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購買時間2021年07月
購買地點山東 淄博
裸車價格12.43萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1986公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的動力和操控，我們男孩子開車講究的就是技術，還有實操感，我在它的身上就感受到了豐富的手感所帶來的那種吸引力，尤其是駕駛模式有三種，運動經(jīng)濟標準，每一種模式之下手感都是很不同的，體積比較大，但是轉向的時候會覺得方向盤很輕松，而且整個車體也是很牢固的，不會覺得飄，剎車系統(tǒng)也超級靈敏，輕輕一踩做出的反應就很明確。
缺點：對于這款車子，我不太滿意的是就是它的底盤濾震，應該是這個車子輪圈太大的緣故。懸掛比較硬，在過一些坑洼不平的路段的時候，這種感覺就會比較明顯一點，或多或少會影響到舒適度。
外觀：外觀就很符合比亞迪式家族的那種大氣了，整個車看起來都非常的時尚運動。
內飾：這款車子的內飾用料多為皮質，手感還不錯，視覺效果也堪稱完美。最打眼的還要屬那個12.8英寸的可旋轉中控大屏了，科技感十足，挺加分的，我很喜歡。
空間：車內的空間大小是我最滿意的一個點，送plus的車內空間是足夠大的，無論是前排還是后排，都非常的寬敞，并且整體的利用空間較為合理，并沒有說浪費了什么空間，在中間的柜子你可以放一些小物品，并且后備箱可以放一些大物件。
配置：雖然宋PLUS的價位不高，但是其表現(xiàn)出來的品質還是比較高的，不管是車內的做工還是配置，我感覺這款車都比較高端，因此，在我看來宋PLUS的性價比還是比較高的。
動力：這款車搭載的是1.5T的發(fā)動機，可以達到185馬力，并且較快的起步加速度也讓這款宋PLUS在動力上更加強勁，配合7擋濕式雙離合變速箱，我感覺宋PLUS的動力系統(tǒng)是比較充沛的，在日常出行方面完全可以滿足多種路面的行車需要。
越野：
車內所配置的變速箱在換擋時比較平順，且宋PLUS的方向盤比較精準，在轉彎時不會出現(xiàn)任何飄的感覺，駕駛的精準性還是比較到位的。此外，車子的油門軟硬適中，踩踏起來感覺比較順暢也較為舒適。
油耗：油耗的話是8L多一些，主要是因為在市區(qū)上下班，經(jīng)常遇到高峰路段會緊剎車導致的。高速或者是郊區(qū)路況行駛的話，就沒有這么費油了。而且開的時間久了，如果我和車子可以再進一步磨合的話，油耗應該還可以降低一些。
舒適：我覺得宋PLUS的隔音效果有些不足，在比較嘈雜的路面會聽見道路兩側的聲音，其他方面都沒有什么大問題。車內的座椅才是比較摸上去比較高端，坐起來也比較舒適，特別是座椅的角度很好的支撐起了整個身體，讓我在駕駛過程中不至于感到勞累
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購買時間2021年06月
購買地點貴州 遵義
裸車價格12.53萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2049公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車子最讓我滿意的地方當然是它的空間，這也是我首要考慮的。讓我沒有失望的是，大宋的空間還真不是蓋的，前排座椅調整到最舒適的空間角度之后，后排空間也絲毫不受到影響，空間仍然大有余頭。剛買回家的時候，利用雙休載著父母自駕游出行的時候，爸媽說坐著也挺舒服的。
缺點：最不滿意的就是覺得新車買來的時候車上的味道會比較重，在車里會聞到一股的味道，還有它的內飾并沒有給我感覺很豪華，比較簡約一點，只能通過自己動手裝扮讓它回歸到我自己喜歡的狀態(tài)了。
外觀：這款車子的外觀設計在比亞迪里算是最新，它的前格柵設計比較有特色，開車除了看實用，外觀也是非常重要的，畢竟也是出行工作裝裝門面嘛！
