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購買時間2021年01月
購買地點四川 成都
裸車價格14.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是比亞迪宋PLUS這車的空間了， 畢竟買車第一點還是要空間大，這樣家里人做的才舒服，作為一款緊湊型SUV，它的軸距就已經(jīng)超過了2.7米，在同類別的SUV車中算是比較出色的了，而且后備廂的尺寸也挺大，放兩三個行李箱那是不在話下，而且后排座椅也可以放平，這樣就可以裝一些大件的行李了。
缺點：感覺它的操控和內(nèi)飾方面的表現(xiàn)沒有達到我的預(yù)期效果，打方向時確實很輕松但是感覺轉(zhuǎn)向性不是很精準跑在路上達不到我指哪兒打哪兒的目標，而且音響設(shè)備也不給力給不了我一個很棒的音質(zhì)對于我這種喜歡聽歌的人來說不是很喜歡。
外觀：車的外觀看著還是挺高端的，車頭設(shè)計動感時尚，兩個大燈看著就很精神，打開日行燈之后還有藍光，非常的別致。側(cè)面的線條也非常流暢，C柱那個地方看著有稍微溜背的感覺，運動感更足了
內(nèi)飾：第一次打開車門看到內(nèi)飾的時候讓我感到了驚訝，是因為它的豪華讓我感到了驚訝，里面的裝飾非常的精致，整個中控設(shè)計很有層次感和藝術(shù)感，超大的顯示屏很時尚，視覺效果很好，換檔處的按鍵設(shè)計很有機械感，一點都不會感到單調(diào)，整個內(nèi)飾的顏色搭配也很到位。
空間：內(nèi)部的空間很寬敞，我個子有1.78米，坐在前排的時候頭部與車頂還有一個半拳頭的距離，所以坐在車內(nèi)是很舒服的，后排更加寬敞，不僅高度合適，前后距離也很寬松，膝蓋部位和前排座椅還有一定的距離。
配置：性價比還是很高的，買之前也對比過其他類似的國產(chǎn)車，去4S店試駕之后，還是覺得這款車更適合我。
動力：1.5T的動力，足夠跑任何普通路段了的，自動擋的提速也快，我也不是追求速度與刺激的，只要在超車的時候不尷尬，給油的時候有力就行了，開下來的真實感受就整體還是不錯的，也沒出啥問題!其實只要舍得加速，那推背感也是瞬間感受。
越野：
說到操控我不得不夸一下我這車了，它開起來相當(dāng)?shù)撵`活，可以輕松自如的在一些擁擠的背街小巷中穿行，自帶的360度的全景影像可以幫助我觀察四周的動態(tài)，避免刮蹭到別的車或者行人，提高行車的安全性。
油耗：開到現(xiàn)在一萬三千多公里，車的百公里油耗平均在8.5L左右，畢竟是一輛重量比較重的SUV，有這樣的油耗水平我是非常滿意的。開高速上面油耗大概可以低到六個多，更加的省油了
舒適：座椅填充物非常充實，坐上去很柔軟，對于身體的包裹性做的也非常好，宋PLUS的NVH表現(xiàn)也非常不錯，開始買的時候還有一點擔(dān)心SUV跑高速會不會吵，畢竟撞風(fēng)面積大，但是實際開下來，完全沒有這個問題
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購買時間2021年05月
購買地點山東 德州
裸車價格15.63萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1520公里
綜合評分
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優(yōu)點：主要還是覺得宋PLUS的相對性價比比較高吧，而且它的動力也不錯，本來想著可能不會太好，但是他實際開過之后，他的動力超出了我的預(yù)期，基本上沒有吃力的感覺，而且它的油耗也挺低的，非常符合家用車的定位。
缺點：不滿意的地方其實都沒啥，沒有哪個車子是完美的，不能指望一輛十幾萬的車拿出一個三十萬的表現(xiàn)，就宋PLUS自身的表現(xiàn)已經(jīng)是很好了
