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宋PLUS
2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦型

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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10890公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車子剛買回來(lái)的時(shí)候我就回了趟老家,高速、鄉(xiāng)村的爛路都走過(guò),各種環(huán)境經(jīng)歷下來(lái),感覺宋PLUS這車坐著還真挺舒服的,底盤軟硬恰到好處,高速上噪音不大,音響音質(zhì)還很好,長(zhǎng)途出行車內(nèi)放著音樂,心情預(yù)約又放松。
缺點(diǎn):上高速后,噪音比較大,其實(shí)在80kmh以內(nèi)的速度下,車內(nèi)都挺安靜,就是車速超過(guò)100kmh之后,聽著就很明顯了,讓我感覺比較嘈雜。
外觀:車子外觀的設(shè)計(jì)威武而時(shí)尚,契合車子比較大的體型,在車子的前臉采用了“大嘴”式的進(jìn)氣格柵,并且點(diǎn)格狀的中控中網(wǎng)很好的提升了車頭的觀感,加上車子的前大燈采用了一種矩陣式的設(shè)計(jì),點(diǎn)亮之后更是凸顯了車子的氣勢(shì)。此外,車子的尾燈也是很有設(shè)計(jì)感的,我對(duì)于貫穿式的尾燈很有好感,有效提升了車子動(dòng)感的一面。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)高檔比同等級(jí)合資車高的不是一兩個(gè)檔次的,車內(nèi)大部分區(qū)域依舊采用了皮質(zhì)軟包和紅色雙縫線設(shè)計(jì),用料很下本當(dāng)然效果也是很好。車內(nèi)配備12.3英寸的全液晶儀表和12.8英寸的旋轉(zhuǎn)大中控確實(shí)高科技感十足,而且支持語(yǔ)音控制多媒體系統(tǒng),像導(dǎo)航空調(diào)系統(tǒng)車載音響等等直接用語(yǔ)音就能實(shí)現(xiàn)控制,非常方便。
空間:這個(gè)車子的空間比原來(lái)的f3好太多了,我本人身高都比較高1.83米,以前坐在f3里面總是感覺有點(diǎn)憋屈,身子稍微動(dòng)一下,可能頭就會(huì)頂?shù)杰図。換了宋plus以后再也不會(huì)發(fā)生這種問(wèn)題了。 后備廂容積:車子后備箱空間比較大,而且后排的座椅可以放倒,整個(gè)后備箱能擴(kuò)展很大的空間。
配置:當(dāng)時(shí)拿著十幾萬(wàn)買車的預(yù)算也沒想過(guò)能買到這么一款高智能配置豐富,外觀顏值在線回頭率很高的車子,直到宋plus出現(xiàn)了并且我也選擇了。這些年的自主品牌確實(shí)越來(lái)越值得信賴了,像我這車開起來(lái)也不像網(wǎng)上說(shuō)的那樣油耗高動(dòng)力虛標(biāo),相反的油耗也不會(huì)比同級(jí)別的那些合資車高,動(dòng)力更別說(shuō)了非常充沛的,而且開在路上的也是賺足了不少回頭率,真是讓我很欣慰,這車的性價(jià)比確實(shí)高。
動(dòng)力:動(dòng)力方面確實(shí)比較強(qiáng)勁,雖然是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),馬力也很強(qiáng)勁,起步比較快,高速加速時(shí)推背感很強(qiáng)的,個(gè)人覺得這款車應(yīng)該可以去越野試一試。
越野: 沒有虛位,操控在這個(gè)級(jí)別算得上是中規(guī)中矩,比不上馬自達(dá)的操控但是也不會(huì)讓你感覺出操控存在遲滯性,轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)度較強(qiáng),買這車大部分人是在市區(qū)代步開,應(yīng)該很少人會(huì)去越野,所以我覺得操控還是可圈可點(diǎn)的。
油耗:整個(gè)車子的油耗量并不算高的,首先因?yàn)樗呐帕慨吘乖谶@里。車才提回來(lái)不久,只是在市里面上下班開開,偶爾周末放假帶孩子出去玩,目前表顯7-8個(gè)油左右,說(shuō)實(shí)話這個(gè)油耗我挺滿意的,也在我的預(yù)算內(nèi)。
舒適:舒適性方面也非常好,首先就是減震柔軟不顛簸,另外就是隔音也比較好,跑高速也聽不到太大的風(fēng)噪。
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