內飾：內飾的設計主要是想來說一下他的品質問題，整體的做工表現(xiàn)出來的是足夠實在，整車的軟包裹讓這輛車的舒適度提高的同時也能擁有很舒服的乘坐環(huán)境。但是，副駕駛如果還能夠有電動座椅調節(jié)就更好。
空間：車內的空間非常大，其實我是比較喜歡自己出去玩的，所以總是會跟著三五好友一起出去自駕游，然后這輛車平時出去玩的時候又可以載人，又可以拉物，朋友們坐在后面可以盡情的說笑，然后我開車也是滿足了我們大學的時候的期盼吧，就是在有空的時候出去聚一聚。
配置：對于我來說車子的性價比并不是特別重要的，因為我自己的經(jīng)濟情況還是比較好的，所以車子的價格或高或低對于我來說都是沒有啥問題的選擇，宋plus我覺得是有多方面的原因呢，最主要的還是它各方面的性能和配置和同價位的車子相比，它是占有優(yōu)勢的。而且在我開的這段時間里面，它帶給我的乘車體驗是非常棒的，我非常喜歡它帶給我的滿足感，反正它只是我日常自駕游開的車子，我覺得還是能夠滿足我的各種需求的。
動力：這款車的動力輸出比較平順，雖然不會有太大的爆發(fā)力，但是在應對城市路面的日常行車中，其動力系統(tǒng)還是比較不錯的
越野：
操控的安全性能較高，SUV的車子本身空間就比較大，然后前排的座位也比較高，在駕駛的時候你會覺得身高不夠座位的高度來湊給你帶來寬闊的駕車視野，這樣就可以讓你看到前面是否具有障礙物可以提高你自己駕駛時候的安全感，并且你不會覺得底盤在晃動，車子的底盤建的較為穩(wěn)。
油耗：在同款車型的SUV當中，這輛車的油耗量的確是較為出色的，在市區(qū)路段開車，你會覺得這輛車的油耗特別的低，平時上下班堵車其實已經(jīng)習慣了，之前花的油費也蠻多的，但是這輛車并沒有超標。
舒適：它的舒適度是超贊的，車內有個全景大天窗，明亮度很高，還有那座椅設計的超軟和，當然也不塌陷了，系好安全帶以后身體能和座位很好的貼合，這樣就感覺開車倍兒有安全感，以及懸架的調校都不硬，底盤也高，通過性好，出門野外玩耍也不用提心吊膽走顛簸的路，車子上了高速以后我還發(fā)現(xiàn)他的密封很好呢，車內一點噪音都沒有。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 衢州
裸車價格12.28萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車讓我最滿意的地方就是它的車內超大空間，其實你在開的時候你就會覺得這輛車的車內空間并不是很小，一般來說我坐在前面我會覺得頭部的空間會比腳部的空間更大一點，雖然后排的空間稍微更小，但是做兩三個小孩子還是沒有太大問題的，女孩子坐在后面甚至可以翹二郎腿，這是讓我沒有想到的。
缺點：不滿意的地方就是它的內飾吧，我覺得中控臺的屏幕太大，平常開車的時候會害怕刮傷屏幕，并且中控臺容易留下我按鍵的指紋。因為平常車內搭載的貨物太多，一不小心就會磕磕碰碰，而中控臺的超大尺寸，感覺不太符合我的用車需求吧。
外觀：看起來霸氣的車卻有自己的細節(jié)點車線一體化非常的連貫，這樣就比較有設計感，而車前的車標設計也很有特色，宋plus一貫就是在車前面有一個宋字，這樣就可以看得出國產車它的國風設計感。
內飾：在夜間行駛的時候，還可以選擇不同顏色的氛圍燈能夠營造出一個很良好的駕駛氛圍，車子的各項功能在使用的時候都挺方便�，F(xiàn)在車內的異味已經(jīng)逐漸地消散了，不會讓人難受。
空間：空間的表現(xiàn)對于大家來說還是挺吸引人的，因為我覺得每個人肯定都想要自己坐的很寬敞很舒服，不想在車子里坐著開車還有那種狹窄的感覺。所以宋plus的空間表現(xiàn)應該會符合大眾的要求，因為它本身的前后排空間設計的就是比較合理的，坐滿人的話整體的空間還是表現(xiàn)的很寬敞，沒有緊湊的感覺。
配置：在我認為除了操控的手感以外，性價比是最重要的一點，因為它是比較務實的一方，面只有通過性價比我們才能看得出用我們這么多的積蓄來換一輛車，到底值不值得，現(xiàn)在我磨合出來的結果就是很值得，也明確的感受到了它在我生活中所帶來的所有便攜的性能和讓我感到舒適的地方，很真實。
