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宋PLUS
2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦型

一鍵砍遍全城

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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格15.23萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):一直想要買輛車,期間也看了很多的車,一直糾結(jié)不知道買個(gè)什么樣的車子,心里也沒有什么目標(biāo)車輛。直到后來有一天在街上看到了宋PLUS,第一眼就感覺很漂亮,感覺被吸引到了,開始的時(shí)候印象不是很深,后來回到家想起買車的時(shí)候宋PLUS的身影就一直在腦海里徘徊,越想越感覺這個(gè)車子可能就是我想要的,第二天二話不說就直奔4S店,到了店內(nèi)看到新車感覺更好看,就是那種一下就能吸引眼球的漂亮。后來通過銷售了解了價(jià)格,瞬間就感覺到了心動(dòng),當(dāng)時(shí)沒多想就直接訂了車,因?yàn)閮r(jià)格太誘人了,要說對這款車最滿意的當(dāng)然是外觀了,那犀利的眼睛,炯炯有神,顏值擔(dān)當(dāng)啊,離遠(yuǎn)看簡直就是一個(gè)藝術(shù)品一樣,讓人一眼看到就無法忘懷,其次就是這款車的性價(jià)比了,這也是讓我選擇這款車的最大的動(dòng)力了,當(dāng)時(shí)聽到這個(gè)價(jià)格的時(shí)候第一反應(yīng)是不敢相信,后來仔細(xì)確認(rèn)是真的以后,直接就定了車,實(shí)在是太劃算了,而且用了這么久,感覺各方面都挺好的,特別是油耗,本來以為油耗不會低的,沒想到再次給了我一個(gè)驚喜,因?yàn)橐话汩_車接送孩子和上班,市區(qū)和郊區(qū)差不多的路程,沒想到綜合油耗才7個(gè)多一點(diǎn),比朋友的車子省油多了。
缺點(diǎn):每個(gè)車子都有自己的缺點(diǎn),然后這輛車我覺得就是他的胎噪聲音稍微有點(diǎn)大,你在失去行走的時(shí)候其實(shí)還能聽到較為明顯的聲音,這是比較讓人不滿的一個(gè)地方,然后車內(nèi)的異味也稍微有一點(diǎn)重吧,后期散了。
外觀:我確實(shí)很喜歡宋Plus的外觀,那份SUV的氣質(zhì)它拿捏得死死的,尤其是那寬闊大氣的車身,配上沉穩(wěn)威武的前臉,開在路上真是威風(fēng)凜凜,我真的很喜歡。
內(nèi)飾:進(jìn)入內(nèi)飾,讓人感覺比較舒服,無論是從視覺方面,還是從內(nèi)飾的質(zhì)感方面,讓我感覺挺愜意的。車子的內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò),用料比較講究,沒有隨意的去選用,看著挺有質(zhì)感的。比亞迪的車子就是這么與眾不同,可以兼顧到很多方面,即便是不在人一眼看到的地方,做的也挺到位,這比較難得。中控看著挺大氣的,可旋轉(zhuǎn)的大屏功能也挺齊全的,這款車子的內(nèi)飾走的就是簡約風(fēng)格的設(shè)計(jì)。
空間:車內(nèi)的空間寬敞,主要是體現(xiàn)在我一個(gè)1米8的北方人,其實(shí)以前的車還是稍微有點(diǎn)擁擠,但是這輛車你在進(jìn)去以后,你會覺得空間特別的大,尤其是他的頭部空間跟腿部空間,我覺得每個(gè)高個(gè)子的人都會很享受這樣的。
配置:以前大部分買這個(gè)價(jià)位的車的人們都會更加偏向于合資車,說合資車有品質(zhì)保證,三大件好后期毛病小,保值省油等等。如今的汽車市場可是不同往日了,國產(chǎn)汽車品牌的崛起都是有目共睹的,就說這個(gè)價(jià)位的國產(chǎn)車就有很多強(qiáng)有力的競爭者,宋plus也是其中一員。無論是整車的設(shè)計(jì)美感還是高品質(zhì)的造車工藝,都是值得肯定的,而且車上的配置也是相當(dāng)豐富而且實(shí)用,在行駛過程能感受到。宋plus的油耗也不會太高而且動(dòng)力充沛,我行駛了這大半年來也沒出過什么大問題,而且作為首屈一指的大品牌,比亞迪后期汽車保養(yǎng)這一塊還是非常有保障的,所以我覺得買宋plus性價(jià)比很高。
動(dòng)力:踩的時(shí)候,感覺很舒服,平時(shí)的駕駛體驗(yàn)來說,它的動(dòng)力是完全夠用的,體驗(yàn)駕駛的快感,這真的可以支持我的體驗(yàn)。就會享受到一些推背感,很舒服。對我來說夠用了,他的中段加速還是挺快的,能夠讓人自由自在的。
越野: 開車時(shí)坐姿很自然,座椅兩側(cè)對于身體的包裹性很好,感受很舒適。方向盤轉(zhuǎn)向力度輕重適中,不會過分沉重,又沒有輕飄飄的感覺,在不同速度下,它給我?guī)淼幕仞伈灰粯,開起來很細(xì)膩,有一定駕駛樂趣。我這個(gè)高配有自適應(yīng)巡航,不僅僅是高速上能用,平常低速路段下也可以開啟,適用范圍很廣。
油耗:普通的白領(lǐng),養(yǎng)它不難,而且我在家里附近的加油站也辦了優(yōu)惠,費(fèi)用沒多少,感覺整體的費(fèi)用跟以前坐公交偶爾打車的合計(jì)數(shù)沒高出多少,主要是這個(gè)油表下降的速度還挺快,我真想看看它最后會穩(wěn)定在什么樣的一個(gè)情況上,特別期待。
舒適:說到舒適性,這款代步車做的還可以。它在舒適性方面的表現(xiàn)還是對得起它的價(jià)格的。而且很多同價(jià)位的車型其實(shí)也沒有它這么出色的表現(xiàn),即便我這個(gè)大老粗也不能忽略這些差異,覺得自己買的挺值的,即便不去追求享受,但是也不能太苛待了自己,畢竟在城市道路行駛,最怕的就是擁堵的時(shí)候,那心情簡直沒法舒心啊,如果車子足夠舒適,很多毛躁和脾氣也是可以撫平的。車子的座椅軟軟的,還有一定的彈性。包裹度和支撐性也好,此外,車子的減震做的也不錯(cuò),坐進(jìn)去挺舒適的。后排地板的平整,讓車子在滿載的時(shí)候也會很安逸。
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