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宋PLUS
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.23萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程921公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意宋PULS的這套動(dòng)力系統(tǒng)，倒不是說加速性能有多么強(qiáng)勁，但是它的動(dòng)力輸出的線性程度以及發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配的默契感做得很出色，可以給我一個(gè)特別好的駕駛感受，這一點(diǎn)是很多同級(jí)別的國產(chǎn)品牌車型給不了我的。
缺點(diǎn)：底盤的調(diào)教確實(shí)不如轎車看起來那么舒服，就是那種偏硬的調(diào)教，過一些小的坑都會(huì)有比較明顯的感覺，所以舒適性方面有點(diǎn)一般。
外觀：宋PLUS的外觀基本上沒得說，我去4S店看車的時(shí)候，還有不少人也在看這款車，大家對(duì)于這款車的外觀，一直認(rèn)為這款車非常漂亮，看著很年輕化，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格十足，同時(shí)還透露出穩(wěn)重。國際設(shè)計(jì)大師的作品，多為世界級(jí)設(shè)計(jì)師通力合作打造的這款車，絕對(duì)不會(huì)讓人失望。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用的是軟裝材質(zhì)，翻毛皮包裹有豪華感，漸變色氛圍燈副駕駛LED顯示屏視覺感超好還有提醒功能， 內(nèi)飾無可挑剔。
空間：前后排空間都非常的寬敞。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中控下面的儲(chǔ)蓄空間，放個(gè)包正好合適。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:小細(xì)節(jié)做的很到位，車上的儲(chǔ)物空間很多，最驚艷的莫過于扶手箱下面的空間，最多能放六瓶礦泉水，而且比較深，再高的杯子都能放下。后備廂容積:后備箱什么的，兩張圖片說明吧。這空間不需要贅述。
配置：性價(jià)比挺不錯(cuò)的，只是現(xiàn)在買沒啥優(yōu)惠又不想等，唉。發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音如果在優(yōu)化下就更好了，還是就是usb的接口位置不合適，然后插充電器在放東西，容易把充電器撞壞，希望可以改進(jìn)。
動(dòng)力：相對(duì)于這么大個(gè)車，1.5t的排量，我當(dāng)時(shí)還是有點(diǎn)擔(dān)心的。但是開了這么久我覺得完全可以打消疑慮了，一般像我在高架上開的話，80邁輕輕松松的。只要油門輕輕一踩就上去了。
越野：
這臺(tái)車比之前開的轎車要大一圈，不過也沒覺得不適應(yīng)，方向盤的轉(zhuǎn)向力度挺合適的，底盤的路感也比較清晰兩個(gè)石子都能清晰的感覺到，畢竟是SUV底盤就是偏硬一點(diǎn)。
油耗：目前上下班開油耗大概在8左右，據(jù)說過了磨合期會(huì)再低一點(diǎn)。
舒適：座椅的舒適性一般吧，有點(diǎn)偏硬，感覺也沒有轎車的舒適性好，過減速帶也是有明顯的顛簸感的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格13.83萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程530公里
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車讓我滿意的地方太多了，想了很久，最滿意的應(yīng)該是內(nèi)飾方面細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)。雖然宋plus外觀也很好看，很大氣。但是沒有驚艷到我，反而是車?yán)锏膬?nèi)飾像可以移動(dòng)的扶手箱的蓋板。還有換擋板下面一個(gè)多余的空間。細(xì)節(jié)問題讓這輛車駕駛起來很順暢，很舒服，感覺很貼心。
缺點(diǎn)：中控的大屏反光比較嚴(yán)重，在太陽底下經(jīng)常都會(huì)讓我看不清，屏幕的角度設(shè)定不夠人性化。