動力：平時用車的時候我沒有感覺到車的動力輸出有什么乏力的地方，就算是走一些相對顛簸的水泥路的時候，它的動力感覺也挺穩(wěn)的。我覺得它發(fā)動機的排量搭配這款車的體型和重量是比較適合的。
越野：
像我們開車經(jīng)驗比較豐富的人，喜歡輕松的手感，如果方向盤特別沉重的話有時候單手操作就會非常的困難，但這款宋plus它雖然體積比較大，但整個方向盤的感受還是很輕巧的，靈活度很高，在特別狹窄的地方，轉向的時候也很輕松，稍微動一下方向盤就能做出相應的反應，而且360度全景影像在倒車的時候，幫助就大了去了。
油耗：油耗的話在這方面我是比較在意的，因為畢竟是新車子嘛，所以肯定會對它大致的油耗做一個評估，但是它的話每個月剩下來的油費還是在我的預算標準之內的，沒有說有特別大的變動，自駕游嘛，也可能是我經(jīng)常開著它在高速上的原因速度一直比較的平均，所以油耗的變動也就沒有太大。
舒適：前后排座椅在坐墊部分的填充還是非常厚實的，再加上這款車它本身的減震效果就非常的不錯，所以坐進車里就覺得特別的柔軟舒適。不論是走水泥路、土路還是正常的這種柏油路都是很平穩(wěn)的。
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購買時間2021年04月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格12.73萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4438公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是這車子的外觀造型了，年輕的我還是挺外貌協(xié)會的，看什么東西都得養(yǎng)眼一些，何況是我人生中的第一輛座駕呢，前臉看過去是比較神氣的，犀利的大燈很有質感，炯炯有神很有辨識度，加上那格柵網(wǎng)格的質感都是屬于挺時尚的勾勒，配合腰身的線條有著很不錯的運動風，這車子開上去就覺得自己很高大上呢，氣質和身份都跟著增長了不少，當然了它還有著很好的空間表現(xiàn)，移動的‘小房子’美稱還是有的，乘坐滿了一點不影響視野，這個年齡的人誰都愛玩呢。
缺點：非要挑出缺點的話，唯一不足的就是后排座椅的舒適度，可能是習慣了前排座椅給我?guī)淼哪欠N全方位無死角的靈活，所以上次我們聚會的時候，是我兄弟開的車，我就在后面也感受了一下，大概有兩個小時的路途吧，我下車之后覺得整個背部還是挺酸痛的。
外觀：這款車外觀是很符合年輕人審美的，從前大燈到尾燈車身的整體契合度比較強，而且宋PLUS的車身線條比較明晰，整體的協(xié)調度比較好。
內飾：因為我對于車輛各方面的標準要求是比較高的，它的內飾我就覺得不是特別好，四周的門板用料雖然特別的厚實但是也帶來了關車門的時候手感會變得比較沉重這個問題，像我老婆在關車門的時候她就說非常的費力。
空間：車子的空間大小是值得夸贊的，對于一個普通家庭來說這樣的空間綽綽有余，而我雖然是開便民服務，但是車子的空間也是讓我很滿意的地方。前排的駕駛位空間很廣自己的身高已經(jīng)1米78了，但是并不會覺得頭部和腳部空間太小，平常也能舒展開來，而后排的空間更不用多說，一般孩子坐在后面的時候也會覺得后排足夠寬敞，就算坐三個人也可以留下一拳的距離。
配置：總的來說這輛車還是讓我比較滿意的，目前使用了半個月也沒有發(fā)現(xiàn)什么，它有缺陷的地方，霸氣的外觀和豐富的配置都很好。
動力：動力的話它也對于我來說已經(jīng)是完全夠用的了，因為我的話開車它也就是自駕游上班，開車的話我也不會用它，家里的話還是有好幾輛車子的，但是車子在高速上的表現(xiàn)我真的是非常滿意的動力，隨叫隨到。而且就算在上坡路的時候，它的動力也是非常強勁的。
越野：