外觀：我的車自認為外觀還比較的時尚大氣，乍一眼看上去有種商務(wù)的風(fēng)范，我這車車頭部份設(shè)計感還挺強的，尤其是它的進氣格柵，看著霸氣十足。所以當(dāng)初我在買車的時候在朋友推薦下我看到宋PLUS的第一眼時候就被迷住了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很細致各個方面處理的都比較到位而且用的材質(zhì)也很上檔次摸上去的質(zhì)感也是比較細膩的，再加上中控臺的設(shè)計感也比較強顏值很高，大屏幕用起來的觸感也是蠻不錯的但是對于它的音響設(shè)備我不是很喜歡。
空間：空間設(shè)計還是比較注重實用性的，后排座椅可以按比例進行放倒，這樣整個后座空間和后備箱空間就連成一體了，需要的時候就可以放不少東西。乘坐的空間也夠充裕，坐的時候身體比較舒展得開，坐得久了可以稍微活動下，就舒服多了
配置：雖然說車子本身確實是非常厲害的，實力很強，帶給我的用車體驗也是相當(dāng)不錯的；但我買的這一款頂配車型就是價格稍微有點高，而且這輛車新車上市也并沒有給出任何的優(yōu)惠政策，所以性價比這一塊我還是不太認可的。
動力：我覺得是有力的，不像有些必須要踩到底才感覺到動起來，提速還是快的，腳上不需要踩很大的幅度，就能感受到推背感，感覺發(fā)動機還是比較高效的，1.5T的動力是足夠用的了，平時的駕駛過程中，不管是起步都是平穩(wěn)而有力，跟車也不會被甩去多遠，我覺得最欣慰的時候是在超車的時候動力能夠跟得上，能夠安全成功超車，這也是動力的體現(xiàn)，也讓我更一步認可它！
越野：
打方向也輕便，底盤也比較穩(wěn)，平時走的山路彎道都比較急，轉(zhuǎn)彎的時候身體不會傾斜太多，急剎車的時候最明顯，不會有太強烈的傾斜，這個的確是對安全比較有保障的。其實對操控我也不怎么懂，在我的想法中，操控是像賽車手那種動不動就是一個飄逸，我就覺得開車就是啟動、掛擋、松剎車、加油、打方向。反正最后的感覺就是打方向順手，剎車靈敏，給油有力!
油耗：絕大部分人選宋PLUS肯定都是覺得它能夠省油省錢，這方面確實如此，不出所料的這個油耗比我預(yù)期的還要更低，反正真的是比我最開始想象的要更好，這真的是算是撿到了便宜一樣。
舒適：后排的地板設(shè)計，中間的凸起很小的，坐個大人在中間也是沒問題的。車輛的隔音效果很好的，實惠不輸給那些二十萬的B級車水平，聽歌的時候再也不用特意調(diào)得很大聲了，開車變得享受了很多
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購買時間2021年01月
購買地點山西 朔州
裸車價格15.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6550公里
綜合評分
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優(yōu)點：說起最滿意的肯定就是這個車的外觀以及空間，我對車子的要求還是稍稍有一點高的，特別是顏值，我比較看重這個車的外觀設(shè)計，符合我的審美觀，而且它的內(nèi)部空間也挺大，一家人乘坐非常的寬敞。這個車的價格很優(yōu)惠，讓我很興奮，而且性價比很高，合資品牌價格低的配置不太豐富，看來看去還是國產(chǎn)車性價比高點比較適合我， 這個價格最合理，優(yōu)惠幅度大而且品牌還很過硬，外觀和內(nèi)飾也很不錯這讓我倍感欣慰，比較愿意接受的一輛車。
缺點：這個車子如果硬要挑一個不滿意的點的話，就是我感覺聽歌的時候他的音響效果不是太好，不過這都是小問題，我打算自己改裝一下就好了，反正就是也只有在開高速的時候才會聽聽歌。
外觀：我對于車輛的外觀不是特別的在意，不過我這車看著還挺有靈性的，整個車身的線條充滿了運動氣息，尤其是引擎蓋上向后延申的肌肉條線，充滿了力量感的張力，符合我這個年齡段年輕人的選擇。
