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購買時間2021年06月
購買地點浙江 紹興
裸車價格13.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程554公里
綜合評分
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優(yōu)點：我記著我當(dāng)時的預(yù)算比這個多點，畢竟是自己用車，所以還是想挑一款自己滿意，自己喜歡覺得值得的車子，也看了好多款車，每次我看上的都比我的預(yù)算高幾萬，還挺猶豫的，本來都打算買臺湊合湊合得了，但是無意間就被側(cè)面的這款車吸引了，問了一下店員價格竟然這么便宜，沒有預(yù)料啊，瞬間就激起了我買它的想法。
缺點：說起不滿意的，那就是這車的內(nèi)飾氣味了，剛提車回來的時候內(nèi)飾異味有點重了，就提車那個星期，開車的時候必須得要把四個窗戶都給打開，不然在密閉的環(huán)境下，真就有點受不了。
外觀：車燈可以，車身側(cè)顏也很漂亮，有點SUV里面的美男子的感覺，比較適合文氣的男生開。有點低趴的溜背，我買的白色，白的不要不要的。尾部下面的多連桿有點拉低外觀評分了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是挺不錯的，從選材，用料到做工都可以看出是很用心的，顏色設(shè)計也比較好看，顯得很大氣，唯一的不足就是中控臺的設(shè)計比較亂，尤其是對這個車還不太熟悉，使用起來就會覺得很麻煩，很多的功能都找不到，需要一段時間進行適應(yīng)。
空間：宋PLUS的車身尺寸本來就不小，是一臺比較大尺寸的緊湊型SUV，而且車子的空間利用率也還可以，乘坐空間和儲物空間都不小。反正我180cm的個子，坐在前后排都不憋屈。后備箱正常情況下能放得下三個行李箱，放倒后排座椅還能運送一些小型家電，很實用。
配置：這價格還要啥自行車，你想要的不想要的都有了，唯一缺點沒有座椅通風(fēng)加熱，夏天屁股悶熱。如果我有錢自然買BBA，所有的評價都是基于我的能力范圍10-15萬的范圍。如果我可以選擇20萬以上的車，這個車我肯定不會買。一切都是在能選擇的范圍內(nèi)選擇最合適的。
動力：單從它的配置來看也會覺得它的動力沒什么問題，這段時間開下來就是發(fā)現(xiàn)它的動力還是非常充足的。不論是爬坡還是超車都不用擔(dān)心。
越野：
我覺得這輛車是很好駕馭的，車身的靈活度特別高，整臺車的側(cè)向支撐性也很強，而且我這個配置還有全速自適應(yīng)巡航功能，車子開著更加省心一點。
油耗：這車的油耗讓我挺省心的，日常開開油耗基本控制在7個點左右，我個人是覺得這車的油耗表現(xiàn)是很不錯的，跟其他SUV車型相比也是很有優(yōu)勢的。
舒適：這輛車的舒適性說的也是比較好的，但是它也有一點點不完美之處，就是隔音效果一般吧，跑得快的話會有噪音。減振能力還是比較好的過不太平整的路段時車內(nèi)還是很平穩(wěn)的，另外它的座椅設(shè)計的也沒什么問題，坐進去還是很舒服的。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 樂山
裸車價格12.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2550公里
綜合評分
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優(yōu)點：在這里我不紅不黑，真實的反應(yīng)我的內(nèi)心感受。我對這臺車的各方面其實都挺滿意的，最滿意的地方讓我說的話，就是做工和外觀造型了。從外觀上來看，有一種典雅大氣的感覺，整體的造型都是深得我意。內(nèi)飾的做工和設(shè)計也很有感覺，總之是符合我的審美和用車習(xí)慣了。