我個人最喜歡的就是360度全景影像，我覺得一款車子如果能搭載這個配置的話，整個車子安全性能在我心里面就是杠杠的，現(xiàn)在利用起來屬實也是非常的方便，都不用自己左顧右盼的去觀察周圍的情況了，就一個屏幕就能看得既清晰又立體，其他的輔助系統(tǒng)也能與之相配合，操控起來整個車子還是非常容易的，我一個新手現(xiàn)在也覺得車技提升了不少。
油耗：車子的油耗量并不是很高，在小區(qū)里面晃來晃去一兩天也并不需要去加油，而目前我行駛的時候百公里是耗油8.6升。夏天的時候因為自己去裝卸貨物，所以出汗量比較大。在去卸貨的時候我會把車內的空調開著，這樣就可以讓自己回來的時候面臨的是一個更加舒適的駕車環(huán)境，但是就算開著空調這輛車的油耗量也不是很高，這也是讓我非常滿意的一個點。在舒適的同時，還可以節(jié)約用錢。
舒適：真皮的方向盤，再加上仿皮的座椅材質，能夠保持一個車內良好的乘坐質感。對于我來說，坐在這輛車里面能夠感覺到音質非常好，尤其是在下班的時候，喜歡來一點Musical放松放松。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 麗水
裸車價格11.63萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這款宋plus自動尊貴版的車型感覺最滿意的一點就是它的動力輸出非常的強勁，平時開車的時候如果不想車速過快的話下腳的力度就要稍微輕一點，輕輕踩一下油門車輛提速的效果還是非常明顯的，如果說比較追求推背感的話那就踩油門的力度重一些。
缺點：這款車子整體表現(xiàn)還不錯，不太滿意的就是它的懸掛調節(jié)。當車輛行駛在不太平整的路段的時候，會感覺到車內有明顯的震動。除此之外，當車輛進行高速行駛的時候，胎噪也比較明顯，而且車內噪音也比較大，應該是隔音沒有處理到位，這些都會影響到舒適度。
外觀：這車子的外觀真的挺不錯的，畢竟我也是奔著它的這點去的，時代感很好，個性十足，從車頭的整個面貌就能看出來設計師走心了，大燈是點睛之筆，勾勒的圓潤有度，還有就是車子的顏色搭配也很合理，唯一的小遺憾就是車漆不夠厚實，稍微不注意就能把車子劃傷，我覺得挺心疼的，實在不行我就要再來一遍車漆了，不能每天都小心翼翼的出行啊。
內飾：有一次我們自駕了5個小時也不會覺得疲憊，主要是因為它的坐墊包裹性很強，在他柔軟的坐墊下，我跟妻子換著開也不會覺得腰酸背痛，到了目的地也能去正常的尋找素材，整個人還是活力滿滿。
空間：空間設計很合理，前排視野好，后排坐滿不擁擠，車內還有設計一些儲物的小格子，收納小東西很便捷，以及后備箱的儲物能力都不錯，大件行李能放不少。
配置：綜合比較車的外觀、性能、舒適性，我感覺這款宋PLUS的整體性價比還是比較高的，并且比亞迪這個品牌的發(fā)展勢頭也比較強勁，車子后期的保值率也比較高，因此，這款車我比較看好。
動力：動力我是非常敬仰的，它這個感受就是很明確，沒有任何的頓挫感，并且在爬坡的時候，動力也是源源不斷的輸出，不會在半路上就會給你一種吃力的狀況，就算車上坐滿了人也不會出現(xiàn)這種尷尬的情況，而且我作為一個新手，其實這個動力有時候我覺得特別的猛，我目前也是在慢慢的跟它較量，希望能用最短的時間能讓它的動力展現(xiàn)的更加完美，發(fā)揮極致。
越野：
雖然說車子的動力感很足，但是操控起來并不難，中控臺的大屏設計很合理化，現(xiàn)在的年輕人都喜歡用智能物。然后這個車子可以一個中控臺多用，操控起來較為方便，很多安全提示也很合理，可以讓你規(guī)避危險。
油耗：車子的油耗量我是不太清楚，一般車子如何才能算耗油量高，但是我覺得目前我每個月花幾百塊錢在車的油費上是比較合理的，并不會給我的生活帶來太大的負擔，這樣的支出我覺得并不是很多。
舒適：我是覺得這輛車在用起來非常的舒服，因為在車子內部前后都有扶手，這樣給在車內的人有很大的安全感，不僅前排有杯架，后排也有冬天可以將保溫杯放在杯架中，不用拿在手上，這是比較人性化的設計。無論你坐在哪里都可以吹到空調的風，就算冬天也不會覺得寒冷。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 煙臺
