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一鍵砍遍全城
宋PLUS
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格12.63萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1685公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適感非常好，我父母坐著也覺得很舒服，我爸年紀(jì)大了，有時(shí)候腰不好，平日里坐凳子上久了可能會(huì)酸痛，但是上次帶他去吃飯，坐著也挺久的，他還覺得坐著很舒服。座椅的填充物多，柔軟度也舒適，包裹性也強(qiáng)，還挺好的。就是車內(nèi)的氣味聞著不太好，或許是新車，也能理解。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格15.03萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1870公里
綜合評(píng)分
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舒適：就是感覺坐在車?yán)镌胍粲悬c(diǎn)重，隔音效果不太好，特別是在車子剛啟動(dòng)給的時(shí)候尤其明顯。但是其實(shí)也就那么一下，坐在里面話挺有安全感的，采用的是包裹式的設(shè)計(jì)，座椅設(shè)計(jì)又寬又大，很好的釋放了腿部的壓力，坐久了也不會(huì)太累。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1602公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程428公里
綜合評(píng)分
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舒適：前排座椅很舒服坐著不會(huì)很累，支撐性也很好。后排座椅比前排座椅略顯硬一點(diǎn)，不過支撐性很好。后排出風(fēng)口出風(fēng)量挺大，打開后不會(huì)影響前排出風(fēng)口的風(fēng)量�！� PM2.5過濾裝:開啟后，大約20-30s的時(shí)間就能完成凈化，第一次開的時(shí)候能明顯的聞到清新的感覺。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1468公里
綜合評(píng)分
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舒適：駕駛舒適性很好，座椅柔軟貼合，長時(shí)間駕駛不累人。媳婦說后排更舒服，但是后排中間座椅靠背有點(diǎn)兒突出，不太舒服。后排有出風(fēng)口這個(gè)設(shè)計(jì)應(yīng)該是基本操作！更好的是車輛采用大包門的設(shè)計(jì)，老人小孩上下車非常方便！噪音方面控制的也很好，也可能是開車習(xí)慣溫柔，很少聽到不該聽到的噪音！路面坑洼的時(shí)候，車內(nèi)的感覺也不是很明顯。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.43萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性方面也是沒得說這種車子最大的，好處就是內(nèi)部的空間真的比較大，卻不能到能夠得到非常好的放松，比起那種小一點(diǎn)的車子，它的優(yōu)勢(shì)更多的就是體現(xiàn)在這個(gè)方面了，尤其是后排的空間，是非常寬敞的，坐三個(gè)人都沒有感覺到很擁擠，另外的話整個(gè)車子也沒有什么異味兒。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性方面，這輛車的整體舒適性很好，真皮座椅柔軟舒適，非常適合人體，不過，這款車的隔音降噪效果并不理想，風(fēng)噪、輪胎噪音在高速上更明顯，音樂效果更好，不過，我們家平時(shí)在市區(qū)開車比較多，所以市區(qū)開會(huì)舒服多了，而且沒有明顯的輪胎噪音和風(fēng)，畢竟沒有噪音。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)青海 果洛
裸車價(jià)格13.03萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性很不錯(cuò)，車子的減震效果也到位，過減速帶的時(shí)候只要車速不是很快，坐在車?yán)镂叶紱]多大感覺，身子也不會(huì)晃得很大。座椅方面坐起來偏軟，駕駛位的座椅包裹性剛剛好。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.43萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性方面，宋plus的車內(nèi)空間足夠，車距地面的距離也比較大，當(dāng)你走在泥濘坑洼的道路或山路時(shí)，震動(dòng)不那么嚴(yán)重。座椅是個(gè)人非常喜歡的一項(xiàng)，之前坐我朋友的榮威RX5，座椅雖然軟，但是這個(gè)頸椎靠的是真不舒服，跑了趟170公里的路程，在他車上小睡了下，起來后這脖子就整個(gè)僵硬、酸痛。而像我這車就不會(huì)有這情況，跟人體背部的貼合度可以用完美兩個(gè)字來形容，別說開三個(gè)小時(shí)，就是堅(jiān)持個(gè)五小時(shí)也沒問題。
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榮威RX5 MAX
長安CS55PLUS
長安歐尚X5
長安歐尚X7 PLUS
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馬自達(dá)CX-4
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