缺點：就目前我的感受而言對它體驗不怎么好的地方就是動力了，我覺得在整個的動力輸出過程當(dāng)中其實并不是那么的平順偶爾也會有一定的頓挫感出現(xiàn)，而且在后期加速過程當(dāng)中它的動力輸出反饋并不是那么的有力。
外觀：車身整體看過去都是比較飽滿有型的在線條的勾勒下也有一種充滿了力量感覺，很適合男性駕駛?cè)诉x擇。
內(nèi)飾：車?yán)镞厓旱膬?nèi)飾走的是一種簡潔的風(fēng)格，沒有過多的裝飾但是看過去的話會非常的舒服，尤其是一些有強迫癥的車主，對于他們而言肯定是一種**了。
空間：這款宋plus屬于那種SUV型的，所以空間來說要比小轎車大的多，不管是車內(nèi)的空間還是后備箱的空間，還是座椅的尺寸都無意間放大了不少，所以平常用起來的時候特別的方便，拉東西，或者人多的時候都能派上用場，還挺給力的。
配置：整體性價比在我看來比較高，并且車的養(yǎng)護以及零配件的費用也不高，駕駛宋PLUS還是很實惠的。
動力：這款車配置了1.5T的發(fā)動機，加上渦輪增壓系統(tǒng)的加持，使得宋PLUS的動力表現(xiàn)比較良好，不管是前期的啟動還是中期的加速，我感覺這款車都有很不錯的動力表現(xiàn)。
越野：
正常模式油門響應(yīng)靈敏，提速也快，eoc節(jié)能模式油門響應(yīng)有點慢，提速也慢，市區(qū)跟車不方便，我都是用正常模式，目前運動模式?jīng)]用過，感覺用不上，車道保持也蠻好，每次超過60碼，壓線會方向盤振動提醒，糾正不安全駕駛習(xí)慣。目前沒試過自適應(yīng)巡航，還沒跑過長途，這里不評價。
油耗：這款車的油耗在城市路段一般表現(xiàn)在8個油左右，并且在高速上更低，其油耗還是比較穩(wěn)定的。
舒適：舒適性給我的感覺還不錯，空間大，乘坐無壓力，駕駛氛圍挺安靜，還是能感受到駕駛樂趣的，座椅很有包裹性，材質(zhì)偏軟，坐起來挺舒服的，腰部支撐調(diào)節(jié)挺好用的，調(diào)整好之后坐久了也不會難受。就是新車會有點氣味，聞著不太舒服。
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購買時間2021年02月
購買地點海南 海口
裸車價格12.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這款車的外觀和內(nèi)飾我非常喜歡，是比亞迪的風(fēng)格，外在和內(nèi)在都用了比亞迪最新的家族化的設(shè)計風(fēng)格，辨識度高，而且外觀和內(nèi)飾方面的質(zhì)感是很好的，體現(xiàn)出了這臺車的質(zhì)感。并且這臺車內(nèi)部的做工也很細膩，還有就是空間方面，前后排空間都比較充足，家用足夠了。
缺點：暫時還沒有什么不滿意的吧，小問題那肯定也有一些些，內(nèi)飾的塑料感比較強剛買來味道也很重，其次就是有2次感覺到了明顯的延遲，這個我真的是很意外，但是好在后面就沒有發(fā)生過了，具體也沒太去在意什么原因。
外觀：從我這個配置開始都是19寸輪轂，尺寸大一些，看著更有氣勢。我非常喜歡宋PLUS的大燈，都是LED光源，頭燈看著很有檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很有質(zhì)感，很豪華，坐在這里面開車很享受。而且這套內(nèi)飾可不單單好看，還非常好用，搭載了一塊多功能中控屏，可以聽歌導(dǎo)航什么的。還有就是車內(nèi)儲物空間也很豐富，檔把前面有一個放手機鑰匙的凹槽，杯架夠深，放飲料不會左搖右晃。扶手箱容積也很客觀，能放得下不少雜物。