內(nèi)飾：中控液晶屏的尺寸也是很大，里面的功能一應(yīng)俱全，而且駕駛的時候操作起來也比較容易，除了扶手箱以外，車內(nèi)還設(shè)置了一些小的儲物格，放置物品還是很實用的。內(nèi)飾的設(shè)計我也是比較喜歡的，用料很厚道，摸上去的手感也是比較細膩絲滑的。皮質(zhì)加上縫線的設(shè)計，整個內(nèi)飾看起來是比較高級豪華的。
空間：雖然看著車子體型不是很大但是內(nèi)部空間卻別有洞天給了我一個蠻大的驚喜，反正滿足我的用車需求沒有任何的壓力所言就算是我這180的身高坐在車內(nèi)也可以擁有一個很充裕的空間，再加上車子內(nèi)部的小儲物格也比較多我的一些小物件也有了地方存放還顯得我車內(nèi)比較整潔。
配置：性價比這一塊也是沒有話說。畢竟很多人都沖著性價比這一塊去買這個車子。店里面得服務(wù)態(tài)度也很好。而且還送了東西呢。當(dāng)時的優(yōu)惠力度也是挺滿意的。東西不能要求太高。差不多就可以了。
動力：在動力方面，1.5T，對于我而言還是沒有什么問題的，我們也不是追求什么過度刺激的人，當(dāng)然就算是偶爾想要追求一下這輛車也是能夠滿足的，他的動力輸出比較的強勁，換擋的時候也很平順，提速的時候整體的速度上來的很快，效率杠杠的。
越野：
沒想到在操控這方面能夠讓我這么的好上手，選這車子一開始會覺得得需要適應(yīng)一段時間，但是在輔助功能這方面做的是挺多的，像有時候我最打怵的就是倒車了，它有全方位的倒車影像現(xiàn)在就可以幫助我了，以后再也不用擔(dān)心到車的時候容易被刮蹭啊之類的，發(fā)生那些讓人煩躁的小問題了。
油耗：動力表現(xiàn)不俗，車子尺寸也不算小，但是多虧了工程師的調(diào)教，發(fā)動機的排量才1.5升，油耗表現(xiàn)還是可圈可點的，百公里平均耗油在八升左右，足夠讓我滿意了。高速上就使用定速巡航，定好一個速度，開著輕松，油耗還比自己開的低很多
舒適：因為我覺得這個舒適性完全是一個個人的感受來談，他的座椅還是很軟的，開的久一點也不會覺得腰累，然后整理的空調(diào)效果也不錯，使用起來很方便很舒服，就是它里面的音箱的音質(zhì)比較一般，我就在高速上聽歌，平時聽得也少，打算自己改裝一下。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.63萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1660公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是宋PLUS的內(nèi)飾了，整個內(nèi)部的功能豐富，應(yīng)有盡有，領(lǐng)先的車機系統(tǒng)以及人機交互的功能都能我熟練的操作，設(shè)計也比較的年輕時尚，洋溢青春活力氣息。
缺點：車子里面的味道有點嚴重。我感覺整體來說這是最不滿意得一點。我都開了大半年了馬上。味道還是很嚴重。沒有太大的變化。
外觀：外形的好看是大家都有目共睹，我特別欣賞它的造型，宋PLUS這SUV的設(shè)計就比較的大氣，整體是有氣場但是還不覺得太兇的那種，有些車子看上去雖然有氣場，但是就覺得太兇了，我可能更喜歡這種圓潤溫和一點的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的感覺看起來就很高檔，配備了全液晶的儀表盤和可以旋轉(zhuǎn)的中控液晶觸控屏，清晰度非常好，流暢度也很高。掛檔是電子式的，坐進去就給人一種非常有科技感的感覺。皮質(zhì)的內(nèi)飾視覺好看，觸感也特別的出色
空間：中規(guī)中距的緊湊級別的SUV，長寬高的數(shù)據(jù)都是沒有說很有亮點，正常體型的大人是沒問題的，但是長時間坐的話也不是很舒服，后排的空間沒有很寬裕，這級別就這樣了也是正常。
配置：這輛車的性價比在我看來還是很棒的，因為我買宋PLUS的時候是比較能接受它的價格的，然后它各方面的性能表現(xiàn)也比較的優(yōu)秀，而且我也非常信賴這個品牌，他們的售后服務(wù)也非常的棒。
