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購買時間2021年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格14.83萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6210公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺這個品牌的質(zhì)量比較過關(guān)，外觀一直就是我最滿意的地方了，各種設(shè)計風(fēng)格很出眾，同時整個車子的內(nèi)飾設(shè)計也是令我很開心，整個顏色搭配很成熟也很顯氣質(zhì)，包括性價比方面，乘坐舒適度都挺高的，也是我最滿意的。
缺點：比較不滿意的就是這個車的空間比較小，特別是后排空間感覺有點狹窄，腿部能活動的空間也比較有限，時間坐長了會比較酸，有時開長途的話，需要經(jīng)常下車活動活動腿腳，這點就做的不是很好。
外觀：整體看起來很有活力，設(shè)計上簡直就是完全從客戶的外觀需求設(shè)計的，外觀設(shè)計給人的感覺的確是十分舒服的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話比較一般，用料方面也比較普通，座椅是仿皮的，不過柔軟度還是挺不錯的，坐著挺舒服，車內(nèi)的塑料感還是挺強(qiáng)的，不過也還能接受，畢竟價格方面確實是挺低的。
空間：車內(nèi)的儲物空間特別豐富，門板上的儲物格容積都很大，該有的中央扶手、水杯架等等也都沒有落下。還有后備箱特別能裝，如果有拉貨需求的話，把座椅放倒了，裝載能力也是蠻強(qiáng)的。
配置：我覺得這臺車性價比，的話一般般吧。這個價格還算是可以的了，但有些問題改善一些就更好了。
動力：宋PLUS這個車的動力足夠我用的，平時走在上下班路上，完全不用擔(dān)心它坐拖我的后腿，車子也不是特別重，這樣的動力也是可以輕松帶動起來。市區(qū)日常代步這車的動力根本是用不了，隨叫隨到！油門敏捷，反應(yīng)速度快，直接感覺不到有頓挫感
越野：
操控起來非常實用，這款車就是一臺整體開起來非常扎實的車，車子的方向盤的力度也特別的輕盈，我覺得駕駛體驗是一個全方位的問題，要考慮的東西很多，車身過彎的時候，感覺還是挺不錯的，提示也挺有用的，隨時保證開車的安全性。
油耗：基本都是在市區(qū)內(nèi)，整個油耗情況表現(xiàn)的均衡，沒有太大的波動，經(jīng)過一段時間的磨合已經(jīng)能夠非常省油了，它在我這段時間得駕駛過程中表現(xiàn)的不錯，我覺得我還是可以承受的，很出乎我的意料了。
舒適：宋PLUS這輛車舒適性我感覺一般般，座椅設(shè)計的還是蠻不錯的，坐在上面會比較舒服，同時車子減震效果展現(xiàn)的也是蠻不錯的，我平時開著這臺車子出門的時候不需要為了宋PLUS這臺車子而特意的去挑選出行路線。保持車身的穩(wěn)定，維持正常的乘坐出行感受
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 臺州
裸車價格13.78萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程858公里
綜合評分
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優(yōu)點：在今年終于入手了，心心念念已久的宋plus其實剛剛最滿意的地方就是它的動力強(qiáng)這一點了，1.5T的發(fā)動機(jī)對于我這樣喜歡刺激一點駕駛感受的人來說相當(dāng)給力，這種駕駛的感覺我自己覺得很自在，一腳油門下去整個速度就提起來了。這種車子對于我來講就很合適，我就喜歡在市區(qū)里面開一些速度快，提速猛的車，這樣的話其實更有駕駛的那種快樂的感覺，包括跑高速的時候，也一點都不用擔(dān)心動力表現(xiàn)。
