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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):作為90后,對(duì)運(yùn)動(dòng)SUV的喜歡絕對(duì)超過(guò)普通家轎,宋Plus的實(shí)用性非常出色,而且性?xún)r(jià)比高,有很運(yùn)動(dòng)大氣的外觀,還有舒適安逸的空間,何況智能科技的配置也是很全面的,就這價(jià)位和配置性能等方面,家用代步一點(diǎn)壓力也沒(méi)有,就這駕駛樂(lè)趣和操控性能也是很讓我喜歡的,開(kāi)著沒(méi)有壓力而且樂(lè)趣滿(mǎn)滿(mǎn)的,從提車(chē)到現(xiàn)在體驗(yàn)感也挺好的,真的挺棒的
缺點(diǎn):宋PLUS的整體行駛品質(zhì)還是非常不錯(cuò)的,車(chē)廂里面的安靜氛圍做得還是挺出色的,唯獨(dú)感覺(jué)懸架的調(diào)節(jié)不是特別符合我自己的胃口。我自己喜歡比較軟的懸架設(shè)定。但是它的懸架就會(huì)比我喜歡的設(shè)定更硬一些,過(guò)一些坑坑洼洼的路段路感還是挺明顯的。
外觀:外形時(shí)尚又霸氣,在我的審美點(diǎn)上沒(méi)錯(cuò)了,是很有設(shè)計(jì)感很吸引人眼光的造型。
內(nèi)飾:內(nèi)飾上倒是沒(méi)有什么好挑的,這個(gè)料子的話(huà)應(yīng)該還是比較純正的,料子摸起來(lái)的手感也還可以,而且不管是儲(chǔ)物格還是座椅方面的設(shè)計(jì),也都挺好看的,整體給人的感覺(jué)不錯(cuò)。
空間:關(guān)于宋PLUS空間大小的問(wèn)題,它的車(chē)身尺寸就完全可以說(shuō)明,車(chē)身長(zhǎng)度和寬度都是很占優(yōu)勢(shì)的,所以車(chē)內(nèi)的乘坐空間也是無(wú)比的寬敞,前后排座椅之間所留的空隙非常大,即使個(gè)子高點(diǎn)的人坐到后排腿部活動(dòng)仍然是很自如的。
配置:BYD宋plus的性?xún)r(jià)比還是挺不錯(cuò)的,這個(gè)車(chē)子價(jià)位不高的,對(duì)比同級(jí)別的合資車(chē)SUV的話(huà),我感覺(jué)性?xún)r(jià)比真的是高出了一大截了,非常的有自己的優(yōu)勢(shì)了。
動(dòng)力:1.5T搭配7速變速箱的總成平時(shí)開(kāi)著表現(xiàn)還是讓我滿(mǎn)意的,低速起步一腳油門(mén)踩下去發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力迸發(fā)的很線(xiàn)性,除非是走走停停的堵車(chē)路況能感覺(jué)到頓挫,大部分時(shí)間都是順滑的,渦輪介入的轉(zhuǎn)數(shù)在1800轉(zhuǎn)左右,基本第二腳油門(mén)就能感覺(jué)到渦輪發(fā)力,高速超車(chē)的爆發(fā)力也是完全足夠使用的。
越野:
車(chē)子的地盤(pán)設(shè)計(jì)的很穩(wěn),過(guò)急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都感覺(jué)不到大的側(cè)傾,而且剎車(chē)也挺靈敏的,就是方向盤(pán)的手感重了點(diǎn),還是能接受的。
油耗:這點(diǎn)是我最在意的,因?yàn)樽约簰甑霉べY也不多,所以能省一點(diǎn)是一點(diǎn)吧,當(dāng)時(shí)店員也給了我挺多保證的,這幾個(gè)月下來(lái)的耗油量情況也確實(shí)跟當(dāng)時(shí)描述的非常一樣,沒(méi)有大的差距,非常的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
舒適:這款車(chē)它的舒適性也非常好,方向也比較輕。開(kāi)起來(lái)也非常的靈敏。整體給我的感覺(jué)就是非常舒服,座椅也很軟,這款車(chē)真的是很不錯(cuò)的一臺(tái)車(chē)。
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