一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格43.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意ix3的外觀了,車身線條看著很鋒利,讓人過不不忘,還有車身上很多藍(lán)色的的設(shè)計(jì)元素讓ix3看起來更加時(shí)尚,挺有個(gè)性的一款車。還有就是ix3的能耗也是非常的低,新能源車的很大一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是這個(gè),車子的使用成本很低,不知不覺中每年也可以省下不少的費(fèi)用。
缺點(diǎn):整體沒有不滿意的,iX3這款車非常好開,使用車本也很低。
外觀:外觀說實(shí)話,鼻孔的進(jìn)氣格柵并沒有汽油版的好看,后期可能會(huì)換成銀色的那種,藍(lán)色的飾條也顯得非常礙眼,為了彰顯“電動(dòng)”實(shí)屬?zèng)]有必要,PP是真心好看,可愛的兩顆智齒,如果能有貫穿式的尾燈或者銀色飾條就更滿意了
內(nèi)飾:內(nèi)飾確實(shí)可圈可點(diǎn),很多細(xì)節(jié)做的都很好,而且看起來也十分大氣。
空間:這款車的尺寸比較大,坐在車內(nèi)不會(huì)感覺到擁擠,車子的前排和后排的空間都很大,家用還是非常合適的。
配置:性價(jià)比其實(shí)并不高,寶馬這個(gè)標(biāo)就值了起碼10W,和同類競品比起來,沒有可比性,就拿嵐圖來說,有空氣懸掛、全車真皮座椅、有大升降三聯(lián)屏、配置還是差的蠻多的,而人家也就36左右,當(dāng)然了買寶馬的并不是只為了配置,就像我前面說的。
動(dòng)力:和自己的cla45比起來 起步快 后路程沒cla45快
越野:
操控依然是寶馬一貫的風(fēng)格,就是舒服,開起來很有信心,轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),沒有虛位。
舒適:座椅的柔軟程度還可以,車子的減震效果也挺好,唯一就是跑高速時(shí)風(fēng)噪有點(diǎn)明顯,不過開點(diǎn)音樂到也沒什么噪音了,ix3音響的品質(zhì)很高,對(duì)喜歡聽音樂的人來說是福音。
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