缺點：就是喜歡，就是愛，沒有不滿意，它真的從外觀開始，以力量結(jié)束，各方面都很優(yōu)秀，威力真的很強(qiáng)，想要快的時候，速度也是非�？斓�，無論是操控還是外觀都非常的強(qiáng)大，都是這個級別最好的，日常生活中，無論是外出游玩，還是接送孩子，都非常方便。
外觀：外形特別好看，它車頭部分有一個很寬大的進(jìn)氣格柵，就有一種很氣勢十足的感覺，同樣的它的整個風(fēng)格也偏向于成熟穩(wěn)重和大氣。我自己很喜歡這個車身的形狀和線條，做工還有造型都特別好看，是能夠滿足我的顏值方面的需求的。
內(nèi)飾：我這車的內(nèi)部設(shè)計我還是比較滿意的，本身沒有期待太多，但隨著我的使用我發(fā)現(xiàn)它功能真的不是一般的豐富，前排可以支持手機(jī)無線充電，后排也有2個USB的接口可供使用，全身自帶了9個喇叭的音響，音效也不錯，邊開車邊聽音樂特別的放松。
空間：比起很多的緊湊型SUV來講，宋Plus的車身尺寸的確是要更大一些，畢竟本身2.72米的軸距長度和1.87米的車寬在同級別中都是很占優(yōu)勢的，整個車子的乘坐空間以及后備箱都特別實用。
配置：我買東西都是追求性價比的，宋PLUS給我的感覺就很好，配置多空間又大，對于質(zhì)量我也很相信，畢竟質(zhì)保的時間也比較就，一點都不擔(dān)心。
動力：別看這臺1.5T發(fā)動機(jī)的排量不大，但這可以壓榨出最大185匹的馬力；用來驅(qū)動這輛車就綽綽有余了，行駛過程中完全不會覺得動力不夠用，同時這臺發(fā)動機(jī)的動力儲備還是很OK的，開在高速上也依然能夠帶來十足的把握。
越野：
操控方面，駕駛感還是很不錯的，開起來不會很猛，方向盤也很輕，厚重堅固的底盤保證了車身的穩(wěn)定性，簡單明了的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也非常容易控制，轉(zhuǎn)向和掉頭非常容易，可以在城市道路上輕松駕駛，我覺得這車真的很容易駕馭。
油耗：油耗最讓我省心了，上下班高峰街上車流量很大，平常經(jīng)常堵車，但這臺發(fā)動機(jī)是真的省油，平均油耗在七個多點，對于我的用車環(huán)境以及我平時駕駛習(xí)慣來講，這車燃油經(jīng)濟(jì)性很讓人驚喜，養(yǎng)車成本挺低，也少些經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。
舒適：舒適性的話感覺還是不錯的，坐在比較有感覺，車輛隔音效果也很棒，平時放東西空間也很給力，座椅的用料很好，軟硬適中，完全夠用，也不會感到有顛簸感，坐得很穩(wěn)，很給力，空調(diào)效果也不錯。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 麗水
裸車價格13.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2045公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意，駕駛舒適，動力十足，激情駕駛，隨叫隨到超車，質(zhì)量好，各方面性能都不錯，價格在我可以接受的范圍內(nèi)，他的表現(xiàn)非常好，最重要的是我覺得它的儲物空間設(shè)計非常好，用起來很足。
缺點：我沒有發(fā)現(xiàn)任何不滿，可能是我不夠仔細(xì)，我一直認(rèn)為一分錢一分貨，動機(jī)是我所期望的，此外，它的空間很大，非常適用，非常適合一家大小來玩買買，回來后，身邊的朋友也夸我視力好，開車上路也挺有辨識度的。