空間：我身高176，后排能夠蹺二郎腿，而且第二排座椅靠背是能調(diào)節(jié)角度的，調(diào)整到一個傾斜的角度，空間大，坐著又放松。前排中央過道下方的儲物格很實用，特別是放隨身的手機錢包很順手。在上方有杯架，儲物格劃分也很細，有很多不同的變化。
配置：可以說這一售價范圍頗具競爭力，性價比這女的很高了。僅僅從配置來看，它已經(jīng)超過了大部分自主品牌同級競爭對手。
動力：完全夠用了。反正我們對動力方面也沒有太多的要求，只要在超車的時候能夠跟得上就行。大部分用車的時候就是在市區(qū)里市區(qū)的，這種交通情況大家也是了解的，再強勁的動力碰到路況不好、交通情況不好的情況，也施展不開。
越野：
自己才工作兩年，所以存款也不是很多呢，就想買一款性價比高的車子，并且我也是買車以前才拿了不久的車本，男孩子嘛對這方面都比較容易上手，但畢竟我是新手，不為自己想也得為路上人想，還是自己在小區(qū)里適應(yīng)的差不多了，然后順手了才決定開著上路的，那給我的感受還是非常不錯的，剎車靈敏，底盤高，那種安全感就特別的充足。
油耗：我這臺車子目前的百公里油耗是8.4升，市區(qū)、國道、高速路況都有，算是綜合油耗。說實話，這個耗油量并不算很高，和同級別的很多合資車型差不多，反正我是可以接受。
舒適：城里面開舒適性沒問題，底盤不顛，座椅寬大、空間寬敞，乘坐舒適。就是高速上面的隔音性不好，和我朋友的昂科威對比過，相比那車有明顯差距，比亞迪在這方面還需要進一步提升。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格12.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4980公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很大氣威武，家人和朋友都夸我很有眼光，選了一臺高顏值車子。內(nèi)部空間也很大，坐著不憋屈。耗油量不高，處于我可以接受的范圍內(nèi)。售價實惠，性價比很高。
缺點：這么幾個月用下來情況都挺好的，不管我去哪也都是一直陪伴著我，所以我還是比較滿意的，就是加速的時候發(fā)動機噪音會聽到，但不會特別的明顯，不影響使用，別的沒什么問題。
外觀：這車的外觀讓我還挺心動的，飽滿的車身，還有很多個性化十足的設(shè)計，前臉的中網(wǎng)很符合暴力美學(xué)，力量感很足，我很喜歡這車的前臉。腰身的線條設(shè)計還不錯，挺協(xié)調(diào)的，看著也很流暢。
內(nèi)飾：沒想到十幾萬的車還有這么豪華的內(nèi)飾和精致的做工。可見現(xiàn)在我們的自主品牌，已經(jīng)把車輛的品質(zhì)做得比較完美了。而且這臺車有的一些智能配置，是很多20萬的車型都不具備的。比如語音識別控制，還有衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，這兩項功能都挺好用的。
空間：乘坐空間超贊的，同級無敵，后備箱可能位置小了點。。。
配置：提到這一點我要說，配備了與比亞迪漢車型相同的沉浸式副駕智能交互面板，可顯示氣溫信息以及變色功能。電子擋桿也更換為比亞迪最新的家族樣式，知道這個再考慮一下它的價格，是不是很高了！性能和價格都完全在預(yù)期內(nèi)。
動力：1.5T的渦輪增壓發(fā)動機的動力輸出對于咱們自己的家用車來說完全是足夠了，車子開著可能是沒有那么猛，但動力輸出都挺平順的，提速也非�？�。
越野：
