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購買時間2022年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格41.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    0
優(yōu)點:改裝過的ix3給人的感覺更好了,整體造型,獨特的黑色車身吸引了所有人的目光。紅色的內(nèi)飾和黑色相得益彰,沒有絲毫的違和感。曾經(jīng)對比過理想的 MODELY,奔馳 EQC等等。首先我個人無法欣賞奔馳的美感。理想中的車太大了,總覺得有些笨重。之前他還在糾結(jié)該怎么選 model Y和IX3,糾結(jié)的時候 Y漲價了,三十三萬九千九百選顏色加八千塊,充電樁八千塊,這價格已經(jīng)接近了!不過Y60度的電池,總覺得續(xù)航能力不怎么樣,最后還是選了ix3。
缺點:油電兼容版本有三處不滿意。前擋風(fēng)玻璃下面的設(shè)計,這么大的空間掉下來的樹葉都能裝下,而且伸手去拿也很不方便。二。前引擎蓋太大了,下面的空間就太浪費了。開在高架橋上的雨滴會聚集在一起,形成一股狂風(fēng),直接吹到前面的擋風(fēng)玻璃上。三。后排乘坐體驗非常糟糕,4.7米,后排空間太小了!
外觀:外觀大氣,是寶馬一貫的設(shè)計風(fēng)格。一向喜歡寶馬的大鼻孔,還是喜歡這款車。獨特的碳黑還是很有吸引力的!
內(nèi)飾:內(nèi)飾還算豪華,但設(shè)計卻有些老氣,不像是新世紀的風(fēng)格。畢竟電車還是要給人一種新奇的感覺。
空間:駕駛座的空間還算不錯,買一輛 SUV是為了換更大的空間,但IX3的空間受到了油電兼容性的影響,浪費了太多的空間!
配置:現(xiàn)在的電車,一半的成本都在電池上。30多萬買了一輛X3,雖然感覺不一樣,但總算是體驗了一把寶馬。
動力:ECO和 B檔的動力還是很足的,一踩油門就能感覺到一股強勁的推背感!但是超過2噸的汽車在起步時會有延遲的油門反應(yīng)。
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