外觀：外觀是我喜歡的樣子，感覺外觀是比較重要的一點，畢竟是要開出去的，好多人都看著，開太丑的車總感覺面子上過不去，而且明明這個價格能買一臺好看的，也沒有必要買一臺丑的車吧。所以我對這臺車還挺滿意的，整體設(shè)計比較有特色，怎么看都喜歡。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料還挺扎實的，常用部位都采用了皮質(zhì)或者軟包，這樣也會呈現(xiàn)出一種比較高級的感覺，還有就是這個12.8英寸的中控車機(jī)也特別顯大氣，最主要的就是實用性非常強(qiáng)，內(nèi)部的功能非常豐富，而且操作起來反應(yīng)還挺靈敏的。
空間：我有幾個朋友是比較又高又胖類型的，他們自己開的都是比較小轎車型，每次看他們上車都累得慌，但是他們坐我的車還是比較輕松的，首先車的開口比較大，而且空間設(shè)計的比較合適，不會覺得擠，也不會壓抑
配置：這車的性價比還可以吧，雖然價格實惠但是大小問題也不少，所以性價比我無法給滿星。
動力：我對于它表現(xiàn)最滿意的應(yīng)該就是動力強(qiáng)這一點了。因為它的駕駛手感比較好，起步還有后期加速的過程都比較有力量感，一腳油門下去，整個車子速度立刻就提起來了，一點也不拖沓，在市區(qū)或者是高速不同的路段上駕駛也都很輕松。
越野：
操控方面我覺得應(yīng)該所有人會開車的，不管是老手還是新手都應(yīng)該很容易上手，它的方向盤粗細(xì)還挺合理的，握這比較舒服，而且料子也不錯
油耗：作為一款家用車，其實經(jīng)濟(jì)實用方面也是我考慮的一大因素，可不，宋PLUS的表現(xiàn)還是可圈可點的，百公里低到8.2L的油耗，雖然我不知道其他車友的數(shù)據(jù)如何，至少我開下來它還是很省油的。
舒適：駕駛的過程當(dāng)中呢我感覺到它支撐性特別強(qiáng)，但是在路況不好的情況之下，底盤的顛簸感還是挺強(qiáng)的，它這種舒適性表現(xiàn)的并沒有那么完美，但是隔音效果倒還不錯，門窗如果一關(guān)的話車子就很安靜了。
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購買時間2021年03月
購買地點福建 廈門
裸車價格13.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的，空間大，坐區(qū)很寬敞，操控我很滿意，方向盤還是很靈活的，轉(zhuǎn)向，掉頭等操作平穩(wěn)，外觀柔和盛氣凌人，他們中的大多數(shù)是我的，年輕人應(yīng)該被被動和時尚的外表所吸引，不管是哪一排，坐的空間都很大，儲物空間也很充足。
缺點：相信大部分車主都對它的舒適性和內(nèi)飾不太滿意，當(dāng)然我也是那個大部分，不過我感覺其實它的這兩點都不是特別差的那種，只是它比較完美，其他地方更難挑出錯來。舒適性呢就是它的隔音方面了，感覺還是有很大進(jìn)步空間，關(guān)上車門仔細(xì)聽也能比較清晰的嘈雜聲。內(nèi)飾方面的問題就比較小了，就是它新提來的時候內(nèi)飾的異味會比較大一點，不過放兩天也沒有問題了。
外觀：外觀在我這可以打滿分，整體車身線條暢，很適合年輕人，符合當(dāng)下的潮流，但也有自己的特色，前后車燈設(shè)計得都很別致，跑起來的話氣場強(qiáng)大，霸氣側(cè)漏，設(shè)計的風(fēng)格大膽而成功。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常適合我的日常旅行，車內(nèi)的顏色也比較搶眼，我喜歡中控臺的設(shè)計，做工還是比較細(xì)致的，沒有任何敷衍的成分，另外，車內(nèi)儲物空間的設(shè)計比較合理，音響設(shè)備也深受我的喜愛，每次旅行，我都能擁有非常好的音質(zhì)。
空間：空間也很滿意，尤其是后排的空間，地臺凸起很小，最大限度的利用每一寸空間，內(nèi)部的儲物空間也設(shè)計的比較合理，前排儲物槽也非常多，手邊的零零碎碎放起來很方便，后備箱也很大，滿足家用完全足夠了。