外觀：車身線條很硬朗，接縫的縫隙很均勻車燈設(shè)計(jì):前后都是led的，藍(lán)色的日行燈好看是好看就是亮度有點(diǎn)低，太陽大點(diǎn)都看不清楚。大燈在下雨天一樣可以看的很清楚，只是led的白光開久了有點(diǎn)視覺疲勞。尾燈是貫穿尾燈，現(xiàn)在太多車都啊貫穿尾燈了沒啥心儀。車身及車輪:輪胎頂配是20寸的，其他都是19寸的，19寸的太難看了，還是20的舒服耐克。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我是要給滿分的。這里是打動(dòng)我的關(guān)鍵要素。細(xì)節(jié)方面做的是相當(dāng)?shù)暮�。扶手箱跟換擋桿連接的地方，這個(gè)擋板是可以移動(dòng)的，板下面有兩個(gè)可以放杯子的空間。正常放小杯子的話，可以把擋板再移回來，擋板上面可以放個(gè)手機(jī)。且可以蓋住杯子不會(huì)落灰。賺個(gè)奶茶什么的，需要喝的話可以把擋板拖到推到后面去。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:買的是最高配的車子，因?yàn)橹挥凶罡吲溥@個(gè)門板上面才有反毛皮。為整個(gè)車內(nèi)都是塑料以及皮質(zhì)的感覺特別冷，這個(gè)反毛皮會(huì)讓車子感覺起來非常溫暖。
空間：宋plus的空間非常大，這取決于宋plus整個(gè)車身很寬大，駕駛室的空間設(shè)計(jì)的非常合理，視野開闊，空間敞亮，坐在主駕駛室的感覺真的棒！乘坐空間:后排的乘坐空間你很寬闊，坐三個(gè)成年人，毫無問題，頭頂距車頂?shù)木嚯x也還很寬，坐在后排整體感覺非常的輕松，不會(huì)有憋悶感后備廂容積:再來說一下后備箱，后備箱下是有放一個(gè)備胎，所以整個(gè)后備箱是平的，但這并不會(huì)影響后備箱的儲(chǔ)物能力，空間依然非常足，能裝下比較多的東西
配置：誠意滿滿的配置，還有這么大的空間，外觀還有動(dòng)力也都比較突出，所以性價(jià)比這塊沒毛病。
動(dòng)力：1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然比不上2.0t的唐，但在動(dòng)力方面也還是OK的，都能保證日常開車，跑高速的時(shí)候動(dòng)力也能跟得上。
越野：
方向盤比較輕，沒有虛位。動(dòng)力挺平順的。對(duì)于我新手來說絕對(duì)夠用，越野車型視野開闊，再也不用擔(dān)心路面有石頭看不見了
油耗：像我們一般用車都是在鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路的，好處就是沒有那么多的紅綠燈以及車流量，但就是一路限速，不過宋PLUS個(gè)油耗還真是不高，平均下來在9左右，現(xiàn)在的顯示油耗是8.7，我覺得這已經(jīng)是夠可以了。
舒適：我個(gè)人覺得舒適度還是很不錯(cuò)的。主副駕駛的座椅包裹性很強(qiáng)，座椅設(shè)計(jì)的大，坐著很舒服。后排座著一點(diǎn)不顯擠。舒適性也不錯(cuò)。行駛舒適性:這臺(tái)車的隔音效果設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的，在市區(qū)里來回用車的時(shí)候，感覺坐車?yán)镌胍粢幌戮蜕倭撕芏�。過個(gè)減速帶什么的，震撼很小�？照{(diào):空調(diào)制冷效果挺好，前后獨(dú)立空調(diào)出口，很方便。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
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優(yōu)點(diǎn)：宋PLUS我當(dāng)時(shí)就是被他的顏值和超豪華的內(nèi)飾吸引的，還沒上市在預(yù)售期我就直接交了訂金，實(shí)車到店果然沒讓我失望，外觀大氣，做工細(xì)致，內(nèi)飾奢華，舒適性超高，各種設(shè)計(jì)都非常的人性話，就是一種感覺，高端大氣上檔次。
缺點(diǎn)：開了快1個(gè)月了，暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，開起來舒適大氣。
外觀：整車外觀大氣，流線車體和霸氣前臉還是比較耐看的，尤其是那酷炫的大燈和貫穿式的尾燈，算是一大亮點(diǎn)了。
內(nèi)飾：分層設(shè)計(jì)的內(nèi)飾一看上去就十分的高端大氣上檔次，布局非常合理，氛圍燈，副駕駛專用屏一應(yīng)俱全。一句話就是高端大氣上檔次。