方向盤設(shè)計的挺不錯的，輕重正合適，而且轉(zhuǎn)向的時候也不會存在虛位駕駛還是比較簡單的，輔助功能也不少，平時開的時候還是覺得在輔助功能的幫助下自己的車技提高了不少。在安全配置方面也不用擔(dān)心還是很齊全的。
油耗：油耗表現(xiàn)正常水平，綜合用下來就是8.5L上下。平時市區(qū)里面，早晚高峰期相對高一些，遇到堵車更不好說，但路況通暢、保持一定速度巡航，就能充分發(fā)揮出小排量的優(yōu)勢，高速上，油耗經(jīng)常都是6L多。
舒適：我喜歡座椅，有一定的包裹性，也有很大的支撐力的，坐上去軟軟的，就像在自己的沙發(fā)上一樣。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 江門
裸車價格11.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2612公里
綜合評分
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優(yōu)點：拿它的實力說話，我最滿意的就是它的內(nèi)飾，首先從細節(jié)這一方面真的無可挑剔，整體的材質(zhì)選取的都超級的注重品質(zhì)，而且我最喜歡的就是它整個車頭的布局，這個中控屏就是很大的尺寸，正好矗立在正中間，四周沒有任何的實體按鈕，會將整個內(nèi)飾的科技感拉升一個檔次，其次就是它距離下面的空調(diào)孔也是有一小段距離的，包括整個車頭是有銀飾條去做裝飾點綴的，而且軟硬結(jié)合的設(shè)計，有的地方在燈光的照應(yīng)之下，會有一些反光的元素，非常的時尚。
缺點：我對這個車唯一不滿意的地方就是說它的發(fā)動機的聲音是比較大的。尤其是在車的轉(zhuǎn)速比較高的時候，還是比較明顯的。
外觀：這款車型的外觀都是重點打造的，感覺這款車的外觀很適合我們現(xiàn)在的小年輕。宋PLUS的前臉設(shè)計的也不錯，和宋PRO有類似之處，中網(wǎng)面積很大，營造了很強的運動感，全LED 的大燈組，十分好看，而且顏值很高，有點矩陣式大燈的意思。
內(nèi)飾：這一點要好好地夸一夸，專業(yè)的講，采用了有著中國古典建筑美學(xué)的對稱式布局風(fēng)格。中控臺輔以大量帶有縫線的皮質(zhì)包裹，質(zhì)感出眾。同時在細節(jié)方面，流暢的線條搭配懸浮式大尺寸中控屏，內(nèi)飾的層次感超級足！設(shè)計者也太有心了吧！
空間：空間是很充足的，而且里面的布局也是比較合理的前后排車距不錯，所以后排也挺寬敞的，另外儲物格設(shè)計的也不少，所以零七八碎的東西都有地方放，后備箱容納空間也挺大的，所以作為一輛家用車來講還是比較實用的。
配置：價位是非常劃算的，實際使用時候的耗油比較低，真正的高性價比！
動力：我主要是城里代步，偶爾跑跑高速。城里面不用說，帶有渦輪增壓，低扭比普通自然吸氣充沛很多，我開過朋友的榮放，感覺它那2.0L自吸發(fā)動機還不如我的1.5T，至少城里面開起來，感覺我的車要更輕快。高速上動力也不弱，平路上的加速超車還是很給力的，遇到爬坡得稍微留長一點超車距離。
越野：
我感覺這臺7擋雙離合變速箱確實是擁有著非�？斓膿Q擋速度，而且它的換擋過程也是非常平順的，全速自適應(yīng)巡航真的是一個非常好用的輔助性操控配置，而且車子的底盤也非常扎實，這給我的操控體驗就已經(jīng)是相當(dāng)不錯了。
油耗：我磨合了只有半年的時間，它的油耗已經(jīng)降到了8.3個左右，我認(rèn)為還是挺合情合理的，畢竟它的體積擺在這呢，而且我日常使用的頻率也是非常高的，目前這個油耗我已經(jīng)是很滿意了。