動力：這臺車的動力非常足，1.5T的發(fā)動機有180的馬力了，這個水平都趕上很多2.0T的車子了，在路上駕駛的時候動力很充沛，想超車就超車，強勁的動力開起來更舒服
越野：
操控來說還可以，電子助力方向盤的轉(zhuǎn)向力度還有精準度都不錯，油門踏板響應(yīng)很快，剎車也很線性，車子的地盤總體來說還是很穩(wěn)的，急轉(zhuǎn)彎側(cè)傾也很小。
油耗：我目前大概開了有5000公里了吧，油耗也一直沒有清零，從磨合期一直開到現(xiàn)在，目前的油耗大概穩(wěn)定在7.8L左右，對于一輛這個級別的SUV來說，能夠跑出這樣的一個油耗表現(xiàn)，我是比較滿意的，畢竟總不能讓馬兒跑，又不讓馬兒吃草
舒適：前排采用一體式座椅，乘坐起來很舒服。座椅包裹性很好，很柔軟。后排地板很平整，后排乘坐三個人不覺得很擠。全景天窗，采光性好�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排有獨立的空調(diào)出風(fēng)口和USB接口，對于后排乘客來說很便捷�！� PM2.5過濾裝:車內(nèi)空氣不好的時候，會自動開啟PM2.5過濾裝置，自動換新空氣。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格15.03萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1748公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車子的實力是真的很強，作為比亞迪宋的PLUS車型，我覺得這臺車子真的是很大的提升，動力特別出色，燃油經(jīng)濟性也非常高，車內(nèi)的配置也是非常豐富的一些非常實用的配置全息透明影像系統(tǒng)是我最喜歡的一個，而且我買的這個定配車型也擁有著更高的舒適性配置，總之我認為這就是一臺非常優(yōu)秀的國產(chǎn)SUV了。
缺點：車子開的這幾個月以來，我是感覺到越來越順手，基本上也沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的，只是在新車剛提回來的時候，我會有一點生疏感，就是沒有完全掌握它的操控性能，油門和剎車有時候可能踩得比較重，所以就會有一些不適應(yīng)，磨合一段時間就好了。
外觀：外觀很好看，雖然沒有說一眼驚艷的感覺，但是真的很耐看，屬于越看越好看的款式，我還是蠻喜歡的，車頭的設(shè)計也很獨特，前后也都采用LED光源，晚上也是十分明亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計簡潔大氣，做工精細。中控大屏清晰度很高，可以橫豎屏旋轉(zhuǎn)，內(nèi)置了很多的軟件，可以刷抖音、玩游戲等等，功能很多。車內(nèi)可以語音控制一些功能，比如打開空調(diào)、車窗等等，提高了行車安全性。
空間：空間日常使用完全足夠，我家里人也不多，主要就是我自己開為主，而且本身這個車子的空間就是很寬裕的，我180cm的身高，前排調(diào)到自己舒適的坐姿之后，坐到后排空間依舊綽綽有余，畢竟2765mm的底子擺在這里。
配置：車子的性價比其實并不算同款類型當(dāng)中最好的，但是也不差吧，處于一個中等的水平，我覺得還是很值的，選擇的原因還有一部分是因為車子的外觀吧，雖然說是性能好久夠了，但是這個看臉的社會顏值也不能落下太多吧�？傊總�人都不一樣，審美也不一樣，我覺得宋plus還是不錯的。
動力：這款車在動力上是非常優(yōu)越的，因為我每兩周會去一下超市購生活用品，那個超市的停車場在樓頂，坡度非常的大，我經(jīng)常看到一些車子開到這個坡度的時候就倒車不上停車場了，它們應(yīng)該是怕溜車，而我駕駛著這款車輕輕松松的就開上去了。
越野：
方向盤手感不錯，很輕盈。轉(zhuǎn)向精準，沒有什么虛位，指哪打哪。底盤調(diào)校偏硬，過彎側(cè)傾感很小。車內(nèi)有很多的駕駛輔助功能，比如360度全景影像、盲區(qū)監(jiān)測、車道保持等等，提高了車輛的行駛的安全性。