空間：這個(gè)車真的很寬敞。真副駕駛采用分倉設(shè)計(jì)，有各自的空間。后排坐著感覺更寬敞，腿部空間很大，180的個(gè)子也不會(huì)窩腿。后備廂容積:后備箱是雙層后備箱，平常的小東西就可以把隔板放著，放大件就把隔板拿下來。后排座椅也可以放倒，這樣后車廂空間更大
配置：然后我就感覺這臺(tái)車的性價(jià)比其實(shí)是相當(dāng)?shù)母吡恕Ｎ乙I一臺(tái)SUV，其實(shí)16萬上路的SUV其實(shí)不太多的。一般國產(chǎn)車我看了一下，基本上是4萬以內(nèi)就可以上路，但是合資的車最起碼都要二十來萬才能上路。感覺能做到合資車30萬的配置吧，最起碼，設(shè)計(jì)感高。非常人性化。品牌評(píng)價(jià):我感覺比亞迪已經(jīng)不是原來那個(gè)比亞迪的，從外形到內(nèi)飾，到質(zhì)量，到細(xì)節(jié)，說明了，中國造還是值得信賴的！
動(dòng)力：渦輪增壓的車子即便不看排量也知道速度夠用的了，而且媳婦開車也就是市區(qū)里面代步使用呢，起步都很靈敏的，坐過一次她開車出門，看她稍微點(diǎn)到油門就有推背感呢，蠻可以的，及使?jié)M載出行也不會(huì)有動(dòng)力不足的樣子。
越野：
送plus的操控非常簡(jiǎn)單，駕駛室上各個(gè)功能按鈕都有中文標(biāo)識(shí)，講真這一點(diǎn)設(shè)計(jì)得非常人性化，方向盤的控制感非常的好，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，不會(huì)有虛位，依賴于車子的科技感，行駛過程中使用高科技系統(tǒng)輔助駕駛，使的駕車途中省心不少☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助系統(tǒng)是一個(gè)非常好用的輔助駕駛的功能，特別是在高速行駛時(shí)，使用此系統(tǒng)能使車子始終保持在車道里，稍微有偏離系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警告，使用非常的方便！
油耗：去了趟云南回來之后7.6的油耗，不是全高速，有很多二級(jí)路，路上還隨時(shí)堵車，怠速上廁所什么的，這兩天城里也堵車，相對(duì)我本人來說油耗我還是非常滿意的。
舒適：這款車子首先它的車內(nèi)空間大，而且座椅足夠柔軟，足夠厚實(shí)，再加上前后都是獨(dú)立懸掛的，所以整車乘坐起來。還是非常舒服的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程350公里
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪宋PLUS 最讓我滿意的就是外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還有就是空間。
缺點(diǎn)：說到最不滿意的話，感覺不好說，可能應(yīng)了那句，自己的就是最好的，別人的再好都是別人的。我現(xiàn)在對(duì)我的小P正是熱戀期，愛不釋手啊，要讓我說不好，暫時(shí)總結(jié)了兩點(diǎn)：1，動(dòng)力，雖然是采用了1.5T的高功發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力186匹，動(dòng)力呢日常是夠了，路上超車深踩油門推背感也很明顯，但動(dòng)力確實(shí)談不上充沛，只能說夠用，畢竟這么大個(gè)車呢。為了油耗低，只能委屈動(dòng)力咯，魚與熊掌不可兼得嘛。2，底盤，總體還說偏硬，對(duì)開車的人來說是好事，操控感更強(qiáng)，對(duì)乘客來說就不好了，高速上沒問題，走坑坑洼洼的路面時(shí)顛簸感明顯。
外觀：宋PULS的前臉是他最有辨識(shí)度的地方，大面積的中網(wǎng)，還有實(shí)用的LED的大燈，真的很醒目。尾部設(shè)計(jì)也十分個(gè)性，貫穿式的鍍鉻飾條提升了它的那種檔次感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的很好看，翻毛皮的裝飾 ，就是鋼琴烤漆現(xiàn)在都還沒有時(shí)間去貼膜，已經(jīng)有點(diǎn)掛花了。漸變色開始看著不是很好看，但是看了純黑色的以后還是漸變色好看。☆ 氛圍燈:氛圍燈亮度剛好合適，不會(huì)太亮也不暗不會(huì)反光到玻璃上。
空間：空間很大，1.78個(gè)子，后排腿部三圈，頭頂一圈
配置：宋plus的性價(jià)比挺高，十幾萬的價(jià)格合適，也在預(yù)算之內(nèi)，比亞迪牌子也比較讓人信賴。
