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購(gòu)買車型寶馬iX3 2022款 創(chuàng)領(lǐng)型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格45.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航里程可靠，日常上下班在市區(qū)內(nèi)的續(xù)航里程可達(dá)450+，續(xù)航里程不會(huì)有明顯下降，目前平均1400公里耗電量為16.6，符合預(yù)期。駕駛感接近油車，駕駛質(zhì)感極佳，駕駛樂趣無窮。內(nèi)飾的質(zhì)感非常好，完全符合豪華車的標(biāo)準(zhǔn)。新一代中期改款運(yùn)動(dòng)套件外觀非常棒，在路上回頭率很高。
缺點(diǎn)：后排空間確實(shí)比同級(jí)別的車要小一些，雖然不是很寬敞，但對(duì)于家人來說，乘坐起來還是很舒服的。
外觀：花了一百塊錢，找了一家貼膜店，把前面的兩個(gè)藍(lán)色條紋改成了黑色，看起來很運(yùn)動(dòng)，帶著黑色的套件，我個(gè)人挺喜歡的，但是家里的老人們覺得還不如銀輝套裝。
內(nèi)飾：寶馬風(fēng)格，個(gè)人喜好，屏幕分辨率高，操作靈敏，還能通過機(jī)械按鍵控制，操作方便。抬頭顯示功能很好，只是無法拍攝照片。這輛新車散發(fā)出一股怪味，目前我用了一個(gè)月，基本上已經(jīng)散架了。內(nèi)飾材料和做工都很不錯(cuò)，屬于豪華車。carplay與我的蘋果手機(jī)相匹配，使用起來非常方便，但聽說安卓手機(jī)需要連線。無線充電很方便，手機(jī)放在那個(gè)位置也很合適，唯一的缺點(diǎn)就是充電速度沒有插頭那么快。
空間：這輛車的空間并不大，跟寶馬X3差不多，但乘坐起來還是很舒服的。儲(chǔ)物空間還不錯(cuò)，后備箱和車門都有不錯(cuò)的空間。
配置：我很早就訂了車，聽說最近的優(yōu)惠又?jǐn)U大了。安裝了家用電樁，跑了一千四百公里，電費(fèi)也花了一百多塊，感覺這輛車是寶馬用來開拓市場(chǎng)的，價(jià)格比配置要好很多。建議購(gòu)買。唯一擔(dān)心的就是傳動(dòng)軸不會(huì)出問題，如果沒有這個(gè)，這輛車還是很香的。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，加速也很好，暴力駕駛的感覺也很不錯(cuò)，在節(jié)能模式下，感覺和大多數(shù)燃油車差不多。不過在同級(jí)別的電車中，動(dòng)力只能算是中規(guī)中矩，但老實(shí)說，這輛車畢竟不是賽道上的車，日常生活中也不需要太大的加速，運(yùn)動(dòng)和舒適都是可以做到的。
越野：
方向盤精準(zhǔn)，重心穩(wěn)定，操作簡(jiǎn)單。我開得比較快，喜歡超車，駕駛質(zhì)感不錯(cuò)，駕駛起來也比較輕松，寶馬的操控還是比較原始的。
舒適：地盤濾震很好，座椅也很舒服，雖然沒有腰部支撐，但腰部的支撐還是很好的，我腰部有傷，需要更好的腰部舒適度，坐在這輛車?yán)镞�是很舒服的。后排座椅是可以調(diào)節(jié)的，頭枕很舒服，雖然腿有點(diǎn)緊，但是雙腳可以放在前排，整體感覺還不錯(cuò)。車子開的很安靜，很適合聽音樂，但是音響需要調(diào)整一下，效果會(huì)更好。
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