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綜合評分
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優(yōu)點：1.底盤穩(wěn)定，雖然是后驅單電機，但加速還是綽綽有余的，日常加速還是綽綽有余的。2.內飾質感不錯，功能鍵很容易找到，使用起來很順手。3：駕駛輔助系統(tǒng)很好用，日常駕駛輔助也足夠了，自動過彎穩(wěn)定，在封閉的道路上駕駛太舒服了，堵車的時候也能解放雙手，只要把手放在方向盤上，注意剎車距離，就能減少駕駛疲勞。4.送充電樁，安裝40米，給自己的車位充電，真是太爽了。5.這輛車的隔音效果不錯。
缺點：1.外觀和內飾都比有軌電車更有科技感。2.后座的凸起還是讓人不舒服。3.續(xù)航里程有點莫名其妙，估計也不穩(wěn)定。4. app和車之間的數(shù)據(jù)經(jīng)常是不連貫的，在車上看不出里程數(shù)據(jù)。4.車里有導航系統(tǒng)，有點智障。
外觀：外觀大氣運動，適合家庭用車，既適合上班上班，又適合家庭用車。
內飾：內飾還是很有豪華感的，中控臺沒有像其他新能源一樣，或者看起來更有科技感，但就是中規(guī)中矩。
空間：前排178的身高，駕駛座和副駕駛都很舒服，座椅也很寬敞，可以自己開車，也可以當乘客。平時一個人開的車很多，周末帶著家人和朋友出去玩，只能當司機。
配置：豪華品牌的新能源車，性價比還算不錯，但跟神車比起來，又貴了一點，但品牌帶來的安全感，還是值得的。
動力：這車的操控感，簡直就像是一輛寶馬，隨時隨地都能做出反應，百米加速雖然不是最好的，但在路上的反應卻很好，想超就超。
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