配置：宋plus這輛車它的優(yōu)點就是性價比高而且實力強(qiáng)，并且它的質(zhì)量是有所保障的，本身一些懂車子的朋友就跟我說它的品牌實力很強(qiáng)，再加上我去看了兩次車，對于它的印象也是越來越好，自己現(xiàn)在使用了一段時間，更是應(yīng)證了它性價比高這一點。
動力：就我的開車體驗來說，算是中等水平，沒有很出色也沒有什么問題。起步略微有點肉，但開起來后加速比較快。
越野：
買車之前在安全，還有操控各種系統(tǒng)性的硬件上，肯定是有特意去了解，底盤調(diào)校非常不錯，而且試駕的時候過彎，還有停車倒車都是比較方便的，方向盤手感也很適合我
油耗：百公里7.8升的油耗，我覺得只要能夠保持現(xiàn)有的水平，就已經(jīng)能夠讓人很滿意。之前和4S店的售后聊了聊，如果日常的駕駛狀態(tài)不錯，油耗可能還會給我一個更多的驚喜，這我倒是很期待的。
舒適：要說舒適，這臺車的表現(xiàn)還是不錯的，但是我還是不太滿意，就是它的隔音的確是差了那么一點點，平常去個商場啊什么的，如果人比較多的街區(qū)，本來就比較堵，結(jié)果因為隔音不好，在車?yán)镞�挺煩的。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 綿陽
裸車價格15.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意宋PLUS這車的空間了，畢竟對于我這樣一個身形魁梧的人來說，空間寬敞才是一款車坐的是否舒適快樂的第一步，它就很好的迎合了我的需求，把SUV的先天優(yōu)勢發(fā)揮到最大，還能有著不俗的儲物空間供全家使用。
缺點：它也并不是十全十美的，也會有一些小瑕疵，我這段時間使用下來最明顯的感覺就是它在中后期的提速的過程當(dāng)中，偶爾會有一點頓挫感。但是起步的時候當(dāng)時還挺迅猛的，這方面只能說是小毛病吧，希望它能夠有所改善。
外觀：宋PLUS的這個外觀不得不說還挺時髦的，車身上用了些鍍鉻裝點，看上去更年輕一些，車身側(cè)面的腰線由前向后延伸，帶來了更強(qiáng)的視覺沖擊效果，拉長了車身的感覺，19寸的五幅式輪轂也為它增添了幾分運動的氣息。
內(nèi)飾：便宜又好的車怎么能沒有點缺點呢，可能豪車也不能保證完美吧，它內(nèi)飾的問題還是比較小的，就是剛到手的時候會有點異味，然后我也比較敏感，所以放了幾天都沒開，后來味道的確是比較小了，慢慢的也就沒有了。
空間：它的空間跟其他車子相比也是比較大的，因為本身就是一輛SUV，它的車身尺寸就不小，內(nèi)部空間更是寬敞自在。
配置：我覺得性價比挺好的。無論外觀還是表現(xiàn)，都還不錯，我覺得他做的很好，安全方面也做的很好，動力方面確實是挺給力的，而且操控起來也是非常的容易上手，對于這輛車，我覺得還是挺滿意的。
動力：動力輸出充足流暢，在路上行駛時動力一點也不低調(diào)，響應(yīng)能力還不錯，基本上可以跟上我想去的地方，超車很容易，為提供所需的活力，偶爾，當(dāng)我和朋友或家人相處得很好時，帶著完整的船員旅行并不難，而且攀登也很容易。
越野：
這輛車的指向性很高，尤其是在一些小區(qū)里面或者是不太好停車的崎嶇路段里面，就需要它的精準(zhǔn)度高一點，這樣的話方向盤駕駛的過程當(dāng)中也會感覺到更靈敏，操控起來也會更容易。我比較喜歡它這種手感，同時油門剎車的反應(yīng)也很快，只要踩下去，一下子就能夠感覺出來。
油耗：開這車油費都是從每個月工資里掏的，所以宋PLUS的低油耗令我比較滿意，負(fù)擔(dān)得起。百公里耗油平均起來也就八個多吧，換算下也就一公里五毛錢
舒適：這車舒適性勉強(qiáng)及格吧，主要減分的地方是它的懸掛減震方面。這車底盤高，但不代表這車開啥路都舒坦。這車和同級別的SUV幾乎都有同一個毛病，那就是懸掛硬，胎壁薄容易破胎。還有就是隔音有點差強(qiáng)人意，低速和高速聲音都挺大。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 樂山
