一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.33萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1208公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):對比亞迪宋普拉斯最滿意的地方是外觀設(shè)計(jì),特別是龍顏前臉和車身側(cè)面的線條看著很優(yōu)美,還有就是車機(jī)系統(tǒng)這一塊非常好用,功能也非常多,系統(tǒng)很開放,可以下載海量應(yīng)用,語音識別的流暢度也很好。
缺點(diǎn):其實(shí)我個(gè)人感覺還好,沒有什么最不滿意的,就是在跑高速的時(shí)候吧,速度100以上的時(shí)候,感覺車子的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大,這點(diǎn)不是很滿意,其他的都還不錯(cuò)。
外觀:外觀就是威武霸氣沒得說,在路上回頭率也特別高。有一次我停在路邊上,有好幾個(gè)人過來圍著我的車看。
內(nèi)飾:車內(nèi)有一個(gè)很大的中控屏,不會(huì)說因?yàn)樘】床磺宥a(chǎn)生一些危險(xiǎn),也是語音喚醒的,很方便。就是剛拿到車的時(shí)候里面內(nèi)飾的味道還是比較重的,但這個(gè)是新車的通病,時(shí)間長了應(yīng)該也會(huì)散掉。
空間:車內(nèi)空間非常充裕,身高176cm 平常本人駕駛位后排腿部有3拳的剩余,頭部一拳余兩指☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后備箱采用分層式的設(shè)計(jì),空間利用率比較好,放到上層加上后排座椅放倒是純平的空間
配置:不到十五萬落地的越野車,而且還是中級車,無論空間,內(nèi)飾,外觀,性價(jià)比都是超高的!
動(dòng)力:動(dòng)力新研發(fā)的驍云發(fā)動(dòng)機(jī), 七速濕式雙離合,喜歡急加速的朋友還是用運(yùn)動(dòng)模式吧,簡擋積極,超車不費(fèi)力,推背感也是不錯(cuò)的,開了一段時(shí)間,這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱調(diào)校的還是比較保守的,想同時(shí)兼顧平穩(wěn)和加速,而實(shí)際效果側(cè)重了平穩(wěn)性,犧牲了部分的動(dòng)力。
越野:
基本沒有什么操控可言吧,多多少少有點(diǎn)心理預(yù)期,畢竟買這個(gè)車也不是為了操控去的,但是實(shí)際開起來真的是體驗(yàn)感不太好,比較突出的地方就是轉(zhuǎn)向的感覺,沒有什么質(zhì)感,總體感覺很松垮的樣子,沒有那種人車合一很跟手的感覺。
油耗:油耗,我一直標(biāo)準(zhǔn)模式,偶爾開運(yùn)動(dòng)模式和急加速,油耗6毛9左右,有些高了,聽說新車都這樣,這一次加油后。使用經(jīng)濟(jì)模式,前提你要忍受幾步肉一點(diǎn),不過跑起來經(jīng)濟(jì)模式還是很好用的,升檔快,能讓發(fā)動(dòng)機(jī)一直維持在1400轉(zhuǎn)速左右,相當(dāng)省油,具體油耗,這箱跑完在算下。
舒適:底盤濾震比較不錯(cuò),過一些坑坑坎坎還是比較舒服的。☆ PM2.5過濾裝:家里附近都是化工廠,空氣質(zhì)量非常差,有了這個(gè)可以實(shí)時(shí)顯示車內(nèi)車外的pm2.5值數(shù),快速的凈化,凈化完后車內(nèi)空氣還是非常清新的,內(nèi)飾也沒有異味座椅舒適性:一體式龍脊座椅包裹性很足
|
榮威RX5 MAX
長安CS55PLUS
長安歐尚X5
長安歐尚X7 PLUS
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者