舒適：舒適性這方面給我的第一感受就是剛開始試駕的時候坐進去的那一瞬間，真的是特別的舒服，軟硬適中，包括我現(xiàn)在也開車了這么久了，不管開幾個小時都沒有太大的疲憊感，但是我還是覺得隔音效果再好一點就好了，平常提速特別大的時候就能聽到噪音，還是能接受的，也能另外的覺得發(fā)動機比較給力吧。
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購買時間2021年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.18萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2306公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為我家人口比較多，所以重點考慮了空間。得益于不錯的車身尺寸，車內(nèi)空間感很好，前排采用拼色一體式運動座椅，后排則為8度最佳座椅靠背角度以及座椅內(nèi)凹式設(shè)計，乘坐舒適度上很有保障。儲物空間也比較靈活多變，能夠滿足不同的出行需求。
缺點：雖然這輛車我的確是很滿意，但是它也不是完全的沒有缺點，值得一提的是，就比如在高速行駛中，胎噪、風(fēng)噪明顯，NVH靜謐性要欠缺一點，但是也是可以接受的。
外觀：比亞迪宋PLUS有著很明顯的比亞迪Dragon Face 2.0設(shè)計基因，整體風(fēng)格凸顯出理性的時尚風(fēng)格，辨識度超級高！在外觀細節(jié)的處理上處理的也太到位了，據(jù)店員詳細地說是采用了大尺寸的多邊形前格柵，內(nèi)部輔以矩陣式鍍鉻元素！霸氣中真的不失時尚呀！同時很重要的是，狹長且凌厲的大燈組內(nèi)部均為LED光源，，讓車頭看上去更為傳神，愛了愛了！
內(nèi)飾：我對于內(nèi)飾的要求不高，你別設(shè)計的奇葩就行，這輛車對于我來說就是中規(guī)中矩吧，個人感覺還是偏向于普通風(fēng)格，都能夠接受的。
空間：4.70米的車身長度和1.89米的車身寬度足以保證車內(nèi)的橫縱向空間，車內(nèi)的乘坐空間超級寬敞，后排就算是做滿三個稍微胖點的成年人都不覺得有多么擁擠，而且車內(nèi)的儲物空間也是非常實用的。
配置：家里人都覺得不錯，我也覺得挺好。在這個價位上可以買到這樣的車子真的很不錯了。配置空間顏值都在線，比較喜歡了。
動力：宋PLUS的動力方面也毫不示弱，在高速直線行駛中，深踩油門到120kmh，收油門再給油，竟沒有明顯的頓挫感，這要取決于宋PLUS全系標(biāo)配的這套驍云全新1.5TI高功率動力總成，相比上一代1.5TI發(fā)動機，全新1.5TI高功率發(fā)動機性能全面升級，功率和扭矩提升20，全新濕式7速雙離合變速器全面進化，顯著提升平順性，傳動效率達到95，百公里油耗降低15，使得動力與燃油經(jīng)濟性都能兼得。
越野：
增加了一系列主動安全配置，并實現(xiàn)了全速自動巡航功能，能夠為環(huán)路或高速行駛帶來新鮮的體驗以及更為全面的安全性，操控起來又方便又安全。
油耗：在智能駕駛輔助系統(tǒng)方面，尊貴型直接上了一個臺階。我們把配置拆分來看，全速自適應(yīng)巡航、自動緊急制動、全景影像以及行車記錄儀都相當(dāng)實用。這樣的技術(shù)然后油耗可以保持在這個水平可以說是很滿意了。
舒適：車輛底盤給我的第一印象就是厚重，濾振能力很出色，再加上車子座椅又很柔軟，所以坐在車內(nèi)挺舒服的。從這里就可以看出宋PLUS的底盤用料相當(dāng)不錯，否則營造不出這種感受。不過車子的隔音能力稍微弱了一點，急加速的時候，可以聽到比較明顯的發(fā)動機噪音，高速路況下的胎噪和風(fēng)噪也比較明顯，挺吵的。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 金華