油耗：它應(yīng)該算是比較省油的車子，因為我除了出去旅游，基本上也不太跑高速，所以說在這種狀態(tài)下，油耗的表現(xiàn)還是比較不錯的，甚至比同級別的其他車子還要低一點，我是挺滿足的。
舒適：它的座椅沒有什么可以挑剔的，軟硬度非常好，而且很透氣，只是車底盤兒對坑洼的濾出不是很強，所以經(jīng)過坑洼的路段會有很明顯的顛簸感，要想緩解，只能把車速降的很慢。
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購買時間2021年01月
購買地點江西 贛州
裸車價格15.23萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到滿意的地方應(yīng)該屬于是宋PLUS的外觀，我個人比較喜歡它的顏色，黑色顯得個性，不那么輕浮， 前面的大燈比較獨特，藍色的光影像黑夜精靈的眼睛，靈動而精神！中網(wǎng)其實也使得這個車辨識度高，不過比亞迪的車型辨識度最高的還是這個獨有的漢字車標，中國那么多人口，開出個比亞迪，應(yīng)該沒人不認識，秦漢元唐宋，而且我反正也買不起豪車，十多萬的車型對于我來說，合資品牌和國產(chǎn)品牌也沒多大差別，這是我個人的想法，還有個原因就算我就姓宋，宋經(jīng)典的風(fēng)格我不太喜歡，要做就做PLUS，所有我覺得把我的滿意想象成緣分也是可以的！
缺點：可能是新車沒有完全磨合后，我感覺在剎車的時候好像有點不順暢，就感覺剎車有點偏硬，如果輕踩的話，就達不到所想要的效果，有時候還真得使勁兒踩才能夠穩(wěn)穩(wěn)的停車，剛開始我還真有點兒不適應(yīng)，但是這一段時間以來逐漸還是摸索出它的規(guī)律，還算可以。
外觀：宋PLUS的外觀我覺得相對來說還是可以的，是屬于那種比較低的，但是又非常大氣的感覺，在配色上面非常的舒服，看上去很有質(zhì)感，而且它整體就很很吸引我，車身的線條很優(yōu)美，也很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：中控部分的布局特別的簡單大氣，看上去就是那種有質(zhì)感的車子，起碼不會讓我覺得買這車特別簡陋什么的，沒有這種想法，而且別的人坐我這車上也會有一種很高級的感覺，這其實就挺好的了。
空間：買車我第一考慮的就是空間要寬敞，所以自己的這輛宋PLUS也是在我精挑細選過后篩下來的，它的前后排的乘坐空間寬敞度都很不錯，這樣我?guī)Ц改赋鋈ビ瓮娴臅r候，他們坐在車后排我開長途也不會覺得疲憊。
配置：我身邊不少朋友看我買了比亞迪的宋PLUS的時候都問我這車怎么樣，我都回答這車是真的好，外觀好看，配置給力，在這個級別里面真是一輛很棒的車
動力：因為發(fā)動機是1.5T的動力，我這種比較喜歡刺激感受一點的人會希望它如果能夠用更強一點的發(fā)動機就好了。但是現(xiàn)在這個也能把它帶起來，在市區(qū)里面開車加速還有后期提速的過程也都沒有任何問題。
越野：
我在操控這方面其實也不是太懂，就感覺我開起來是沒有什么難度的，方向盤輕松也合適，做的也非常到位，然后他整體給我的感受挺好的，轉(zhuǎn)向也很準確，還有一些輔助的功能也挺好用的，就整體而言我也沒有什么想要去挑剔的人，完全滿足我的要求。
油耗：目前表顯示10個油，提車到現(xiàn)在，也才開了1000多公里，目前還是磨合期內(nèi)，這個油耗也不太準，所以這個油耗我還是可以接受的。
舒適：這款車的空調(diào)特別的好用，還有語音控制功能，夏天天氣熱，啟動之后一句話就能啟動空調(diào)，開的過程中風(fēng)量大小，溫度高度，都可以直接說句話來控制。不舒服的就是座椅的墊子長度微微短了點，沒有全部承托住大腿。
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購買時間2021年02月
購買地點吉林 延邊