裸車價格12.53萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得讓我最滿意的地方還是車子的性價比吧。雖然我不是特別的在意這個方面，因為本身自己的資金經(jīng)營情況還是不錯的，買一臺車子下來還是可以的，所以在挑選車子上就擴大了范圍，感覺還是不太好找的，但是最終還是選擇了國產車子比亞迪的宋plus，因為我覺得它各方面的性能和配置都是很不錯的，而且車子的后期維修保養(yǎng)費用也是比較的劃算。雖然車子的外觀也是非常惹人注目的，對于我來說開著它出去那絕對是全場的焦點。
缺點：車子買回來也有這么長的一段時間的話，剛開始的幾天我基本上都不敢去車內待太久，因為味道會有些重。這是讓我印象最深刻的地方之一，不過這也不能夠算是最不滿意的還有一點印象很深，就是這臺車的發(fā)動機噪音，再打開空調，怠速的時候車內會感覺到很明顯的噪音。同時還有換擋加速的時候，噪音也同樣明顯。
外觀：貫穿式的車尾燈在夜間的時候擁有極高的辨識度，哪怕是相隔很遠的距離，依舊能夠看到很明亮的尾燈，這種時尚感的設計，讓這輛車的氣質有了很高的提升。
內飾：在內飾方面，我感覺這款宋PLUS做得還是挺好的，每一處細節(jié)都掌握的比較到位，并且車內的布局比較有層次，不會感覺內飾有雜亂的感覺。加上15英寸的液晶儀表盤，讓車內看起來十分大氣。
空間：空間還是比較充裕的，我坐在車內前胸與方向盤有著比較合適的間距，腿部在車門與中控之間也可以比較靈活的活動，加上宋PLUS的前排與后排均有著比較不錯的間距，因此，這款車的空間表現(xiàn)在我看來還是很好的。加上車子的后備廂也比較大，完全足夠日常出行之所需。
配置：同級別車單獨橫向比較這款宋plus自動尊貴版性價比絕對是很高的，它不僅僅是適合于一些年輕人開包括像我這樣上了年紀的中年人去選擇它也是完全ok的，甚至它的這種青春洋溢的感覺還能給我自身增添一種活力。
動力：車子雖然只是讓我來代步使用的，但是我對動力的表現(xiàn)也不能含糊，從起步上能感覺出來宋PLUS的靈敏度，不會拖泥帶水。畢竟配置了渦輪增壓的發(fā)動機，級別排量只有1.5也是能接受的，特別是在高速上面開，那一腳油門真的能開出來推背感的，速度也算是很充沛的一種了，咱也不是當賽車使用。
越野：
操控的安全性能比較高，可以提示你在倒車時候碰到其它東西，在前方遇到障礙物的時候也能有一定的主動剎車的功能。并且可能是因為SUV的坐姿就很高，所以我會覺得自己的視野比較寬廣，這樣就可以判斷前方是否有障礙物，增加我駕車時候的安全感。方向盤使用的時候較為輕盈，可以靈敏地反映到我對它的指令指向也較為明確，并沒有什么虛位。那還有另外一個讓我很滿意的點，就是它的巡航系統(tǒng)跟語音控制都可以使用，感覺比較的高科技吧，在開車的時候你也不會覺得底盤會有晃動，整個的行車過程都是很讓人滿意的，你會覺得這輛車十分的可靠。
油耗：都說新車的油耗會很高，我覺得沒有那么的嚴重，我是能接受我這沒有過蜜月期間的新車百公里才八個多的數(shù)據(jù)，我要再多勻速駕駛的花還能更低呢，這等到保養(yǎng)以后也能很好的保持穩(wěn)定性，說這車子油耗高的人真的得看看自己的開車手法如何了，多勻速駕駛才是真的節(jié)能車子。
舒適：車子的舒適性還是非常不錯的，它的坐墊是柔軟材質的，整個的做工比較精細，并且填充物非常柔軟，一般你駕駛一整天，它的靠背并不會讓你覺得腰酸。并且車子的底盤做得非常的穩(wěn)，在駕駛的過程中你不會覺得車身有任何的震動感覺。減震效果也非常明顯，小區(qū)內的減速帶也比較多，這是為了保護居民的安全，但是在路過減速帶的時候，你不會覺得震動過大。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格13.33萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：15萬元以內的價格能夠買來一臺超高性價比的SUV，是我完全沒有想到的。1.5T渦輪增壓發(fā)動機表現(xiàn)出來的超強動力讓整個加速度從容不迫，座椅的調教也很舒服，駕駛的過程中舒適，又很享受。全車的10個安全氣囊保證了最基礎的安全駕駛，而且車窗和天窗都可以有語音操控。
