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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格44.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：所有的優(yōu)點(diǎn)，總結(jié)起來就是舒服。操控簡(jiǎn)單，動(dòng)力充沛，配置齊全，基本能滿足日常生活需要。
缺點(diǎn)：后排的空間比較小。后備箱看起來很大，其實(shí)并不是很大。剎車發(fā)出奇怪的聲音，還會(huì)卡住。
外觀：非常滿意，超愛炭黑，比 GLC更好，感覺比X3更有精神。和老款X6比起來，一點(diǎn)都不小。
內(nèi)飾：寶馬一貫的風(fēng)格，豪華感雖然不如奔馳，但是做工還不錯(cuò)，各種操控和連接也非常方便。
空間：我坐在前排已經(jīng)很舒服了，后排因?yàn)橛袐雰阂危燥@得有些小，如果一家五口人坐在后排，會(huì)很不舒服。后備箱里的空間并不大，勉強(qiáng)夠用。扶手的儲(chǔ)物空間小了點(diǎn)，其他地方還好
配置：四十塊錢，比他的預(yù)算還少。沒有購置稅，有牌照，充個(gè)電幾十塊錢，成本方面也沒什么問題。只要 BMW能徹底解決那個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)的問題，他就不會(huì)再有什么后顧之憂了。
動(dòng)力：好吧，地板油就是指我，雖然我不喜歡在車流里亂跑，但是我不喜歡一開始就被車擋住。即使如此，我現(xiàn)在每天都用 Eco模式，也足夠了，超車還是很有信心的。偶爾換幾個(gè)舒適模式，感覺車子輕了很多，加速也快了很多，但有老人和孩子在，他就不敢這么做了。今天試了一下運(yùn)動(dòng)模式，儀表盤和中控臺(tái)都變成了暗紅色，還配上了運(yùn)動(dòng)配樂，感覺真好……至于效果如何，還是看后備箱吧，五秒的車，還是留給年輕人吧。
越野：
操控就更不用說了。還是那句話：舒服！我用的是自適應(yīng)動(dòng)能回收，比燃油車要慢一些，但也沒有太大的區(qū)別。我更看重的是平穩(wěn)性，而不是深一腳淺一腳。目前，我和我的愛車正在互相適應(yīng)。
舒適：作為司機(jī)，我給了5分，后排乘客反映中間的凸起不舒服，給了3分，總分4分。另外，一般的坑洼減震效果都不錯(cuò)，但是過減速帶……哎。
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