裸車價格14.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、外觀很漂亮，龍顏家族的設(shè)計。開在路上辨識度很高，20寸輪轂、流暢的車身線條，增添了運動感。2、搭載1.5T高功率發(fā)動機，動力強勁。185匹馬力，配備7速濕式雙離合變速箱，換擋平順。3、空間很寬敞。2765mm的軸距，保證了車內(nèi)足夠的乘坐空間。不管前排還是后排，乘坐起來很舒服。車內(nèi)的儲物空間很多，放置小物件什么的很方便。
缺點：我覺得這個車子的弊端就是它的隔音效果感覺不是很好，跑高速的時候，胎噪和風(fēng)噪有點大，懸掛稍微有一點硬，在過減速帶的時候顛簸感還是有一點。
外觀：特別喜歡前臉的設(shè)計，整個家族化的設(shè)計風(fēng)格，開在路上的辨識度非常高，側(cè)面設(shè)計也十分高挑優(yōu)雅，特別是雙腰線設(shè)計，非常犀利，貫穿式尾燈點亮之后在路上的回頭率也很高
內(nèi)飾：不光是外形好看，內(nèi)飾也一樣不差，十幾萬塊錢能夠做到這種感覺其實已經(jīng)不需要再有什么太高的要求了。
空間：空間很寬敞，2765mm的軸距保證了車內(nèi)的乘坐空間。我體型偏胖，坐在主駕駛位置后，頭部和腿部空間都有富余。后排地板很平整，后排座椅靠背向后傾斜，長時間乘坐不容易疲憊。后備廂容積:后備箱空間很大，后排座椅還可以完全放倒，這樣后備箱的空間就更大了，還有電動尾門，用起來很方便。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)的儲物空間很多，除了中央扶手箱、車門儲物格之外，在檔桿下面還有一個儲物槽，可以放置手機充電。
配置：我覺得宋PLUS整車的性價比很高，比起我開過的其他國產(chǎn)SUV，它的油耗來的更低，價格也更便宜，特別適合我這個收入不高的家庭，而且比亞迪品牌質(zhì)量過硬，平日里使用的用車、養(yǎng)護成本也都不高。
動力：動力十足，搭載1.5T高功率發(fā)動機，匹配的7速濕式雙離合變速箱，換擋平順。起步很快，運動模式下，提速推背感很強。油門和剎車響應(yīng)及時，超車無壓力。
越野：
操控上這款車的設(shè)計很人性化，設(shè)計了車道偏離保持輔助系統(tǒng)和主動剎車系統(tǒng)等，這樣大大提高了駕駛員的安全性，因為會時刻的提醒我，讓我了解行駛的周邊環(huán)境。
油耗：作為家用車，我還是挺關(guān)注自身的油耗表現(xiàn)得，這半年多的陪伴下來，宋PLUS的綜合油耗為8.2L，可以說我平時上下班的話一個月加一次油就足夠我用的了，比較省錢也省事，算是一款實惠的代步車了。
舒適：我這車的唯一不太好的地方就是它乘坐的舒適性不是很好，每次我路過家門口修路的那一段，坐在車內(nèi)的我都會覺得比較的顛簸，我這車的避震有點偏硬。另外一點就是隔音也有點欠佳，跑高速的時候能聽到較為明顯的窗外風(fēng)噪。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格15.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5316公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方主要有三點，第一點就是這個車子的顏值了，特別是前臉的設(shè)計風(fēng)格，沿襲了家族式的前臉，開在路上的辨識度非常高，檔次感也很強。第二點就是這個車子的動力，185匹馬力，匹配7速濕式雙離合器變速箱，動力強勁且平順，最后就是空間了，2765mm的軸距，全家出游空間非常寬敞
缺點：車內(nèi)的隔音效果一般，跑高速的時候，噪音有些大。還有360度全景影像，視覺效果不是太好。