裸車價格13.48萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3559公里
綜合評分
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優(yōu)點：很喜歡這臺車子的外觀設(shè)計，看起來確實是特別精致上檔次的，同時也是非常運動的，在實際的用車過程中，這臺車子的表現(xiàn)也是非常出色的，更多的是有著比較穩(wěn)定的質(zhì)量以及更低的用車成本，整個車子的內(nèi)部空間也是足夠大的，配置也完全夠用，對于這樣一臺國產(chǎn)緊湊型SUV來講，我覺得本身的實力就已經(jīng)是很強(qiáng)了。
缺點：最不滿意的就是它的底盤懸架調(diào)節(jié)的偏硬，在跑一些減速帶的路段的時候，底盤沒有那么的有韌性，是會有顛簸感的。
外觀：顏值是我比較在意的，包括車燈設(shè)計的話也非常的前衛(wèi)，車身整體做工的話雖然不是很驚喜，但顏值的話也絕對可以，在風(fēng)格的設(shè)計上很有運動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工用料表現(xiàn)都還不錯，但是美中不足的就是新車剛買回來的時候氣味真的是有點大，我自己本身就對于氣味比較敏感，所以這種新車內(nèi)飾的味道聞久了真的受不了，買了好多炭包，透了很長時間的氣才慢慢散掉。
空間：空間方面，我覺得還是足夠的，獨立的活動性也大，前排的空間其實還挺夠用的，坐進(jìn)去不會覺得緊湊，后備箱空間還是挺大的，車內(nèi)的空間布局還是很合理的，放東西很方便。之前出去旅游燒烤沒問題，還挺實用的。
配置：新手第一輛車可能不懂太多，參數(shù)什么大伙都天天研究的就不多說了，反正總體內(nèi)飾外觀目前對的起這個價格，也暫時沒出現(xiàn)問題，高速目前沒跑過，但愿以后油耗方面會省一些畢竟7塊多。�？照{(diào)建議不要整太猛，之前太多的顧慮每天各大論壇潛水，從買了這車也就放心了，反正自己很喜歡，只是個人意見，具體喜歡什么大家可以試駕看看，畢竟自己喜歡的才是最好的，車沒嫌我窮，小的不足我也沒有嫌棄，夠用!
動力：我覺得宋PLUS這車無論是日常代步還是跑個近郊，它的動力輸出都還是一如既往的強(qiáng)勁，搭載的渦輪增壓發(fā)動機(jī)比起一些車的自然吸氣發(fā)動機(jī)來的調(diào)教更加狂野，只要我右腳踩下油門，發(fā)動機(jī)就第一時間給到反饋，車也就跑了起來。
越野：
不太適合新手開，之前開的是小轎車，剛剛開這個車的是有感覺很別扭，可能是車太大了吧，不過磨合之后還是挺好的，不管是超車變道還是轉(zhuǎn)向，都很不錯。
油耗：油耗的情況感覺還是不錯的，目前的消耗狀況還是可以，沒有超出一個預(yù)算的范圍。平常使用基本都是在市區(qū)內(nèi)，整個油耗情況表現(xiàn)的均衡，沒有太大的波動，只有偶爾路段狀況不好的時候，有一定波動，整個還是不錯的。
舒適：座椅的填充物都很好，坐上去特別有彈性，有一定質(zhì)感摸起來挺舒服的，做工這方面也是不錯的，座椅的裁剪、拼接、制作這些細(xì)節(jié)性都做的不錯，腰部支撐感也可以，坐的時間久些也是沒有很明顯的不適感，降噪效果也做的可以。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格12.73萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：我還挺喜歡這臺車的外觀的，有特色，有辨識度，但是讓我最滿意的還是它的動力，它的動力真的不是我夸張，在那些個同價的車?yán)锩鎽?yīng)該算得上是數(shù)一數(shù)二的，我有試過其他車的動力，感覺都差點意思，還是這臺車的動力復(fù)合我的要求，而且低速不會頓挫，降速提速都比較省時間，也比較流暢。