動(dòng)力：日常絕對(duì)夠用，1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)185匹，感覺比某豪華品牌低功率2.0t差不多啊 288牛米 超車也很輕松 七速濕式雙離合日常起步?jīng)]有頓挫，動(dòng)力非常平順 滿載家人也輕松動(dòng)力隨叫隨到
越野：
方向盤握感很好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，試駕的時(shí)候銷售說是又奔馳底盤調(diào)教啊啥的，感覺挺厲害的。開起來也還好舒適感不錯(cuò)
油耗：這款車目前我只開了1000多公里，油耗大概是在7-8個(gè)左右，這個(gè)油耗對(duì)于1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)來說，真心不算高了，我感覺已經(jīng)非常好了。再開一點(diǎn)時(shí)間，我估計(jì)應(yīng)該還能更低。
舒適：舒適性就一般般了，雖然車?yán)锩娴呐渲帽容^豐富，但畢竟這是一臺(tái)SUV底盤是沒辦法改變的，就是有點(diǎn)硬，還有風(fēng)噪的聲音相對(duì)也會(huì)比較大一些。不過座椅還是挺軟的，也比較大，腿部有比較充足的支撐，不會(huì)覺得座椅短。隔音上雖然一般不過車上的音響還算給力，音質(zhì)聽得不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格13.93萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
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優(yōu)點(diǎn)：宋plus這款車 整體來說我都挺滿意的。要不我也不能提車。最滿意的就是外觀大氣�？臻g夠大且奢華。
缺點(diǎn)：車子目前還沒有讓我非常不滿意的，車子開的時(shí)間也不是特別長(zhǎng)，各方面都還算比較滿意。
外觀：外觀在我看來就是很簡(jiǎn)潔大方，我一直都不怎么喜歡那種花哨的外觀，畢竟現(xiàn)在已經(jīng)30多歲了，就這種大氣穩(wěn)重的造型才是我的菜，日行燈挺漂亮，側(cè)面的輪轂也比較大，有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：這次送plus的內(nèi)飾也是一大亮點(diǎn)，采用漸變色的內(nèi)飾，拉伸了整個(gè)車子的顏值，我特別喜歡這種漸變的皮質(zhì)座椅，看上去非常高大上，多媒體:值得一說的是車子的中控屏，可以根據(jù)自己的習(xí)慣和喜好旋轉(zhuǎn)方向，基本可以把它當(dāng)做一個(gè)pad來使用，而且畫質(zhì)和音質(zhì)都非常清晰，異味異響:新的車子基本上都會(huì)有味道，這個(gè)都是可以理解的，這兩天開車時(shí)多通通風(fēng)，感覺已經(jīng)好多了，味道也不會(huì)特別重
空間：這款車的空間絕對(duì)可以。我主要是看上了這款車的配置。不管是前后排座椅的空間，就連后備箱都很大。這款車彌補(bǔ)了宋pro 和唐燃油之間的位置空缺。原來覺得宋pro 空間就可以了，這款車比宋pro 還大儲(chǔ)物空間:后備箱設(shè)計(jì)的挺人性化。這個(gè)空間，整上三四個(gè)拉桿箱還是沒問題的。而且側(cè)面有一小塊兒凹槽。平時(shí)放個(gè)滅火器啥的不晃蕩。這個(gè)設(shè)計(jì)還挺貼心。后備箱蓋子底下是備胎。這個(gè)地方放著不占用空間，也不影響美觀。
配置：性價(jià)比很不錯(cuò)的一款車，空間大，配置豐富，外觀霸氣，性能表現(xiàn)也很出色，價(jià)格在可接受范圍，個(gè)人感覺很值！
動(dòng)力：動(dòng)力方面我感覺稍微有點(diǎn)欠缺，提速也還行，就是推背感不是那么強(qiáng)烈。很平順。但是這個(gè)我覺得不是缺點(diǎn)。我也不是小年輕，不需要推背感那種刺激。穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)就行
越野：
☆ 車道保持輔助系統(tǒng):我買的是最高配的車型，有車道保持功能，平時(shí)只要在路面劃線清晰的情況下，都可以正常的識(shí)別出來�！� 主動(dòng)剎車:上周五晚上在市區(qū)堵車走走停停，一個(gè)電動(dòng)車突然串出來，車輛緊急剎地剎住了，
油耗：我家在郊區(qū)，日常上班也不堵車，偶爾來一腳地板油，綜合油耗7.4個(gè) 相比同級(jí)別來說很省油了