缺點：人沒有完美的，車子也不是十全十美的款，對于不足的地方頂多也就是算個小瑕疵，能接受的，從這段時間的使用中內飾的配置越發(fā)讓我感覺很俗氣一般，就是設計的款式?jīng)]有達到我喜歡的那個級別，千篇一律，等同了大家一致認為的那個款，所以沒有什么讓我值得炫耀的地方，尤其是塑料的質感很多，只能自己動手裝扮一下，讓它提升一下整體的氣質。
外觀：車子看起來非常的好，因為它的本身車體的設計就很時尚，車頭燈非常的耐看，看起來它的車燈就有自己的獨特設計感，一個大燈，但是給人威武的感覺又會覺得在夜晚開起來的時候很時髦，整輛車也不會顯得非常的笨重，因為它的車輪設計以及車尾燈都很好。
內飾：有些人可能會喜歡大屏的中控臺，這樣就可以追劇聽歌，并且看起來對眼睛也沒有傷害，但是我不太喜歡因為自己的工作原因，所以經(jīng)常會對中控臺造成磕磕碰碰，感覺在后期養(yǎng)車的時候會浪費一大筆錢，我還是喜歡小一點的中控臺，因為自己對用車的時候，其它功能要求并不是很高。
空間：Suv的空間完全值得我去給它打滿分，像我們家四口人去使用這款車的時候，我覺得它車內空間非常的寬裕，前排坐兩個人后排坐兩個人，沒一排的獨立活動性都比較大就很自由，平時用車的時候就其樂融融的。
配置：性價比我是覺得很高的啊，面對實際生活的時候，表現(xiàn)能力會更強一點，試駕的時候可能會覺得各方面都非常的優(yōu)秀，產生一種懷疑，怕用在日常中的時候就會差一點，但我作為一個過來人，客觀的說它在面對一些實際情況的時候好像會更加的靈活，雖然擁有一個華麗的外表，但它的實力也是不容忽視的。
動力：這款宋PLUS的動力方面是我特別滿意的，發(fā)動機動力非常充沛，整個車子的提速感特別好。日常加速非常迅速。輸出力也特別平順。動力儲備的很足，一般復雜的道路也可以應對。它的動力對我是完全夠用的，因為都是在市區(qū)開的，很少需要回老家，在高速上它的表現(xiàn)也是很給力。當時在店里面試乘試駕的時候我就對它很滿意，現(xiàn)在這段時間又下來，它的加速性能還有整體動力輸出都沒有讓我失望。
越野：
方向盤的轉向半徑不是很大，而且轉彎的時候指向也是很清楚，尤其是在比較復雜的路段掉頭的時候，基本上不會給我太多的緊張感，車子會很輕松地應對。德系的底盤調教，在我駕駛這臺車的時候會感覺到明顯的穩(wěn)定性。
油耗：行車油耗一般會比較穩(wěn)定的保持在8到9個油之間，這樣的油耗已經(jīng)很低了，相較于其他同等價位的車來說，宋PLUS的經(jīng)濟性還是比較強的。并且，我平時只需要加92號的汽油就可以，讓用車的后期養(yǎng)車支出比較少。
舒適：都說魚和熊掌不可兼得，車身寬大空間敞亮舒適，坐著也舒服。但是因為車子車子輪圈太大的緣故，它的底盤濾震就有限了，過不平路段的時候就會有顛簸感，多少也影響了舒適度。不過它的全速域的自適應巡航，當我們長途行駛，即便是堵車也不用擔心身體吃不消，交給自適應巡航就可以了。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格11.78萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點：宋PLUS的外觀真的是讓我很喜歡了，前臉運用了比亞迪家族式的設計，犀利的大燈組，搭配條理分明的進氣格柵，讓整車看起來十分具有視覺沖擊力，并且車頭的機蓋微微隆起，呈現(xiàn)一種運動性極強的沖擊形態(tài)，使得車子的顏值辨識度極高。另外，近距離接觸還可以看到車身外部漆面比較勻稱，色澤也很正，整車的時尚感很足，還有那么一絲絲的高端范兒。
缺點：我不太喜歡這輛車的動力感，因為自己也是剛考駕照不久，這輛車你在加速的時候會有明顯的推背感，這是一個缺點，可能很多男生覺得這個點非常的好，但是我還是比較喜歡平穩(wěn)的駕駛。
