,但是剎車異響太嚴(yán)重了,感覺十萬的車也不會(huì)那么拉傷。
動(dòng)力:電力很足,畢竟是純電車,這些優(yōu)勢在日常使用中絕對是綽綽有余。
越野: 我對寶馬的操控還算滿意,那車道保持系統(tǒng)時(shí)不時(shí)的給我來一次。
舒適:剎車的異響嚴(yán)重影響了乘客們的心情,讓他們在剎車的時(shí)候發(fā)出嘎吱嘎吱的聲音。
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