舒適：我拿到車的時(shí)候沒感覺到有什么味道，膠的味道和塑料的味道都沒有。發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音的話其實(shí)還好，只是不大油門就不會(huì)很大，但是一旦大油門就跟拖拉機(jī)一樣了�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排出風(fēng)口大多都有，腳部出風(fēng)口它也有，很實(shí)用的功能。車內(nèi)噪音:胎噪會(huì)大一點(diǎn)，因?yàn)槲疫x的頂配輪胎寬點(diǎn)而且還是馬牌的胎，以后還是換米其林的開起來舒服。座椅舒適性:前排的包裹性很好，肩部都是支撐的，坐墊軟硬也合適，后排完全就是舒服，坐墊比前排軟，靠背也可以調(diào)角度。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5300公里
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優(yōu)點(diǎn)：整體的層次劃分比較明顯，我是很認(rèn)可它的實(shí)力的，第一眼看的讓人挺驚喜，非常符合我們年輕人的審美，感覺給人眼前一亮，這個(gè)動(dòng)力我會(huì)覺得比較好，因?yàn)�，每個(gè)人的性格各異，對(duì)車子的要求不同，同一個(gè)人開同一輛車的感覺可能有時(shí)候都不太一樣。所以，很難沒有缺點(diǎn)。沒有缺點(diǎn)，就是最高的評(píng)價(jià)了吧,而且宋PLUS這款車的，反正看哪都覺得是很滿意的，車子的減震設(shè)計(jì)的比較優(yōu)秀，還擁有著更出色的性能和知名度。
缺點(diǎn)：我最不滿意的一點(diǎn)是小宋這車的操控表現(xiàn)了，底盤和懸架都有點(diǎn)偏軟，所以在駕駛的過程中以及轉(zhuǎn)向的時(shí)候會(huì)覺得給到車身的支撐差了點(diǎn)，沒有我以前開的那些車來的好。
外觀：外觀是我最喜歡的地方了，給我的感覺也比較的舒服，整個(gè)車子的造型很大氣，車燈的造型很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：我覺得挺舒舒服的，一些功能都比較好上手，空間利用的很好，可以放手機(jī)放水杯，找不到有明顯的缺陷，內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間也是人性化設(shè)計(jì)，坐進(jìn)去那一瞬間有沒有什么異味。
空間：在同級(jí)別車型中還是不錯(cuò)的，很合理實(shí)用，它的車內(nèi)空間我肯定是相當(dāng)滿意的。設(shè)計(jì)及布局在我看來是比較舒服的，坐在后排并不會(huì)感覺到壓抑，腿部空間也合適，這個(gè)車子的空間真的沒什么讓我不滿意的，實(shí)用性是毋庸置疑。
配置：關(guān)于這輛車的性價(jià)比，我覺得非常高，同等價(jià)位，如果買輛合資車的話，最多買到一輛中配的，而且空間還沒有這么大，但是宋plus的空間不僅非常大，而且配置也特別的高，我買的是頂配車型，基本上你知道的配置它都有了。就是少了一樣后備箱感應(yīng)，雖然有電動(dòng)后備箱，但是對(duì)于我這個(gè)整天需要拿大件東西的人來說，還是感應(yīng)后備箱比較適合。
動(dòng)力：別看是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是提速可以說是很快了，這個(gè)車的動(dòng)力提速是真的沒問題的，只要你肯給油這個(gè)車的速度絕對(duì)沒有問題，上了高速之后開啟運(yùn)動(dòng)模式，甚至還會(huì)有很強(qiáng)的推背感。
越野：
我原來的時(shí)候也沒有開過別的車，這是我的第一輛車，本來以為會(huì)很難開的，但是駕駛了這段時(shí)間之后，覺得自己就像一個(gè)老司機(jī)一樣，有點(diǎn)人車合一的感覺，轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)，能夠理解到你的意圖，稍微動(dòng)一下方向盤，它就知道往哪轉(zhuǎn)。
油耗：開空調(diào)的時(shí)候的確會(huì)高一些，我都覺得已經(jīng)算是很不錯(cuò)了，其實(shí)這點(diǎn)還是蠻理想。
