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宋PLUS
2020款 1.5T 自動(dòng)尊貴型

一鍵砍遍全城

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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格11.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這次比亞迪在宋PLUS身上運(yùn)動(dòng)了一套全新的動(dòng)力系統(tǒng),這套動(dòng)力系統(tǒng)也是讓我最滿意的地方,畢竟我大學(xué)學(xué)的是工程學(xué),多多少少對(duì)工業(yè)產(chǎn)品有點(diǎn)了解。這套動(dòng)力系統(tǒng)較為亮眼的當(dāng)屬是雙流道渦輪增壓器,直接的表現(xiàn)就是讓人詬病的渦輪滯后得到很大的改善。7速的雙離合變速箱在駕駛的時(shí)候能感受到很充足的平順性。
缺點(diǎn):目前為止沒有不滿意,油耗不高,通暢路段下挺省油的,但是一旦遇到堵車,油耗也不是很高夠經(jīng)濟(jì)。像我上下班早晚高峰期,有時(shí)候遇到堵車,平均油耗基本也才7L。這么算下來上下班比擠公車花費(fèi)還低,還有什么挑剔的呢。
外觀:外觀設(shè)計(jì)屬于年輕時(shí)尚的風(fēng)格,輪廓線條的處理十分柔和,局部線條該硬朗的地方也十分硬朗,有力量感。前后的包圍看著很運(yùn)動(dòng),尾部雖然是隱藏式的排氣,但也不影響整體的氣場(chǎng)。
內(nèi)飾:車子它的內(nèi)飾我很喜歡,因?yàn)槲矣X得整個(gè)的內(nèi)飾是比較簡(jiǎn)潔的這種設(shè)計(jì)風(fēng)格我自己是比較喜歡的,座椅的材質(zhì)也是很好,我感覺填充物特別的充足,在里面乘坐的時(shí)候特別的有包裹感,我覺得每個(gè)地方的設(shè)計(jì)都特別的細(xì)節(jié)。
空間:緊湊型SUV也分大小,像宋PLUS就屬于車身尺寸比較大的類型,乘坐空間特別寬松,后排坐著,我172的身高都能蹺二郎腿了。后備箱非常規(guī)整,尺寸夠大,座椅能夠放倒,在整體的實(shí)用性上讓我滿意,我能想到的一些場(chǎng)景,比如逛街或者以后一家人出行自駕游,裝上各種東西,它都能滿足我
配置:性價(jià)比特別高,別看宋PLUS的起售價(jià)不低,但是在配置上很厚道,沒有說為了一個(gè)更低的價(jià)格而簡(jiǎn)配。我這款次低配,其實(shí)已經(jīng)能夠達(dá)到同級(jí)別很多車型的中高配配置水準(zhǔn)了,用下來足夠,價(jià)格也非常實(shí)惠。
動(dòng)力:因?yàn)槲也幌矚g開太肉的車,所以在買車的時(shí)候做了很多對(duì)比,最終發(fā)現(xiàn)這款車的性能是最強(qiáng)的,盡管是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)可馬力能達(dá)到185,比同級(jí)車中很少能看到這么強(qiáng)馬力的車,實(shí)際駕駛起來很輕快,能夠滿足我的駕駛激情,讓我在任何道路上都可以很輕松。
越野: 方向盤很輕,轉(zhuǎn)彎很順暢,一點(diǎn)大車的笨重感都沒有
油耗:雙流道渦輪增壓器和電動(dòng)廢氣泄壓閥等技術(shù)的應(yīng)用,使得油耗讓我們車主有了很大的驚喜,我平時(shí)使用大部分的場(chǎng)景是上下班多,基本上油耗是8.5個(gè)左右,作為一輛SUV來說,這個(gè)油耗算是很出色了。開空調(diào)油耗前兩天實(shí)在熱的情況下,開了一下空調(diào),油耗大概上浮了0.5個(gè)油耗,整體來說是可以接受的。
舒適:底盤有質(zhì)感,乘坐舒適,遇到坑坑洼洼的路面,減震的效果很好,不會(huì)出現(xiàn)太大的沖擊很震動(dòng)。座椅非常厚實(shí),坐上去凹陷感明顯,靠背還有頭枕都能很好的貼合住我的身體,長途出行也特別舒服。
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