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一汽奧迪-奧迪e-tron

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車型(共3款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
奧迪e-tron 2021款 50 quattro 豪華型
04.315 綜合評分 車主裸車均價： 54.68萬元 車主平均耗電量： 68.6kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.86
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.71
  • 動力
    4.71
  • 越野
    4.71
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.71
4.31
54.68萬元
68.6kW·h/100km
奧迪e-tron 2021款 50 quattro 臻選型
04.205 綜合評分 車主裸車均價： 58.58萬元 車主平均耗電量： 36.3kW·h/100km
  • 外觀
    4.92
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.92
  • 配置
    4.83
  • 動力
    4.83
  • 越野
    4.67
  • 續(xù)航
    .40
  • 舒適
    4.67
4.20
58.58萬元
36.3kW·h/100km
奧迪e-tron 2021款 50 quattro 尊享型
04.175 綜合評分 車主裸車均價： 64.88萬元 車主平均耗電量： 17.9kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.58
  • 空間
    4.92
  • 配置
    4.75
  • 動力
    4.83
  • 越野
    4.58
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.50
4.17
64.88萬元
17.9kW·h/100km
購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格58.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程430公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力低速跟腳性很棒，但是動力還是有點低，這個畢竟是2.6噸的車吧，而且是電車，加速不進(jìn)入6秒都不好意思叫電車
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 佛山
裸車價格58.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2470公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力可以說杠杠的，提速非常快，超車也是輕松至極吧。
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購買時間2021年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格54.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力還是很不錯的，提速很輕快，起步階段速度來的就很快。開這個車我感覺現(xiàn)在街上很多車都跑不過我，不過也有可能是因為我開車比較猛，哈哈。
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購買時間2021年04月
購買地點江西 上饒
裸車價格54.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這款車的動力非常強，起步階段速度來的很快，中后段加速也是源源不斷的動力，這一塊兒完全不用擔(dān)心。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格54.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程720公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力還行，電動車開起來提速很快，而且車子開起來很流暢，沒有頓挫的感覺。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格54.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力還是很不錯的，提速很快。加速的時候反應(yīng)很快，輕踩油門超車都是很輕松的。
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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格54.68萬元
耗 電 量480.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：我特別喜歡這臺車的動力，跑起來的時候就感覺非常有勁兒，不管是在哪里都能走的很順暢！
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購買時間2021年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格58.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力隨到隨叫，超個車很有信心。一直用全路段模式，還沒用過運動，感覺很暴力。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格58.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：輸出很平穩(wěn)，動力日常用完全夠，比3.0T汽油車強
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格58.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：電車動力毋庸置疑 沒有了頓挫和換擋間隙 行駛品質(zhì)大大提升
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