缺點：目前來看有2000多公里的駕駛經(jīng)驗的，而且對這臺車的體驗也算是有了一個更全方位的了解，不能說他是一臺十全十美的車，但是對于我而言已經(jīng)做到了80的滿意度。但是如果這臺車的隔音效果能夠再理想一點，那就真的太棒了。
外觀：我認(rèn)為外觀非常好，整車的造型很大平順性也比較好，車頭部分最有辨識度，整體外觀真的很好，對我來說很有吸引力，我非常喜歡它，不像現(xiàn)在的一些新款式，雖然乍一看很新鮮，但并不吸引人。
內(nèi)飾：中控部分的風(fēng)格更加的偏向于豪華感和科技風(fēng)，設(shè)計的還算是不錯，這種布局和功能的分配比較合理，我覺得還是很實用的。尤其是坐在駕駛位，感覺它的一些功能都偏向駕駛位，操作起來也輕松，不過新車入手的時候有點異味，這一點也是它的一個小瑕疵。
空間：從空間方面來看，這車子我入手的就特別值得，畢竟它的車內(nèi)空間很寬敞，前排后排不管是駕駛位還是副駕駛，還是后排的每一個位置，坐著都很舒服自在。不像有一些轎車或者是小型SUV，坐著就覺得太擁擠。但是它車內(nèi)的儲物空間分的不是特別多，這方面可以加強(qiáng)。
配置：宋PLUS的性價比也符合我的心理價值，讓人一眼就移不開，造型非常漂亮，是年輕人喜歡的運動風(fēng)格，車身線條非常流暢，空間、配置、動力、油耗也是一應(yīng)俱全，是的，全家人都同意，而且，質(zhì)量還是比較高的。
動力：動力極好，剛開始的時候完全沒有感覺，它的動力還是很大的，加速的感覺也很好。爆發(fā)力很好，后推的感覺相當(dāng)明顯。即使開了空調(diào)，不會有難拖的感覺。
越野：
方向盤抓著很舒服，比其他車型的方向盤更容易上手，大小也正合適，現(xiàn)在熟了已經(jīng)得心應(yīng)手，車身也比較穩(wěn)，高速上開到九十碼也不飄，這要得益于車子的穩(wěn)定系統(tǒng)和比較低的底盤，油門反應(yīng)迅速，換擋時也比較平順。
油耗：關(guān)于這臺車還有一點我比較滿意，就是它的油耗，因為油耗比較低嘛，平常開的也比較少，但是它的油費還挺讓我驚訝的。
舒適：座椅包裹性其實還是可以的，但是頭枕部分我覺得這個角度還是有點奇怪，長時間坐著，我的脖子總是會不舒服，而且上次開了一趟去商丘的高速，真的挺累的，而且個風(fēng)噪吵得我腦袋疼
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購買時間2020年12月
購買地點陜西 商洛
裸車價格13.88萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8570公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.性價比高。綜合考慮外觀、配置、安全穩(wěn)定性，表現(xiàn)更突出；2.相對安全，居家上下班使用，車輛安全肯定是第一位，其實很動搖我，而且還通過穿刺試驗，目前可選范圍內(nèi)，相對安全，這也是我選擇比亞迪的主要理由。
缺點：買了快一個月，目前車內(nèi)還是存在一點味道，購買了專門驅(qū)除異味的，但好像沒有什么太大作用，希望后面再使用一段時間有一定的改善吧，有些影響坐車人的心情。其他倒是沒什么問題，還是可以的。
外觀：外觀造型挺好看的，至少比較符合我個人的審美標(biāo)準(zhǔn)，尤其是車子的前臉非常的大氣，側(cè)面的腰線線條也很多，層次感很豐富，反正買回來這么長時間了，每次看到都還是很心動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大多都是比較規(guī)規(guī)矩矩，而且塑料質(zhì)感很重，摸起來不太舒服，做工不過關(guān)，中控臺功能很少，屏幕是比較容易臟而且留指紋的，需要常擦常清潔，科技感也沒有達(dá)到我理想預(yù)期。
空間：這臺車的空間表現(xiàn)，能夠給人一個很不錯的體驗，不僅僅只是因為后面的乘坐空間很寬敞。而更多的是在空間上的布局，我覺得還是挺人性化的，車內(nèi)的儲物空間能夠滿足我的日常駕駛中所需要的一些零碎物品的儲存。
