一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格13.03萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):去年年底的時(shí)候就有在關(guān)注這款車了,在我看來這個(gè)價(jià)位很多SUV車型都是比較老氣的,但是宋plus這款車的造型就很前沿年輕,運(yùn)動感十足,特別是實(shí)車更好看。而且這車的智能化很好,車內(nèi)的語音操控系統(tǒng)很靈敏,各種現(xiàn)代化配置也豐富,是一款很有科技感的車子,F(xiàn)在國產(chǎn)車真是越來越好了,平時(shí)出門在馬路上也都能賺足不少目光,停在路邊的時(shí)候也是覺得比周邊大部分車看起來都豪華大氣。
缺點(diǎn):讓我不太滿意的就是車?yán)锩娴某俗惺,?dāng)時(shí)買這輛車的時(shí)候沒有考慮那么多,然后車的減震效果不太好吧,每次過減速帶的時(shí)候都能夠聽得到明顯的聲音,然后車內(nèi)的震動也很明顯影響人的乘坐體驗(yàn)感,讓人覺得挺不舒服的。
外觀:外觀非常霸氣迷人,車轉(zhuǎn)角處的曲線設(shè)計(jì)也很是流暢自然,讓人眼前一亮,它的前方和后方都有流線型,特別有運(yùn)動的姿態(tài),很有動感。另外車頭也比一般的車要長一點(diǎn),所以又一點(diǎn)跑車的味道,特別酷,我很喜歡。
內(nèi)飾:車內(nèi)的整體風(fēng)格有點(diǎn)簡單,但是內(nèi)飾的科技感還是很強(qiáng),同時(shí)車座的質(zhì)感也不錯(cuò),中控臺與中部檔位的設(shè)計(jì)都具有很強(qiáng)的契合度,整體看上去內(nèi)飾中規(guī)中矩。
空間:車長不算太長,4米7的車長,不過空間還是可以的,就算我180的身高坐進(jìn)去,頭部還有一定的空間,腿部的空間就完全是很寬敞的,后排沒什么問題再加上有全景天窗,給整個(gè)車?yán)锩娑挤浅5耐噶,空間這一塊我是滿意的。
配置:在買車時(shí)就享受到了很多優(yōu)惠待遇,車的價(jià)位也是老百姓可以接受的,綜合比較一下車的性能,感覺性價(jià)比挺高的,后期保養(yǎng)費(fèi)用也不貴,不像很多進(jìn)口車,一個(gè)零件要更換就得挺多錢。
動力:動力絕對是非常非常不錯(cuò)的,起步可以說是非常的快的,畢竟這么大的車子大點(diǎn)的還是1.5T185的馬力,這樣的動力輸出可以說是非常強(qiáng)勁的,也是超越了很多同級別車的存在,甚至比一些2.0的發(fā)動機(jī)動力還要再大一些呢,0~100的家族是10.84秒,這個(gè)動力的調(diào)教表現(xiàn)基本上比其他的都快一點(diǎn)。
越野:
操控沒問題,方向盤很穩(wěn),不過打方向挺輕松,在過泥巴路的時(shí)候方向盤不會亂跑,挺穩(wěn)的,剎車不管是空車還是拉貨都很靈敏的,這個(gè)碟剎還是不錯(cuò)的。
油耗:百公里的油耗也不算太高,我現(xiàn)在跑的算是百公里8升,基本上算下來1公里就是在6毛錢左右,不過現(xiàn)在還是在磨合期,新車剛買回來,所以說油耗測試的也不太準(zhǔn)。
舒適:首先懸掛的減震效果還挺不錯(cuò)的,路上的大小顛簸過濾的還都挺不錯(cuò),過減速帶什么的感覺也很柔順,不生硬,舒適感還不錯(cuò),座椅寬大軟和,包裹性還不錯(cuò),尤其是腿部的支撐還挺到位,感覺開車的時(shí)候腿不困。靜音效果也可以,也沒坐過多高級的車,我覺得宋plus這個(gè)水平就挺不錯(cuò)了。
|
榮威RX5 MAX
長安CS55PLUS
長安歐尚X5
長安歐尚X7 PLUS
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者