外觀：在我看來這種造型可以說是非常優(yōu)秀了，很年輕，也很大氣。飽滿的車身再加上錯落有致的線條，層次感特別的豐富，可以說在外形方面就能夠抓住年輕人的心理。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工和用料都非常扎實，基本上身體經(jīng)常接觸到的地方都采用了軟質(zhì)和皮質(zhì)材料包裹，摸上去非常舒服，平底式多功能運動方向盤握感也非常好，車內(nèi)縫線等細節(jié)處理的也都非常的精細
空間：我買車就要車內(nèi)乘坐的舒適寬敞，宋PLUS這點就做的很好，無論是我的駕駛座還是父母乘坐的后排空間，都能有不錯的頭部、腿部表現(xiàn)，坐著的時候不會覺得擁擠，而且當(dāng)我開車的時候有著很不錯的視野表現(xiàn)，我很滿意。
配置：每個人對性價比的要求標準都不同，我認為車子有足夠的舒適性是首要條件，當(dāng)然其他方面也要表現(xiàn)得好一些，它正是做到了這些，所以我才感覺到它對我來說是特別實用的，性價比自然也就高。
動力：這輛車搭載的是1.5T的發(fā)動機，最大馬力185匹，匹配濕式雙離合器變速箱，動力無論是起步加速能力還是平順性的表現(xiàn)都非常不錯，特別是這個濕式雙離合，在平順性的抑制上基本上已經(jīng)趕上AT變速箱了，這點還是非常驚喜的
越野：
我覺得這車算是我開過最好開的一款車了，哪怕是我媳婦兒這樣的新手女司機也可以輕松的駕馭，宋PLUS前后都有駐車雷達，還有360度的全景影像輔助，多達三種駕駛模式也可以任由我切換。
油耗：雖然我現(xiàn)在還處于磨合期但是它的油耗還是蠻低的百公里八個多的油耗在我的預(yù)算范圍之內(nèi)，就算是我每天經(jīng)常開著它跑在堵車的市里走走停停對于它的油耗而言也沒有什么影響我感覺很欣慰。
舒適：我感覺它的舒適性很好，關(guān)鍵還是座椅非常舒適，因為它不但軟硬適中，里面的填充物也比較透氣，所以說坐著時間長了，腿部和臀部也不會有悶熱感。
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購買時間2020年11月
購買地點福建 泉州
裸車價格15.33萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話我對于它滿意的地方還真不少尤其是它的舒適性和外觀方面的表現(xiàn)，因為我自己有暈車的毛病對于舒適性要求很高但它可以滿足我的用車需求畢竟車子的減震能力很強，跑在路上就算經(jīng)過一些減震帶和坑洼路面也不會有什么顛簸感出現(xiàn)而且車子的外觀顏值也比較高，很符合我的審美每天看著高顏值的它也是一種享受。
缺點：要讓我挑個不滿意的就是這車的內(nèi)飾很不耐臟，臟一點看著就很明顯，自從買了這車之后我洗車的頻率都變得頻繁了，大屏幕的中控看著很帥，但是用一天下來上面全是指紋的痕跡完全就忍受不了
外觀：外觀設(shè)計我覺得挺大氣，造型來說比較時尚，特別是大燈還有尾燈，我覺得設(shè)計非常的拉風(fēng)，而且非常的霸氣，是比較經(jīng)典的外形了，不太容易過時，我還是蠻喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單大氣，有一種輕奢感，顏色風(fēng)格也都是我很喜歡的，沒有什么花哨的東西，我最喜歡的是那個可旋轉(zhuǎn)的大屏，真的是科技感滿滿，操作也十分方便快捷，愛了愛了。
空間：空間的寬敞就代表著它乘坐起來會更舒服一些，我坐在前排會感覺腿腳都可以自由的伸開，坐在后排也不例外，它整體的寬度包括長度都足夠5個人乘坐了。
配置：總而言之，宋PLUS這車性價比是我開過的所有國產(chǎn)SUV車中可以排名前列的了，價格實惠的同時還能保障出色的駕乘體驗以及超級豐富的車內(nèi)功能，誰能不愛。
動力：車輛的動力好與壞決定了開起來是不是過癮，我買的這輛宋PLUS雖然排量不大，只是一輛1.5T的車，但是加速度那必須是杠杠的，油門踩下去速度“嗖”的就起來了，沒有半點的猶豫，中后段的持續(xù)加速也很給力。
越野：
方向盤稍微有點緊。剛開始還有點不習(xí)慣。有點重。打起來有點累�，F(xiàn)在相對于來說還是習(xí)慣了。還比較順手了。但是車子這個的價格就是這個樣子。所以要求也不要太高了。