配置：性價比是比較高的，這個車好看，動力還強(qiáng)，價位也不高，購車給到的優(yōu)惠還是很不錯，送了很多東西。
動力：因為我出行的代步用車來說，它完全能夠滿足各種需求，有時候帶著家里人出行的話，底部會有一定的推背感，并且這種迅猛的加速表現(xiàn)也是我一直所追求的。但是在后期的提速過程當(dāng)中，偶爾會有一點頓挫感，如果不是特別在意這種小細(xì)節(jié)的話倒也沒什么太大問題。
越野：
我車還用的是1.5T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，提速舒暢無比，原車帶車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、自動識別交通標(biāo)識等都是很實用的功能。這車還有個很贊的配置功能就是主動剎車，開車就煩的就是一些不守規(guī)矩的行人和電動車啥的，有一次我開車看了眼手機(jī)分神了就差點撞到一個行人，還好車子主動剎車剎住了，要不然要賠死。
油耗：盡管我一般都會把駕駛模式調(diào)整為運動模式，但從來還沒真正擔(dān)心過油耗問題，這輛車的燃油經(jīng)濟(jì)性是非常棒的，這樣一臺SUV車型的平均油耗也就在8個左右，我覺得對于我本身的駕駛方式以及這臺車子的性能來講，這個油耗真的不高。
舒適：舒適性方面，座椅很舒服，整體感覺很輕盈，包裹性的也很舒服，緊湊，通過一些不好的路況也不會覺得太顛簸，車內(nèi)無明顯抖動，空調(diào)冷熱切換的表現(xiàn)也很不錯，在冬天和夏天絕對能提供非常大的效果。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格14.13萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：宋PLUS讓我最滿意的地方就是它的發(fā)動機(jī)，因為動力調(diào)校得特別流暢，駕駛的過程當(dāng)中能夠感受出來它強(qiáng)勁的動力，也能夠感受得到本身它的方向盤轉(zhuǎn)向和油門剎車的靈敏度做的很不錯，所以讓我最滿意的地方就是它的動力以及操控了。一輛駕駛起來輕松自在的車是有很多優(yōu)點的，這樣的車子也會讓我更加喜歡在日常生活中開它，我自己是覺得選了這樣一輛車入手之后非常舒服，無論是在什么樣的路段駕駛的時候都很自在，這一點我最滿意。
缺點：我覺得這臺車子內(nèi)部的噪音確實是比較大的，這對于實際的用車感受也確實是會造成一定的影響，同時新車車內(nèi)的異味也比較明顯，這兩點也就是我目前所發(fā)現(xiàn)的一些問題了。
外觀：外觀的整體感覺比較穩(wěn)重大氣，但有一定的時尚感，這就更加符合我的需求，不會過于張揚，又顯得低調(diào)，整個車身比例也適中，不是笨重的。所以整體來說還是很不錯的。
內(nèi)飾：12.3英寸的液晶儀表盤，再加上12.8英寸的中控屏幕，而且車內(nèi)的語音識別系統(tǒng)，可以直接命令導(dǎo)航和空調(diào)還有天窗。這種足夠智能的內(nèi)飾，再加上科技的搭配，在行駛中真的特別有感覺。
空間：這車的乘坐空間還是不錯的，坐在車?yán)锔杏X沒有什么壓迫感，只是車內(nèi)的儲物能力我感覺中規(guī)中矩，要是儲物格能再大一些就好了。
配置：這臺車對我的影響真的是非常大，因為從來就不會感覺到一臺國產(chǎn)車竟然能夠有如此高品質(zhì)的做工，在細(xì)節(jié)的打磨上也是可圈可點，真正成為了比亞迪宋PLUS的車主之后，才發(fā)現(xiàn)我能夠擁有它也是一件很慶幸的事情。
動力：我覺得動力這一方面是完全足夠的，在提速的時候還是挺快的，非常穩(wěn)，非常的有勁，在路段不好的地方，動力也是足夠有勁，沒有存在不足的現(xiàn)象，換擋也都非常的順暢，動力輸出還是挺平順的。
越野：
