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寶馬iX3
2022款 領(lǐng)先型

一鍵砍遍全城

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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格40.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9510公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):操控方面,寶馬一直是行業(yè)的領(lǐng)頭羊,寶馬雖然是傳統(tǒng)車企,但也不是吃素的。
缺點(diǎn):動(dòng)力反應(yīng)到了中后期就會(huì)感覺不到了,特別是一百邁之后,動(dòng)力是上揚(yáng)的,但是人卻感覺不到,再加上腳底有很高的凸起,會(huì)影響坐在中間的人。
外觀:寶馬ix3的外觀還是以家族設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)的,特別是那些藍(lán)色的裝飾,更是別具一格。
內(nèi)飾:中控臺(tái)上有一個(gè)12.3英寸的懸浮屏幕,方便操作。
空間:我開的車很多,頂多也就我和老婆兩個(gè)人,就算以后生孩子,空間也會(huì)很大,我一個(gè)一米八的大塊頭都不夠。
配置:再加上寶馬的操控能力,寶馬X3的操控,比現(xiàn)在的新車要穩(wěn)定的多,這就是性價(jià)比。
動(dòng)力:前面的起步很猛,甚至超過了大部分的燃油車,但是到了后面,特別是一百邁之后,動(dòng)力就有些平庸了。
越野: 即便是打了個(gè)急轉(zhuǎn)彎,車身依然保持著穩(wěn)定的姿態(tài),懸架和底盤的厚實(shí),讓寶馬ix3顯得游刃有余。
舒適:后座空調(diào)出風(fēng)口下有一個(gè)很高的凸起,這是最不舒服的地方。
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