舒適：前排舒適性比較高，座椅的材料非常的舒服，能調(diào)到讓我感到很舒適的位置，感覺坐在車?yán)镆策�挺舒服的，靠背的舒適度也高，對(duì)腰部的支撐力度也好，整體空間的話真的挺不錯(cuò)，綜合舒適度還是挺好的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.73萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3370公里
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位能有這樣的車，我很滿意。整個(gè)開車過程我覺得真的是非常享受，座椅做工很棒，舒適度也合適。輸出平順性要好很多，新車開著就是不一樣，空間設(shè)計(jì)和布局都非常舒服的車子，顏值很高，作為年輕人我喜歡。
缺點(diǎn)：在動(dòng)力方面表現(xiàn)的也挺不錯(cuò)的，我覺得這輛車子坐的還不錯(cuò)，這個(gè)車各個(gè)方面都很出色，也不用擔(dān)心，他的各方面很大氣，不滿意的寥寥無幾，我從未感到擁擠，外觀和車身線條非常有肌肉感，日常使用綽綽有余，也沒有任何的異味異響全程安靜又舒適空間。
外觀：外觀我覺得就不用說了吧，我覺得還是很nice，LED大燈非常的漂亮，貫穿式尾燈也很運(yùn)動(dòng)，辨識(shí)度很高，很多車的尾燈就跟裝飾一樣，但是這輛車的尾燈就非常的洋氣。
內(nèi)飾：表達(dá)還是比較不錯(cuò)的，那種理念挺時(shí)尚，車內(nèi)是有點(diǎn)走簡(jiǎn)約風(fēng)格的，使車內(nèi)看起來很舒服，比較滿意，實(shí)用性很強(qiáng)，各個(gè)方面的處理的，畢竟每個(gè)細(xì)節(jié)都照顧到，帶著點(diǎn)輕快的氣質(zhì)，給人的感覺不會(huì)特別沉悶。
空間：這款車子空間還是比較大的，坐進(jìn)去一點(diǎn)都不擁擠，這種體驗(yàn)感受也是很好的。沒有產(chǎn)生任何的拘束感，用來家用的車空間是絕對(duì)要夠用的，乘坐環(huán)境很舒適，開車的時(shí)候不會(huì)覺得頭頂有壓迫感，可以滿足我的需要，使用起來空間寬裕。
配置：性價(jià)比這個(gè)東西我覺得不太好說，因?yàn)槲屹I的是最高配，很多人都說我買的有些貴，但是我很喜歡這輛車帶給我的感覺，配置也比較高，帶給我的舒適性也比較多，所以對(duì)我來說性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：整體感覺他給我的感覺很棒，沒有負(fù)載感，確實(shí)是隨叫隨到的那種，不管是在起步還是提速方面，這個(gè)動(dòng)力給我的感覺還是比較OK的，對(duì)司機(jī)非常友好，日常駕駛足夠了，我能感覺到推力，它的輸出性能非常好。
越野：
原廠自帶的皮質(zhì)方向盤，握起來手感很好，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向指哪打哪，剎車踏板踩下去也很線性。值得一提的是這車的安全配置和輔助駕駛功能也都有配置不少，提高了行車質(zhì)量
油耗：我覺得這個(gè)油耗還是挺不錯(cuò)的，我基本就滿足了，畢竟在我的預(yù)期范圍內(nèi)，仍然需要注意，然后目前的油價(jià)也不算高，我覺得比我預(yù)期的要好一些，看來還是很符合我的心意的，也方便了我的日常出行。
舒適：這個(gè)車子的舒適性還真不錯(cuò)，座椅坐著就是讓人舒服，車窗關(guān)閉之后車內(nèi)環(huán)境還是比較安靜的，底盤是非常穩(wěn)，鄉(xiāng)村道路，也不會(huì)感覺到顛簸，車身不會(huì)抖來抖去，輪胎的質(zhì)量也比較好，車內(nèi)也沒什么太大的噪音。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5800公里
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優(yōu)點(diǎn)：最得我心的還是這車的外觀。外觀看上去就是比較大氣的，有層次感的線條勾勒出一臺(tái)車應(yīng)該有的樣子，是比較有自己的一個(gè)獨(dú)特性。對(duì)于駕駛?cè)说某俗孢m性體驗(yàn)是非常不錯(cuò)的，還挺輕松的，給我?guī)砹瞬簧俚挠淇斓男那椤?/span>
缺點(diǎn)：使用的這幾個(gè)月以來，還是非常滿足的，沒有很差勁的地方可以吐槽的，小問題的話就是最開始適應(yīng)的時(shí)候用了一段時(shí)間，因?yàn)檐噧?nèi)的配置高科技感很強(qiáng)烈，所以我學(xué)起來稍微用了點(diǎn)時(shí)間，不過還好選擇了它，現(xiàn)在適應(yīng)之后駕駛就是享受的感覺。