油耗：現(xiàn)在開了幾個月，整體油耗在8.8升百公里左右，這個動力的油耗也都差不多這樣，一個月就算天天跑，也就兩箱油。現(xiàn)在車還是屬于磨合期間，整體油耗都不是特別準，等后續(xù)使用一段時間看具體油耗有沒有變化！不過現(xiàn)在是磨合期間，油耗就高點，我也期待后面能夠稍微降點，這樣心理上也覺得能夠承受這個油耗！
舒適：對于它的舒適性方面我還是挺滿意的畢竟各個方面處理得很到位每次出行時都能帶給我一個很舒服的乘坐體驗，尤其是座椅調(diào)試的很到位軟硬程度適中透氣性也比較強而且隔音效果和減震能力也達到了我的預(yù)期效果。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.18萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2260公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意宋plus的動力，我開著還挺足的。我住在比較偏遠的小鄉(xiāng)村，工作在城里的寫字樓。因為家里沒有在城里買一套房，在城里租房子又比較貴，所以我就沒有租房子，每天開車來回，因為在鄉(xiāng)下，雖然現(xiàn)在鄉(xiāng)下的大部分道路都已經(jīng)是水泥路了，可是難免會有一些比較小的地方還是石子小路。開著這款宋plus行駛在鄉(xiāng)下的石子路上了，各方面感覺還行。
缺點：我最不滿意的是宋PLUS的舒適性了，底盤濾震效果一般就會導(dǎo)致我每次在過石子路、減速帶的時候，車內(nèi)的顛簸感就會有點強烈，尤其是坐后排的家人感覺更明顯。另外一點就是隔音效果不是很理想，這點就比較討厭了，車速稍快一點就能感受到外面風(fēng)的噪鳴聲。
外觀：外觀看上去霸氣威武，貫穿式的尾燈也好看，車頭造型個人感覺新穎，辨識度高，而且這個車本身就好認，車身設(shè)計比例感覺很協(xié)調(diào)，很有動感！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，就是新車剛提還有一點點味道，座椅材質(zhì)還是比較柔軟的，中控屏尺寸也不小，看著也很清晰。
空間：有時候車子坐五個人也感覺非常寬敞，后排座椅冬季的時候并排坐三個大人也不會感覺到太擁擠，而且膝蓋和前排座椅還會有一定的距離，車子的整個高度也是相當(dāng)合適的，所以坐在車里面，不管哪個位置都不會有壓抑感。后備箱也有很大的容積，放兩三個行李箱是沒有問題的。
配置：當(dāng)初買車時給我的優(yōu)惠力度就蠻大的而且用車期間它表現(xiàn)的也很不錯，車子的保值率很高反正在我看來在同價位車子里面它的性價比就是數(shù)一數(shù)二的。
動力：要說駕駛的感受的話，那還是非常有力量感的，整個動力輸出很平穩(wěn)，偶爾會有一點頓挫感，但是這種反應(yīng)不強烈。我是希望它能夠把整個換擋，包括加速的過程做得再平順一些就好了。
越野：
雖然車頭比較寬大，它本身的視野做的也是比較高的那種，車子底盤也高，但是操控起來并沒有覺得特別難上手，還是挺好開的。像我之前沒有怎么開過SUV，但是也是很輕而易舉的就把車子上手了，這一點可以保證它做的不錯。
油耗：大部分在市區(qū)用的比較多。這個我還是注意了一下。就是剛開始的油耗高一點。磨合期后面的油耗稍微就掉了一點�，F(xiàn)在就是7.5個左右。感覺這個還是能接受的。畢竟有時候在街上走走停停還是挺費油耗得。走高速會比較省油。
舒適：駕駛的感受還是舒適的，獨立懸掛的輪子和穩(wěn)定的底盤，也是舒適的原因之一，不過我自己覺得舒適的是座椅，座椅的的材質(zhì)柔軟，而且還透氣，開車的時間長的疲勞感也不是很明顯，背部比較有支持力，開著也會更省力一些。
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