一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格12.93萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車(chē)子的油耗是最吸引我的一個(gè)地方,因?yàn)槲业脑?huà)每個(gè)月的工資都是有限的,所以我只能說(shuō)在友現(xiàn)的工作里能夠讓我養(yǎng)活我自己,還要承擔(dān)起車(chē)子的油耗,所以宋plus的話(huà)它的友好表現(xiàn)真的是讓人非常滿(mǎn)意的,在我的預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi),沒(méi)有對(duì)我的經(jīng)濟(jì)情況造成特別大的壓力,每個(gè)月的話(huà)我還是能夠很輕松的。
缺點(diǎn):購(gòu)車(chē)在小欖需要交2000手續(xù)費(fèi),后來(lái)朋友告知,這個(gè)可以免的,第一次購(gòu)車(chē)沒(méi)經(jīng)驗(yàn),用了10個(gè)月,有時(shí)提速變速箱變擋邏輯不清晰,反應(yīng)慢,,低速和高速都遇到過(guò),80碼以上,提速明顯遲鈍,低速等紅綠燈行駛時(shí),有明顯頓挫,很多次了,胎噪有一點(diǎn)點(diǎn)稍大,開(kāi)音樂(lè)后,稍好一些,中控影像,晚上基本沒(méi)法用,一片模糊,黑色加白點(diǎn),最可氣的是前車(chē)標(biāo),爆開(kāi)了,開(kāi)去4s店,剛開(kāi)始工作人員說(shuō)上報(bào)索賠解決,后來(lái)他問(wèn)工廠,說(shuō)這個(gè)事跟中網(wǎng)一起的,不能索賠,結(jié)果換一個(gè)工作人員過(guò)來(lái),直接說(shuō)這個(gè)是車(chē)主自己造成的,撞的,維修費(fèi)一千多,需要車(chē)主自己承擔(dān),當(dāng)時(shí)把我氣的,那語(yǔ)氣硬的不行,以后要是換車(chē),絕對(duì)不考慮比亞迪了,別人看到這個(gè)爆開(kāi)的車(chē)標(biāo),都不知道笑了幾次了,都說(shuō)第一次見(jiàn),后悔啊
外觀:前臉多邊形的黑色中網(wǎng)、運(yùn)動(dòng)的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì),營(yíng)造出了一定的侵略性,很有記憶點(diǎn)。側(cè)面腰線很高,比一般的SUV看著更加動(dòng)感,有種溜背的感覺(jué)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也和外觀一樣,設(shè)計(jì)的非常出色,能給人一種比較強(qiáng)烈的豪華感。再加上中控臺(tái)上又搭載了一塊12.8英寸的大尺寸中控屏,因此科技感也不差。
空間:雖然說(shuō)車(chē)內(nèi)的空間不算特別大,但在我看來(lái)這個(gè)空間也絕對(duì)是夠用的,作為一臺(tái)家用車(chē),同時(shí)也作為一臺(tái)緊湊型車(chē)的角度來(lái)講,我覺(jué)得宋plus的這個(gè)空間表現(xiàn)就已經(jīng)是足夠出色了。
配置:我這款次低配,在全系中性?xún)r(jià)比應(yīng)該是最高的,配置足夠豐富了,相比最低配多了L2級(jí)別自動(dòng)駕駛功能、全景影像、車(chē)內(nèi)的氛圍燈、更大的中控屏,無(wú)論是看上去還是使用下來(lái)的科技感都更強(qiáng),價(jià)格也就貴9000,我覺(jué)得很值。
動(dòng)力:動(dòng)力非常夠用,正常在城區(qū)代步使用標(biāo)準(zhǔn)模式就行了,這個(gè)模式下的動(dòng)力輸出最舒服,不急躁也不肉。雙離合變速箱升檔速度確實(shí)挺快的,換擋過(guò)程也很自然,沒(méi)頓挫。
越野:
操控表現(xiàn)還可以,車(chē)子方向盤(pán)指向性挺精準(zhǔn)的,可以用指哪打哪來(lái)形容,底盤(pán)有點(diǎn)軟,過(guò)彎時(shí)候的側(cè)傾的確比較明顯,轉(zhuǎn)彎時(shí)候要放慢車(chē)速。制動(dòng)力輸出挺線性的,很容易上手。
油耗:說(shuō)實(shí)話(huà),買(mǎi)車(chē)之前我就已經(jīng)做好了高油耗的準(zhǔn)備,畢竟在大多數(shù)人眼里,自主品牌SUV都是油老虎。但實(shí)際開(kāi)下來(lái),宋 PLUS的耗油量并沒(méi)有高到讓人無(wú)法接受,大概在8.7升上下。雖說(shuō)的確比同級(jí)別的合資品牌SUV更高一些,但也還在我可以接受的范圍內(nèi),因此我并沒(méi)有感到非常不滿(mǎn)
舒適:車(chē)身離地間隙,宋PLUS好像比一般的緊湊型SUV高一點(diǎn)的,這樣懸架的行程也更就長(zhǎng)。路況復(fù)雜的情況下,懸架調(diào)教總是會(huì)有明顯的壓縮的動(dòng)作,壓縮之后的余震較多,開(kāi)的速度快了之后,車(chē)身會(huì)有種晃的感覺(jué), 也許有人喜歡這種感覺(jué),但我還是喜歡干脆一點(diǎn)的,晃來(lái)晃去的,走爛路容易暈車(chē)感覺(jué)。
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