非常敏感，它的方向盤稍微有點重量，剎車也很安全，開起來也很好看，但是手感真的很好，靈敏度很高。而且它的輔助配置很全，應(yīng)該都在，一點也不會覺得費力。
油耗：這車我是今年五月買的，到現(xiàn)在開了三千多公里了，前幾天我還把車子的首次保養(yǎng)做了一下，現(xiàn)在的油耗維持在了一個較低的水平，6.7個油，感覺比一些轎車還要省一些。
舒適：前排主駕和副駕的座椅坐起來比較舒服，后排的座椅也還行，我坐著試了一下，還挺軟的，沒有特別的堅硬的感覺，舒適度還是可以的，比較滿意。
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購買時間2021年03月
購買地點遼寧 大連
裸車價格15.18萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3572公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先最滿意的地方就是車子的顏值了，小家伙的顏值真的非常高，尤其是LED大燈看著真的十分精神；開起來的操控感受也非常不錯，特別是在市區(qū)開的時候，因為車身尺寸比較小，所以開起來非常靈活，再加上方向盤的調(diào)教也是比較跟手的，低速的時候非常輕盈，隨著速度的增加，轉(zhuǎn)向也會隨之變重；再有就是油耗也很低，我開車算是比較猛的了，表顯百公里的油耗也才9L左右，表現(xiàn)真的是非常不錯。
缺點：最不滿意的是宋PLUS這車的舒適性了，主要還是后排座椅的配置不是很到位，沒有考慮到家庭用戶長途旅行的剛需，以至于坐久了會感覺到累。
外觀：外形帥氣而又時尚，動感的車身，兩邊側(cè)身的腰線再加上它的輪轂，整個車型搭配起來就讓人覺得很有特點，比較適合現(xiàn)代人的審美，也比較適合我自己，我從同級別的幾款車?yán)锩孢x出來它也是覺得外形好看，這一點也很重要。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾還可以。它的內(nèi)部看起來簡單舒適，使用起來也很滿意，而且功能還是蠻多的，也不卡頓，中控用起來挺方便的，它用起來非常的快捷，用起來非常的順暢，做工方面挺精致的，摸起來的手感也是非常的棒，小細(xì)節(jié)什么的都處理得非常的完美。
空間：空間是足夠用的，車內(nèi)布局很合理，有的時候帶父母一起出去，后排乘坐體驗也不錯，我一米八的個子坐前后排都不委屈，后備箱正常情況下能放的下三個行李箱，放到后排座椅還能放些大件很方便。
配置：性價比真的很不錯，這車子畢竟是我自己選的，我從最開始看到它就覺得很心動，而且到現(xiàn)在為止，用了這段時間，始終是覺得它符合我的要求。能夠遇到適合自己的車子也是很少見的，也是很難遇到，應(yīng)該算是一種緣分吧。價位方面我特別滿意，同時還有一定的小優(yōu)惠，當(dāng)時給了我一些大大小小的贈品，包括一些腳墊，還有其他的車膜等，所以這個價格很合適。
動力：1.5t的排量，雖然不是最大的，但是288的扭矩，整個速度給油特別的快，加速很牛
越野：
在操控方面，他給了我很舒服的感覺，方向盤偏重，太輕總感覺不靠譜，這是正確的，這輛車的底盤也很重，無論是轉(zhuǎn)彎還是高速行駛，都相當(dāng)穩(wěn)定，感覺很安全，它的一些輔助系統(tǒng)真的很好用，用了幾個，感覺還不錯。
油耗：對于它的油耗我認(rèn)為覺得表現(xiàn)很不錯，它的水平就是那種在一段時間的磨合之后下降挺快，而且現(xiàn)在特別穩(wěn)定的類型，反正到現(xiàn)在為止，我也沒覺得這個油耗有什么太大問題。
舒適：舒適性給我的感覺比較一般，整個減震還是比較偏向操控性的吧，所以比較硬，尤其是在過一些連續(xù)顛簸路段的時候，這個車身真的是顛的比較嚴(yán)重，開車的人倒是還好，但是坐車的人會比較難受。
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