裸車價格11.78萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2408公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣、內(nèi)飾漂亮、顏值很高。在同級別SUV中，宋PLUS的空間也是一等一的，后排還有后備箱都很寬敞，實用性方面是一絕。
缺點：有些不滿意的地方就是感覺宋PLUS的懸架系統(tǒng)我感覺有些硬，在過減速帶時會感覺到一些震動，這一點雖然對于操控的影響不大，其他方面我感覺都比較好，并且這款車的駕駛體驗還是很強的，其在我駕駛的這幾個月中我感覺這款車在操控性方面還是比較不錯的。
外觀：外觀沒有缺點，雖然說每個人眼光不同，但我就覺得完美，宋PLUS的顏值數(shù)一數(shù)二了，我很喜歡反正。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著也不錯，中控的物理按鍵布局很合理，操作起來也是簡單明了，多功能方向盤的兩側(cè)按鍵同樣如此，做工還可以，能看出內(nèi)飾的品質(zhì)不算差，作為定位為家用型SUV來講，這車的內(nèi)飾算是可以的了。
空間：試駕的時候，就覺得內(nèi)部空間挺寬敞的，不僅是前排視野很開闊，后排地方同樣很夠用，而且前后排之間的間距也挺大的，所以即使是個子高的人，坐在后排也不會感覺擁擠，其他車輛不同的就是后排的地面很平坦，所以活動的起來更加的靈活自如了。
配置：在同級別國產(chǎn)緊湊型SUV中，宋PLUS的價格其實不算多便宜。而且優(yōu)惠力度不大，買車時我問了好幾家都差不多，最多就是贈送禮品的區(qū)別。只能說顏值和實力表現(xiàn)優(yōu)秀，也沒有什么遺憾了。
動力：發(fā)動機的表現(xiàn)可謂相當(dāng)亮眼，已經(jīng)接近目前主流2.0T低功率發(fā)動機的水平。
越野：
坐姿很高，是我喜歡的，開車時看著感覺更踏實。方向盤力度偏輕，轉(zhuǎn)動輕松，我平常都是左手打方向，右手搭載扶手箱上面，很舒服。偶爾切換到運動模式，車子像打了雞血一樣，響應(yīng)會變得更迅速，開起來感覺也有激情，讓我感受到駕駛的樂趣所在。
油耗：油耗表現(xiàn)在我能接受的范圍，新車剛出磨合期，自己還要多跑一跑，目前就只是周末帶著父母周邊旅游，計劃著到時候長假我們一家人可以開去更遠的地方玩一玩。
舒適：宋PLUS的懸架我感覺有些偏硬，在比較顛簸的路面還是會感覺到一些震動的，在過減速帶時尤為明顯，但是整體看下來，這款車在日常的城市路段中穩(wěn)定性還是比較強的。此外，車子的座椅也比較舒適，其內(nèi)部填充物比較厚實，長時間駕駛也不會有不舒服的感覺。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格12.48萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間足夠大，后排再放個小座位坐第六人（小孩都可以。動力形式有三種，其實差別不大。下坡都系統(tǒng)控制，如同手動擋的一檔，不怕速度過快。自適應(yīng)巡航+車道輔助基本實現(xiàn)自動駕駛，長途旅行基本解放雙腳，只需加強觀察，隨時準(zhǔn)備踩剎車就行，這一點簡直絕了。音響效果不錯，配上多媒體就更好了。……
缺點：沒有什么不滿意的，這款車我覺得方方面面的都很好。用了之后就很開心，越用越省心，越用越滿意。
外觀：我非常欣賞它的外形，尤其是這車子的車頭部分，前頭部分有一點像網(wǎng)格式的進氣格柵，再搭配上它修長有氣質(zhì)的大燈，這就是點睛之筆，在原本稍顯低調(diào)的車子里注入了一種時尚的感覺，它的造型確實是沒得說，很好看。
