一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):要說(shuō)這車哪些方面讓我滿意的話那可很多值得說(shuō)了。從這車給我的第一眼印象就是體型威猛,造型優(yōu)美的完美結(jié)合,讓人對(duì)這車有了更加深入去了解的想法。車內(nèi)是滿滿科技感的配置搭建起來(lái)的集豪華和舒適一體的整個(gè)內(nèi)飾布局,而且乘坐空間設(shè)計(jì)的很合理,乘坐區(qū)域和儲(chǔ)物格子的都給足了空間。當(dāng)然宋plus這車的油耗也是值得一提的,在同級(jí)別的SUV當(dāng)中這表現(xiàn)力是很突出的。
缺點(diǎn):本來(lái)在想這臺(tái)車似乎沒(méi)有讓我感覺(jué)到很不滿意的地方,一直駕駛以來(lái)都感覺(jué)到在性能的表現(xiàn)上還是挺優(yōu)秀的,尤其是默契度越來(lái)越高。但是我想了想,這臺(tái)車在內(nèi)飾的風(fēng)格上還是有很多可以提升的地方。雖說(shuō)12.3英寸的液晶儀表盤要比其他車型的5英寸看上去大氣很多,但是中控區(qū)域的設(shè)計(jì)就顯得有些低端,軟包裹性也不是很好。
外觀:外觀就是一眼看上去就很張揚(yáng)的樣子,發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)蓋上有幾根凸起的筋線。就給人一種特別有力量特別凌厲的感覺(jué)。到七式的大燈設(shè)計(jì)也很有特色,燈光亮起來(lái)的時(shí)候就可以很明顯的感覺(jué)到它的帥氣。而且它的剎車燈放在了厚尾翼的上方,像是一個(gè)天際線一樣的長(zhǎng)條式的剎車燈。這個(gè)剎車燈非常有特色,而且在晚上它的辨識(shí)度也是特別高的。這個(gè)設(shè)計(jì)我覺(jué)得是非常人性化的,美觀的同時(shí)還能保證安全。
內(nèi)飾:這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的一看就是很舒服沒(méi)有什么地方覺(jué)得很別扭的。而且這個(gè)車懸浮設(shè)計(jì)做的很棒,懸浮式的中控臺(tái)懸浮式的方向盤。這個(gè)懸浮式的設(shè)計(jì)讓整個(gè)車的品質(zhì)高都有很大的提升。另外我很喜歡的是它的空調(diào)出風(fēng)口。這個(gè)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)是很好看的,比傳統(tǒng)的出風(fēng)口更具有美好。不過(guò)就是新車提回來(lái)的時(shí)候還是有點(diǎn)異味。
空間:空間非常滿意了,原來(lái)飛度其實(shí)空間也可以,但是總覺(jué)得憋屈,我一個(gè)183的大老爺們開(kāi)那個(gè)車覺(jué)得很局促,換了這個(gè)車之后再也沒(méi)有那種感覺(jué)了。后排是純平的,所以后排最多坐下過(guò)四個(gè)人,而且還都不是很擠。后排放倒之后就跟個(gè)小貨車一樣,目測(cè)睡兩個(gè)人都沒(méi)問(wèn)題。
配置:我相信在大多數(shù)人看來(lái),宋plus的性價(jià)比完全就是沒(méi)有問(wèn)題的,因?yàn)橐婚_(kāi)始在我買車的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)它的性價(jià)比是非常高的了,而且車子的保值率也是不錯(cuò)的,開(kāi)上幾年的話也完全不成問(wèn)題。車子表現(xiàn)出的低油耗和維修保養(yǎng)的低成本是真的很讓人心動(dòng)的。
動(dòng)力:在宋plus車上能感受到動(dòng)力源源不斷輸出的持續(xù)性,雖然不是那種強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出表現(xiàn),起步的數(shù)據(jù)也不出眾,但也沒(méi)有想網(wǎng)上說(shuō)的那么肉,對(duì)我來(lái)說(shuō)這動(dòng)力還是挺合格的表現(xiàn)。
越野:
操控也很棒,尤其是方向盤很輕盈,一只手就可以輕輕松松搞定,終于知道那些老司機(jī)為什么能夠一只手打方向盤了,現(xiàn)在我開(kāi)這輛車基本上也都是一只手打方向盤。對(duì)了,這輛車子的轉(zhuǎn)彎半徑也做的比較小,所以原地掉頭或者狹窄路段通行也很方便
油耗:每個(gè)月綜合下來(lái)的話也就在8個(gè)左右,反正對(duì)于我來(lái)說(shuō)它的油耗是能夠完完全全的達(dá)到我的標(biāo)準(zhǔn)的,畢竟我自己的駕駛習(xí)慣還是不錯(cuò)的,沒(méi)有對(duì)車子的油耗有特別大的影響,所以我覺(jué)得它整體呈現(xiàn)一個(gè)比較穩(wěn)定的趨勢(shì),在磨合期是讓人非常喜歡的。
舒適:座椅坐感舒適,我當(dāng)時(shí)去看車的時(shí)候就感受到了,填充物非常飽滿厚實(shí),身體坐上去能有很貼合的感覺(jué)。底盤柔韌,不生硬,也不會(huì)有太多的搖晃,走爛路車身也很平穩(wěn),速度控制好都不會(huì)有太強(qiáng)的顛簸。
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