外觀：宋PLUS前臉的層次感很強(qiáng)，是有激情跟活動(dòng)的那種，特別的喜歡整體的外觀，能將大氣的車頭和具有力量感的腰線盡收眼底，開出去，這個(gè)車的回頭率也是頗高，給人的印象非常深刻。
內(nèi)飾：我挺喜歡它的設(shè)計(jì)，看習(xí)慣了也挺好看的。還有一點(diǎn)就是方向盤握起來真的超級(jí)細(xì)膩，也算是符合這個(gè)價(jià)位，看起來非常的干凈，用料給我的感覺也是很樸實(shí)的感覺，看起來挺簡(jiǎn)約的。整體都是比較容易被我所接受的存在，相對(duì)來說比較耐臟的，而且收拾也是非常的方便。
空間：上次滿載5個(gè)人，都帶上了不少的東西，沒想到后備箱的空間這么大，竟然都裝下了。乘坐空間也很寬敞，全家人一起出去也沒有擁擠，空間表現(xiàn)很好。
配置：整體來說，我的宋plus的性價(jià)比很高，值得我去選擇它，它的顏值很高，很有個(gè)性化，適合當(dāng)代的年輕人，內(nèi)飾的話也很高端，語音助手很智能，能夠?qū)崿F(xiàn)很多功能，很符合我的用車需求，我覺得選擇宋plus這款車很值。
動(dòng)力：我這車搭載的1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是它的表現(xiàn)卻異常的出色，在平時(shí)我開它上下班的路上，起步的加速度都非常的迅速，往往我才踩下一半的油門，車速就已經(jīng)起來了，跑高速的時(shí)候更是如此，輕松開個(gè)100的速度，路況好的時(shí)候我還能切換到全速自適應(yīng)巡航功能。
越野：
整體的駕駛感受呀，都是很不錯(cuò)的。我覺得用起來是不錯(cuò)，十分好上手，很容易駕馭，保證了駕馭的安全性，就感覺開這車很自信很安全，畢竟有顏值，有安全性，開起來的時(shí)候感覺也非常的順手，駕駛體驗(yàn)很好。
油耗：以前對(duì)國產(chǎn)車的印象都是油老虎，但如今這輛比亞迪的宋plus開起來的油耗比我朋友同事的同級(jí)別車要低不少。日常以通勤為主，偶爾節(jié)假日周末帶著家人或者朋友出去玩或者串門什么的路程會(huì)遠(yuǎn)點(diǎn)，平均油耗在八九個(gè)之間
舒適：車子的隔音效果也還可以，保持車身的穩(wěn)定，坐在車子里面給人的感覺就比較舒坦，做工非常好，胎噪和風(fēng)噪基本上感受不到，沒有說讓我感覺到很嘈雜的駕駛環(huán)境，開著也很享受很舒服。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3860公里
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優(yōu)點(diǎn)：自身的優(yōu)勢(shì)真的是很明顯的，前臉線條流暢，大燈穿透性強(qiáng)，特別是油耗很低，本人非常滿意好看的外觀，過硬的技術(shù)，可以感應(yīng)的后備箱很棒的，座椅用料感覺很不錯(cuò)，青春時(shí)尚的顏值能夠給我增加很多自信，沒有任何半點(diǎn)失誤方向，操控動(dòng)力都是特別給力再說的車身，車內(nèi)空間自然很給力，一點(diǎn)都不會(huì)覺得擁擠，喜歡車子的隔音效果，感覺帶給我的感受是非常舒適的，出眾的顏值不管看多少次也還是會(huì)喜歡。
缺點(diǎn)：感覺它在油耗方面的表現(xiàn)有些許欠佳，沒有達(dá)到我的預(yù)期效果。因?yàn)橘I車時(shí)，就已經(jīng)花光了我的積蓄，油耗對(duì)于我來說很重要，但它目前表現(xiàn)不是很完美，給我?guī)砹艘稽c(diǎn)經(jīng)濟(jì)壓力。
外觀：應(yīng)該算是我喜歡的那種類型，車身線條也是特別凌厲的，真正做到又亮安全，從側(cè)面看視覺效果很流暢。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾的配色設(shè)計(jì)的恰到好處，讓人看著就比較舒服，而且顏值也比較高，設(shè)計(jì)感十足。尤其是在中控臺(tái)方面的布局，很漂亮，而且中控屏幕也很大。
空間：我比較滿意的就是他的空間感，它的主副駕駛采用了分艙設(shè)計(jì)，主架跟副架有自己的獨(dú)立的空間，這樣的話不管是在暑假的人還是在暑假的人，都不會(huì)覺得互相擁擠。后排中間地板它凸起的位置比較低，所以后面坐三個(gè)人，也不會(huì)覺得他的腳根本放不下去。跟我以前的車相比，這個(gè)改變讓我覺得很好。