內(nèi)飾：整體的內(nèi)飾風(fēng)格有點老舊，缺乏創(chuàng)新，內(nèi)飾大屏是一個亮點，顯示細膩操作流暢，絕對好評，但大屏同樣也是指紋收集器，還會沾一些灰塵不太好打理。
空間：大部分時間都是我一個人用車，偶爾接送家人購物，辦事之類的，所以這個車的空間對于我來說已經(jīng)非常大了，后備箱空間表現(xiàn)也不賴，平時買菜購物或者節(jié)假日自駕游什么的都是足夠用了的。
配置：比較符合大眾人的消費水平，對于我來講它的舒適度也很高，銷售顧問也很耐心、很專業(yè)，我有不懂得地方都給我解答，唯一一點不足的就是車子的優(yōu)惠力度不高，當(dāng)時買的時候沒什么折扣。
動力：走山路時也可以簡單操作日常加速動力:起步不舍得踩油門的話，確實有點肉。高速上速度上來后，超車很容易，油門反應(yīng)很快。
越野：
沒有很明顯的頓挫感，除了上坡的時候，上坡的時候會稍微有一點抖動，獨立懸架調(diào)教的很好，過一些不太好走的路段，過濾的很好，用料很扎實。
油耗：省道6個，高速6.5個，市區(qū)8.5個。平均7.5個。城市道路行駛:車寬，市里開起來總覺得有些盲區(qū)高速路行駛:車少，聽著音樂看著視頻不覺得累開空調(diào)油耗:高速上不開空調(diào)油耗5.9個，開著空調(diào)能達到6.5個。
舒適：隔音效果很好，家里邊有老人，他們都不喜歡特別吵鬧的環(huán)境，以前開那車我們出去玩的時候，他倆都不喜歡去，因為整個路途中遇到堵車的情況鳴笛聲都會被他們吵的很煩躁，現(xiàn)在好了，再也不用因為噪音所影響了。
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購買時間2020年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它整體撲面而來的那種質(zhì)感，看上去就非常的帥氣高級，一般的車子在整體氣勢上做的都不會那么充足，但是它就會有一種天生的壓迫力的感覺，讓我在選車的時候一下子就被這個外形所勾住了，可能是我本身就非常向往這種造型的車，就很喜歡這種霸氣的外形，年輕的感覺吧，所以我最喜歡的就是它的早醒了，高科技滿滿，豪華感十足。
缺點：說到不滿意的地方的話，可能很多人都會找到一些自己車子上的問題，但是說實話到現(xiàn)在為止，我還真的沒發(fā)現(xiàn)它有什么我最不滿意的地方。
外觀：這個沒啥說的，買這車主要是相中外觀了，后來看看確實不錯
內(nèi)飾：車內(nèi)是那種簡潔大氣的風(fēng)格，雖然沒有什么花哨的設(shè)計，但看起來很舒服，中控區(qū)的布局很分明，使用時也方便，功能都能一目了然，方向盤的手感也挺好，握起來感覺很有力，做工也很不錯。
空間：當(dāng)初選SUV就是因為空間大，目前家人都非常滿意，說比轎車坐得舒服，座椅很軟，后排也能輕松調(diào)節(jié)角度。駕駛位和副駕駛空間就不用講了，可以隨意調(diào)節(jié)，后排空間也是可以的，我172的身高，翹個二郎腿，完全沒問題。后備箱空間更加沒問題了，如果去旅游，放幾個大行李箱綽綽有余，特產(chǎn)也可以隨便買，反正能裝的下。后排座椅是可以向前放倒，幾乎能完全放平，如果出去玩找不到旅館，睡上一晚估計也可以。
配置：對比了同價位的幾款車，這款性價比沒啥說的，買車不要買別人喜歡的，畢竟以后還是自己開，
動力：我覺得這個動力已經(jīng)很足了，其實我也不需要很強的動力，家用代步而已，開起來順暢，不弱就可以了，輕輕踩下油門，都能感覺車子很平穩(wěn)的跑起來啦。
越野：