外觀：從外部看，車子的車身比較規(guī)整，看起來較為精致，而且獨特的前大燈搭配進氣格柵讓宋PLUS看起來更加的時尚，并且宋PLUS的外觀也比較耐看
內飾：內飾的設計感還是能過關的，畢竟車子的價格也不算低了，軟包設計的地方很多，手扶箱還有門板等一些經(jīng)常能碰到的地方都挺軟和的，質感不錯，就算是塑料的材質也挺好的
空間：車子的內部空間還是非常的寬敞，一般妻子是坐在后排，而我坐在駕駛位上覺得整個的空間設計感很足，并且利用率也很高。腿部跟頭部的活動空間都非常的寬敞，一般出去玩的時候也不會覺得擁擠，非常的舒服。
配置：這個方面還是棒棒的哦，我相信沒有人會不喜歡的，價格合理，高端配置。
動力：這款車子的動力輸出挺平穩(wěn)的，不是那種特別急的，而且它的發(fā)動機響應也還不錯。跟車起步的時候也沒有明顯的頓挫感，感覺車輛調校的還挺好的，用過一段時間之后更是得心應手。
越野：
方向盤設計挺不錯的它的手感也相對比較好一些而且尺寸不大不小正合適，開慣了以后很多車主都喜歡單手去掌控這款車，如果說路上駕駛經(jīng)驗豐富的話還是可以做到的，但多少還是有一些安全隱患的并不建議這樣去操作。
油耗：日常油耗可以比較穩(wěn)定的保持在9個油左右，這樣的油耗為日常出行提供了比較大的經(jīng)濟性，駕駛宋PLUS還是很實惠的
舒適：車子的舒適性也是沒毛病的，因為我的話對于這方面可能是比較的挑剔，所以在選擇許多的車子上也是過濾掉了很多的車子，但是宋plus的話我覺得座椅的舒適性做的是非常到位的。當你坐在駕駛座上的那一個瞬間，你就能夠感覺到它座椅的支撐性是非常好的，坐的時間長了也不會感覺到啥不舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點黑龍江 伊春
裸車價格14.13萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1970公里
綜合評分
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優(yōu)點：宋PLUS讓我最滿意的就是它的價格了，定位很符合我的標準，性價比高的車子開著才會踏實，就沖這SUV的款我覺得我這十來萬花的也很值了，還有它的輔助系統(tǒng)配置的很豐富，更同等級別的車子比較，有過之而不及，以及它的造型和動力表現(xiàn)都算可以了，充沛的速度能讓我隨時到戶外撒野，炫耀自己的帥氣，車子提升了我的個人修養(yǎng)。
缺點：開了有一千多公里了，整體表現(xiàn)都還可以的，不滿意的的地方也不是那么的明顯，當然也不是說它就是十全十美的車子，外觀那塊的設計雖然很時尚，但是車子的漆面不厚，我開了一段時間看到輪眉那塊真的有露鈑金的地方了，說真的我都不知道怎么碰的，我現(xiàn)在開車都有點小心翼翼的節(jié)奏了，生怕再有點啥劃痕，真心是尷尬的很啊，還有就是店里的優(yōu)惠力度不大，我覺得我怎么也是入手一款汽車呢，不得多準備一些禮包嘛，除了兩張基礎保養(yǎng)券沒什么了，也沒有感受到消費者就是上帝的體驗。
外觀：外觀看上去非常大氣，很耐看，整個車身設計上都是簡約風格，對于我們一般家用來說，看久了不容易審美疲勞給人一種簡單干練的感覺，車頭也顯得挺氣派，大氣又不失時尚，整體的視覺效果不錯，這樣的外觀符合我的審美，也正是因為喜歡了車的外觀，才有興趣進一步去了解它的。
內飾：相比年輕化的外觀，內飾還是比較沉穩(wěn)的。不過我個人還是比較喜歡這個內飾設計風格的，而且它的內飾還挺有質感的，尤其是那個旋轉的屏幕讓我歡喜不已，閑暇之時我就喜歡擺弄它。
空間：還是想先來說一下這輛車的后排乘坐空間，但不會感覺到有任何的擁擠，比如我的身高是1米75，如果坐在后排，腿部有一拳半的距離，而頭頂部也有一拳的上升空間。就是喜歡這種合理的空間布局，坐在車內讓人很爽。
配置：這輛車本來就是我跟妻子商討再三最后才敲定的，貨比三家果然沒有讓我失望，在見識的過程中整個體驗都是出乎意料的，無論是車子的空間大小，還有它的內外飾的風格，都是讓人驚喜的。