配置：性價(jià)比挺高的，不管是哪個(gè)方面都達(dá)到我的要求，也挑不出大的毛病來，這么實(shí)惠的價(jià)格能買到這車，還是很超值的，關(guān)鍵是車的油耗特別低，特別適合家用代步。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力感還是非常不錯(cuò)的，就很強(qiáng)勁吧，在提速的時(shí)候會(huì)明顯的感覺到速度的加快，非常的刺激，在日常的駕駛過程中并不會(huì)覺得很困難，很難操控，在高速公路上超車也是比較輕松的，因?yàn)樗耐票掣羞�是比較明顯。
越野：
目前到現(xiàn)在為止從來沒有在操控上面出現(xiàn)一個(gè)問題。這個(gè)可以讓我輕松倒車，還是比較的安全的。沒有生硬和卡頓的出現(xiàn)，加上它的配置也不錯(cuò)
油耗：這輛車的油耗還是比較低的，自己平常駕駛的時(shí)候比較喜歡穩(wěn)健行駛的，所以速度并沒有拉得很快，而它的耗油量也并不是很多，一般來說就是8點(diǎn)左右。比起之前的車，這輛車在油耗方面的費(fèi)用已經(jīng)是比較低的了。
舒適：感覺宋PLUS車輛在城市道路中低速行駛時(shí)最舒服，因?yàn)槲业难皇呛芎�，所以如果座椅太硬，可能坐久了腰痛，但是這款車的座椅包裹性和下限性都很好，減震性能也不錯(cuò)也很高，所以坐在車?yán)锾貏e舒服。因?yàn)榇藭r(shí)車內(nèi)風(fēng)噪和胎噪并不明顯，比較安靜，市區(qū)路況比較好，路面基本沒有坑洼，不會(huì)有顛簸。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1744公里
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候是通過朋友的推薦，這輛車讓我最滿意的地方就是他的外形，整個(gè)看起來都非常的大氣，因?yàn)樗求w型比較大的車，但是設(shè)計(jì)風(fēng)格比較前衛(wèi)，我自己挑的是黑色的那一輛。車子前面的中標(biāo)設(shè)計(jì)我非常的滿意，因?yàn)槭晴U空的，所以就比較喜歡吧。
缺點(diǎn)：試駕時(shí)感覺胎噪有點(diǎn)大，關(guān)上車窗沒問題。用車過程中沒有任何不滿，主要是新車新手，使用車輛不是很多。我們將在未來繼續(xù)更新我們的體驗(yàn)！還有一點(diǎn)是宋PLUS這臺(tái)車的減震，減震如果再提升一下會(huì)更好，不過我一般也在市區(qū)開，所以影響也不大
外觀：它的外觀是非常給力的，車前臉很好看，車身線條也很不錯(cuò)，更適合于年輕人的外觀設(shè)計(jì)，多了一些時(shí)尚感，給人的感覺更好了，我還是挺吃這種運(yùn)動(dòng)風(fēng)的外觀的，擺脫了以前的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)很新潮，顏值很在線了，這造型很讓我心花怒放。
內(nèi)飾：內(nèi)飾乍一看很高檔，做工也一流�？臻g分布也比較合理。我覺得挺滿意的。軟質(zhì)材料的大面積包裹和駕駛員中控設(shè)計(jì)使這款車的內(nèi)飾成為一大亮點(diǎn)。
空間：后備箱的空間還是比較滿意的，我朋友基本上一米八左右的個(gè)子，在后備箱可以很舒適的姿勢(shì)躺下休息，上下的空間也很不錯(cuò)，基本上在半米左右，還是很寬敞的空間。主駕副駕和后排也是挺不錯(cuò)的，基本上三四個(gè)人不會(huì)很擁擠，也沒有那種轎車的壓抑感。
配置：車子的整個(gè)使用是讓我們滿意的，表現(xiàn)出來的油耗也是讓我們驚喜，動(dòng)力的表現(xiàn)更是讓人有很深刻的印象，每次在駕駛這臺(tái)車的時(shí)候都覺得買得很值。
動(dòng)力：動(dòng)力1.5T的要說用起來也是夠用的，但起步加速這一塊還是有點(diǎn)肉的，畢竟也這車大，所以就是起步什么的時(shí)候有些肉，沒有那么的靈敏及時(shí)。
越野：
操控總體來說還是比較舒服的，我特別喜歡這種方向盤，因?yàn)槲矣X得駕駛起來非常方便和舒適。有可能的。.車型為運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，因此操控難度會(huì)更低。駕駛體驗(yàn)還是很不錯(cuò)的。
油耗：油耗表現(xiàn)只能說還可以吧，和不少同排量的車子比，它的油耗也不算高，但是考慮到我每個(gè)月用車還是比較頻繁的，所以一個(gè)月油費(fèi)也得千把塊，用車嘛，總得有成本。
舒適：車子帶來的舒適性也挺高，差不多每天開車上下班聽著音樂都讓人心情愉悅，哪怕是下雨天雨滴在車上的感覺也非常的舒適，聲音格外的解壓。車子的座椅也很軟和，空調(diào)冷熱風(fēng)都非常的柔和。就是避震方面比較一般
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