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宋PLUS
2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦型

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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是這個(gè)車的空間,這個(gè)車的定位是一個(gè)緊湊型suv但是它的軸距卻達(dá)到了2765。我覺得就單純的從數(shù)據(jù)上面來看就已經(jīng)給我一種很不錯(cuò)的感覺了。我的身高是180體重140斤,給大家坐一個(gè)參考。我坐在前排頭部空間還能有一拳左右的空余。這個(gè)高度對于我來說是很滿意的,當(dāng)時(shí)我的座椅調(diào)整的也是比較低的。后排頭部空間我坐著會比前排稍微小了一些,如果我坐的很直的話基本上就剩下了兩指左右的距離。但是我一般也不會直挺挺的坐著。腿部空間呢還能有兩拳的距離,這個(gè)空間我覺得對于我這個(gè)身高的人來說是比較友好的了。還有一個(gè)值得說的是這個(gè)車的后排地板是純平的,這一點(diǎn)也是另我特別喜歡的。這讓車的后排空間利用率大大提高了。三個(gè)人坐在后面中間那個(gè)人也不會很尷尬了。儲物空間前后排都是有杯架的,可以防水杯。前后門板的位置能放的東西也很多,特別是前門板的位置,很多時(shí)候有的東西我就隨誰放里面了。前排扶手箱的儲物空間也是值得一提的,擁有比較大的空間儲物能力非常棒。
缺點(diǎn):已經(jīng)使用了一個(gè)月,其實(shí)我對這輛車還是比較滿意的,但是還是有一些地方具有一點(diǎn)點(diǎn)缺陷,我覺得在后面需要有所改進(jìn)。首先是因?yàn)槿绻氵h(yuǎn)程啟動(dòng)了車子的話,車內(nèi)的空調(diào)也會自動(dòng)打開,這是有點(diǎn)耗油的。我覺得在后面可以節(jié)省這么一筆不必要的耗費(fèi)。其次就是車子自帶的360度全新攝像頭它的清晰度并沒有達(dá)到我的要求,在中控屏幕上去觀察的話還是有點(diǎn)模糊,細(xì)微的東西可能會看不到,但是并不影響車子在駕駛的時(shí)候使用。
外觀:外觀設(shè)計(jì)當(dāng)然也是一個(gè)比較重要的方面了,我的話也是比較喜歡他這樣的設(shè)計(jì),特別是車身側(cè)面的腰線設(shè)計(jì)看起來就很凸顯車身的層次感。車頭前臉的設(shè)計(jì)和大燈的設(shè)計(jì)恰到好處,完美的構(gòu)成了車子一道亮麗的風(fēng)景線。
內(nèi)飾:當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候老婆也是看中了宋plus的車內(nèi)的各種配置,360的全景倒車影像就能很方便她停車了,還有很實(shí)用的ACC定速巡航和車輛遠(yuǎn)程控制等等,同樣的時(shí)尚元素的氛圍包圍燈也有配置,不過要有頂配車型才有多色的。車門上和中控臺的包裹材質(zhì)也很富有手感,車縫線也做工細(xì)致,這些做工和配置都能看到國產(chǎn)車越來越進(jìn)步。
空間:這輛車的乘坐空間簡直是太寬敞了,而且后排地板也是純平的狀態(tài),也就是說不管做到哪個(gè)位置腿部和頭頂都有著極其充裕的活動(dòng)空間,還有就是它的后備箱空間也非常規(guī)整,特別實(shí)用。
配置:談到車子的性價(jià)比,我覺得我是最有資格發(fā)言的了,因?yàn)槲业脑捲谶@方面還是比較有研究的,我挑選車子的時(shí)候還是對比了很多家車子的數(shù)據(jù),最后得出了宋plus的性價(jià)比是比較的突出,反正對于我來說是這樣的。當(dāng)然那些預(yù)算比較多的人來說,可能它們也就不會那么的在意車子的性價(jià)比了,反正宋plus的性價(jià)比是最讓我滿意的 也正是因?yàn)檐囎拥男詢r(jià)比高,所以最終讓我選擇了它,所以我覺得如果你像我一樣是一個(gè)普通的上班族,沒有資金能夠全款買下車子,宋plus將會是你最好的選擇。
動(dòng)力:在行駛過程中沒有出現(xiàn)過行駛無力的感覺。超個(gè)車什么的也比較輕松,已經(jīng)達(dá)到了我心里的預(yù)期,在平時(shí)的行駛過程中,它的動(dòng)力都很平順,在動(dòng)力這點(diǎn)上真的是沒話說,它是比較強(qiáng)勁那種。會覺得它的動(dòng)力有所欠缺,這樣其實(shí)就能應(yīng)付得了。
越野: 操控還是很好,很穩(wěn)的,之前我覺得這種SUV的車型,它的底盤比較高,可能開起來不如小轎車那么的穩(wěn)定。但是開了之后我發(fā)現(xiàn)其實(shí)很好,這車的底盤挺穩(wěn)的。就算是急剎車的時(shí)候,車身也不會有明顯的點(diǎn)頭現(xiàn)象。吃的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱完美匹配,動(dòng)力輸出很平順,完全不會有什么頓挫感。車子的轉(zhuǎn)彎半徑也很小,轉(zhuǎn)向的指向性也比較精準(zhǔn)。剎車距離也比較短,綜的來講這臺車還是比較好開的。穩(wěn)定,成熟,流暢,高效。
油耗:小排量渦輪增壓巡航油耗超低,快速路、高架這種經(jīng)常都是5、6L的油耗。不過一般行駛環(huán)境沒那么理想,用下來也要8L多,對于SUV而言倒正常,能夠接受。
舒適:車子在舒適性方面的表現(xiàn)整體來說還是挺不錯(cuò)的,空間表現(xiàn)方面做得很不錯(cuò),特別是前后座椅的排布比例很合理,過起減速帶來并不會感受不到太大的顛簸,不會有太顛的感覺平時(shí)開著也放心。
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