動力：動力是大家不用太擔心的方面，因為比亞迪的動力一直都還不錯，包括家族式的很多車型，幾乎都使用了1.5T的發(fā)動機，帶來的動力效果自然能夠想象。即便在高速路上行駛的時候，這款車也能帶來比較穩(wěn)定的動力輸出，讓大家可以更好地享受澎湃動力帶來的刺激體驗。
越野：
操控起來還是簡單上手的，內部的各個設計很合理，尤其是它的倒車提示，有一次我們去鄉(xiāng)下采風，因為后面是沙堆沒有注意看，但是中控屏馬上就提醒，這也避免了我們一次的駕駛失誤，我非常喜歡這么智能的設計。
油耗：用車比較多，有時候上下班高峰路段走走停停會比較費油，不過油耗不到10個，感覺還行，頂大的一個SUV了，這樣的油耗其實也正常。
舒適：我平時開車的時候感覺車速如果提升到80邁以上的時候車內的用車環(huán)境就不是特別好了，整個車內的靜音性保持的是比較差的容易受外界風噪以及胎噪的影響，如果說不經(jīng)常跑高速的話那這點的體驗就還好。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格13.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這輛車的性價比，因為買這輛車之前，我還看了很多同級別的SUV。雖然其他車型價格也還不錯，但結合配置以及定位來看這款車，越發(fā)覺得宋PLUS性價比更高。
缺點：比較不滿意的地方就是這款宋PLUS的儲物空間說不上特別的大，并且后備廂的空間我感覺還需要再做進一步的優(yōu)化，但是在日常行車的過程中，我感覺這些方面的影響性不大。
外觀：比亞迪家族式的大氣，不愧是我挑的車吧，感覺這趟車的外觀跟它的車內空間很大。整輛車都透露著一種運動的氣息，將車子的顏值大大的提升。
內飾：內飾一眼看上去你就會很喜歡，雖然說車子的價格不貴，但是車內的各個用品還是很好的，尤其是它的大尺寸中控臺。盡管說，你可能駕駛的時候會不太滿意車子的隔音效果，但是沒有什么東西是完美的，它的優(yōu)點遠大于它的缺點。
空間：空間是很大的，并且整個內部的空間布局非常的細致，放水杯的地方普通的杯子放進去之后都特別的穩(wěn)固，只要你不是那種奇形怪狀的，都可以很方便的放進去，而且?guī)讉�扶手箱的用處也非常的大，有時候放自己日常用的東西都放不滿，還可以放一些孩子們的小玩具，這樣帶孩子出行也不會成為一個難題了，他們在車上也能玩的很好。
配置：國產車能有這樣的一個綜合實力表現(xiàn)已經(jīng)算是讓我感覺非常的欣慰了，尤其是它的性能和它的價格絕對是成正比的，做到這一點就已經(jīng)讓我覺得買這款車是很劃得來的一件事情了。
動力：車子的動力感十足，自己裝載的貨物太多的時候，你也并不會覺得開車的速度有所降低，反而你在提速的時候，它依舊能保持自己的快速加速。在小區(qū)里面行走，因為洞與洞之間的間距較少，所以經(jīng)常要急剎車或者轉彎，但是這輛車能夠明顯的反應過來，這有說明它的提速效果還是比較明顯的，并且剎車也較為靈敏。
越野：
車子操控起來比較靈活，在換擋時不會有頓挫感，加上這款車的方向盤調校比較精準，不管是直行還是轉彎，我感覺車子都有較高的操控體驗。加上這款車內部有著豐富的功能性配置，每個按鍵的安排也比較合理，這讓宋PLUS的實際操控體驗比較高。
油耗：油耗還是很不錯的，城區(qū)里面就算有很多走走停停的時候，百公里的耗能也就是剛超過七個的樣子，而且上了高速還有全速自適應巡航功能，更能有效的保證油耗的輸出，綜合各個路況就經(jīng)濟多了，就算使用95號的高純度汽油也是能養(yǎng)得起的，不過按我的標準就是92號的按時保養(yǎng)即可，油耗穩(wěn)，也不會有損車子的。
舒適：我感覺這款宋PLUS在舒適性方面還是比較好的，其座椅的包裹性比較強，并且其座椅的角度設計的還是很舒適的，不會在長時間的駕車后感覺疲勞。
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