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宋PLUS
2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦型

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2360公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):對(duì)于這款車(chē)來(lái)說(shuō),我感覺(jué)我都是比較滿意的,首先就是覺(jué)得這款車(chē)在空間方面設(shè)計(jì)的很非常充分的整體空間的可利用率是非常高的,而且在后備箱的空間設(shè)計(jì)方面也是比較大的,除此之外,就是感覺(jué)這款車(chē)在整體的動(dòng)力方面也是比較強(qiáng)大的,尤其是起步的時(shí)候,非常勤快,速度也是非?斓,整體很靈敏,舒適度也是非常高的。
缺點(diǎn):宋PLUS優(yōu)秀的地方相對(duì)來(lái)說(shuō)也會(huì)更多一些,但是說(shuō)到不滿意的地方,那么其實(shí)也有,這個(gè)車(chē)子并沒(méi)有說(shuō)是讓人覺(jué)得完全滿意的一輛車(chē),它其實(shí)就是在后備箱的大小方面做的不是特別好,我還是希望這個(gè)車(chē)子它前后排的布局包括后備箱的大小能夠做的再寬敞一點(diǎn),再實(shí)用一些,把四米七的車(chē)長(zhǎng)充分利用起來(lái),那樣的話整個(gè)車(chē)子我會(huì)覺(jué)得更加的欣賞,會(huì)更加的喜歡,也會(huì)覺(jué)得更加的實(shí)用。
外觀:外觀的顏值確實(shí)還是可以的,它有自己的一個(gè)設(shè)計(jì)感,包括整個(gè)車(chē)子給人的感覺(jué)也是比較簡(jiǎn)單大氣的,再加上外觀做工也不錯(cuò),所以我對(duì)她確實(shí)還是比較喜歡的。
內(nèi)飾:宋PLUS新入手的時(shí)候是真的沒(méi)有什么特別特殊的味道,而且在做工方面在實(shí)力方面這個(gè)車(chē)子內(nèi)飾也能夠展現(xiàn)出它不一樣的質(zhì)感,內(nèi)飾做的好,代表這個(gè)車(chē)的檔次還是蠻高的,12.8英寸的觸控大屏幕以及附帶的功能沒(méi)有讓人失望。
空間:空間上我覺(jué)得也很不錯(cuò),因?yàn)榭臻g整體還是比較滿意的,因?yàn)榭臻g上確實(shí)是比較充足的,整體也沒(méi)有什么特別大的問(wèn)題,所以我也覺(jué)得是好的,因?yàn)楫吘蛊鋵?shí)我對(duì)于他最大的期待,不過(guò)就是他合適夠用,目前來(lái)看是完全沒(méi)有問(wèn)題的,是非常好的。
配置:這款車(chē)的性價(jià)比在這個(gè)級(jí)別還是比較不錯(cuò)的,性能很好,性價(jià)比比較高,整體的性能表現(xiàn)比較優(yōu)秀吧。
動(dòng)力:動(dòng)力是一臺(tái)1.5T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),這款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)還是挺充足的,車(chē)子在提速的時(shí)候特別的有機(jī),整體的動(dòng)力輸出特別平順,不會(huì)感覺(jué)到有任何的延遲。
越野: 操控性稍微有一點(diǎn)點(diǎn)的偏差,因?yàn)檫@款車(chē)轉(zhuǎn)向的時(shí)候還是會(huì)有一點(diǎn)盲區(qū)的,如果車(chē)子是現(xiàn)在好一點(diǎn)的話,這款車(chē)真的是操控感非常的好。但是這款車(chē)的懸掛還是可以的,挺軟的非常的舒服,就這一個(gè)小小的問(wèn)題。
油耗:油耗在同等價(jià)位算是比較低的,非常的實(shí)用的一款車(chē)型,同級(jí)別車(chē)型里面算是油耗特別低的性能特別好的。最起碼這臺(tái)車(chē)是1.5T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),它的油耗在這個(gè)價(jià)位還算可以的,我開(kāi)的車(chē)型也比較多,國(guó)產(chǎn)的合資的SUV我都駕駛過(guò),但是比亞迪送plus這款車(chē)還是做到了,非常的省油。
舒適:舒適性還是非常好的,因?yàn)檫@款車(chē)前后都是獨(dú)立懸掛的,設(shè)計(jì)后采用的是多連桿式獨(dú)立懸掛,并且還是電動(dòng)助力的這款車(chē)的操控手感是非常好的,并且舒適性也非常棒。
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