一鍵砍遍全城
綜合評分
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優(yōu)點:我覺得品牌在買車的時候,應該占很大的比重,現(xiàn)在很多不做車的企業(yè),都想分一杯羹,還有一些新品牌,看起來還不錯,但是經不起時間的考驗!作為一款新能源車型,寶馬ix3的品牌實力遠超其他車型,最重要的是,它的動力和燃油車不相上下,它的配置和寶馬X3不相上下。
缺點:當然,也有很多讓人滿意的地方,但也有一些小問題,比如360度全景影像并不是標準配置,所以這是一個很考驗新手的操控!我不太喜歡它的車頭,感覺有點老土,X3本來就很帥,現(xiàn)在更像是“返璞歸真”了。
外觀:除了格柵不太好開之外,大部分設計都是繼承了寶馬X3的設計,動感十足!19寸的輪轂,據說是為了降低風阻,增加續(xù)航能力。
內飾:中控臺設計沉穩(wěn)大氣,儀表盤和座椅設計都很出人意料,內工的用料也很講究,這一點我并不后悔。
空間:前、中、后三個位置的空間都很大,作為參考,我身高一拳半,后排有一拳的空間,前排駕駛座也有一拳的空間,后座的空間也很大,儲物空間也很大,特別是扶手箱的位置,方便我在扶手箱里放一些小禮物。
配置:平心而論,寶馬ix3的性價比還算中上,燃油版寶馬的價格大家都知道,有時候寶馬ix3就是為了占領市場,這也是為什么我和它的配置相差不大的原因。
動力:寶馬的有軌電車并不比燃油車差,功率高達210 KW,扭矩400牛米,無論是動力還是數(shù)據,都絲毫不遜色于燃油車。
越野:
如果是體驗過全景影像的人,肯定會覺得倒車影像不夠好,如果沒有體驗過的話,那還好說!寶馬ix3還有輔助駕駛功能,可以讓我在開車的時候,遇到什么突發(fā)情況,或者遇到什么突發(fā)情況,都能幫我解決。
舒適:這輛車舒服不舒服,主要看座椅,寶馬X3前后可調,前排電動調節(jié),后排靠背調節(jié),這是必須的。
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