10來萬的家用車，別談操控了，也就那么回事吧，轉(zhuǎn)向沒問題，清晰輕巧，電子助力比之前指南者的機械助力強多了，出入庫不累了，原地盤子可以打得飛起。重點吐槽下剎車腳感，簡直是又硬又軟硬：踩下去得點力道，簡直不是為女生設(shè)計的軟：真心剎不住，我雖然沒看這車的剎車距離測試，我估摸著也得40m百公里個人感覺，反正現(xiàn)在我習(xí)慣了也都無所謂，畢竟預(yù)判大于硬字面數(shù)據(jù)。有過一次急剎，abs介入沒毛病，能給你信心。然后說下這個電子檔把，除了好看沒有點了，它設(shè)計為了防止誤操作，需要掛擋后挺個2秒才會掛上，這個對于挪車來說太痛苦，不爽快。再就是，雙離合通病，掛倒擋挪車，動力你懂的，銜接不好，一段段的輸出，糟心。
油耗：不可否認(rèn)，剛開始的時候油耗有點高，可能是我對這款車不太熟悉，后來油耗慢慢降下來，現(xiàn)在也穩(wěn)定了，百公里7.5升，比我預(yù)計的還要低一點兒，所以算下來一個月的用車成本也不高。
舒適：可能我平常開車的時候就特別喜歡那種座椅稍微有一點支撐度的設(shè)計，它就剛剛好，是這種在乘坐的時候就會對腰背起到一定的輔助作用，坐進去一點都不會覺得累的。整個舒適性還是能夠得到保證的，并且空調(diào)包括一些其他功能反應(yīng)的特別快。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.93萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方挺多的，但是你要說我對這款車子最滿意的，應(yīng)該還是它的外觀造型。我覺得比亞迪的車這幾年的設(shè)計都很好看，比亞迪宋PLUS這臺車時尚動感，給人一種很潮流，很有特點的體驗，無一不彰顯著時尚與潮流，整個車身的線條勾勒出了很強的運動感和時尚感。
缺點：遇到不平的路面，油門踩不穩(wěn)，懸架調(diào)校不怎么好
外觀：外觀設(shè)計的不錯，現(xiàn)在畢竟是個看顏值的時代，這車給我的感覺就是大氣上檔次，車子開回來以后，周圍的人都說我的眼光好，我覺得這車也很符合我的審美，以現(xiàn)在人的眼光來看，一般不會有人拒絕它。
內(nèi)飾：風(fēng)格討喜，對我我這種懶癌來說，顯臟，特別是那個鋼琴漆，全是浮灰，指紋
空間：宋PLUS空間方面還算可以，雖然有一些不足，但也不影響正常使用，其實我對空間沒有什么太大要求，因為一般很少出現(xiàn)全部坐滿的情況，平時都是自己用車上下班，坐在駕駛位上感覺很舒服，頭部沒有任何壓力。
配置：不管別人怎么看，我覺得這款車的性價比挺高的，全家人都覺得這車買的超值，最重要的是我對這車也非常喜歡，看起來很順手，所以自從有車以后，我就經(jīng)常開車帶家人出去玩兒，全家的生活樂趣多了不少。
動力：加速性能是我試駕過的幾款1.5T緊湊型SUV中最強的，提速快，變速箱降檔不拖沓，需要動力時，它能及時爆發(fā)出來。比亞迪對這套動力系統(tǒng)的調(diào)教也很出色，非常平順，油門的線性程度也很好。
越野：
方向盤指向精準(zhǔn)，就是自動回方向時有點慢，車道保持系統(tǒng)不錯，我開高速時容易困，這個可以振動提示
油耗：說到油耗的話，目前雖然沒有經(jīng)過太專業(yè)的磨合，但是我自己駕駛之后，是能夠?qū)⑺档驮谝欢ǖ乃缴希沂怯X得這種車子其實挺適合家用的，平時的開銷也不高。
舒適：總體來說這款車的舒適性還是很強的，車內(nèi)的座椅設(shè)計的特別軟，前后排坐著都舒服，看起來就挺寬大的，老婆剛生完孩子，體型有點偏胖，還一個勁兒的夸這車坐的舒服，時間久了也不會有腰酸背痛的感覺，就是上高速有點噪音。
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