一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2021年06月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格12.38萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4320公里
綜合評分
|
優(yōu)點：起初最吸引我的是車的整體外觀，一眼就相中了，感覺很大氣，檔次也有，了解之后更是感覺性價比相當之高了，首先價位是真讓人心動，各個功能配備都有的情況下，12萬的價格是相當誘人的，然后試駕的感覺也很不錯，穩(wěn)當是肯定的，油耗也很滿意，綜合比較之下，性價比更顯突出了。
缺點：它的隔音真的是有待加強啊，平時開車有噪音真的是挺煩躁，我又喜歡在車里聽聽歌啥的，就有噪音竄進來，覺得挺影響心情的，希望能更優(yōu)秀吧。
外觀：在外觀方面，車的整體質感還是很強的，LED大燈配合大嘴式的進氣格柵，使得這款車看起來既有時尚感，又不缺前衛(wèi)性。并且從外部看，車子的漆面比較勻稱，顏色也很正。
內(nèi)飾：車內(nèi)設計雖然簡潔，但是很大氣，而且看久了還挺耐看的，用料也是比較高級的，給人低調奢華的感覺，絲毫不會有一丟丟廉價的感覺，還有天窗和顯示屏的設計，充滿了濃濃的科技感，顯示屏功能很豐富，在車里也不會感覺無聊，后排也是有USB接口的，還是很貼心的。
空間：在同級車中，這車的尺寸是很出色的，一般的緊湊型車能達到2700mm就差不多了，而這車有2765mm，車內(nèi)的空間自然也寬敞，何況這也是輛SUV，頭部腿部都很寬裕，車內(nèi)的設計也合理，沒有太凸起的地方。
配置：我入手這款車的很大一方面也是性價比高的原因，綜合考量之下選擇了這輛車作為代步，加上空間和顏值上面的優(yōu)勢，我是超級滿意的，像我這種日常用車肯定選擇經(jīng)濟實用的了。
動力：宋PLUS的內(nèi)部配置了1.5T的發(fā)動機，與7檔濕式雙離合變速箱形成了有效的呼應，整體的擋位切換比較順暢，在變速的過程中不會感覺到卡頓。在紅燈等時后，可以較為輕松的超過其他車輛，并順利的進入一個穩(wěn)定的加速階段。
越野：
這車的盲區(qū)較少，方向盤也帶有助力，所以在開車時的輕松感較強，不像有些車，坐在上面感覺很緊張，感覺車子很難控制。而且車的底盤扎實，不管跑多快都感覺車身穩(wěn)穩(wěn)的，在高速上也感覺特別安全。
油耗：8.6的油耗，這樣的油耗表現(xiàn)倒是也符合這個擁堵的城市路況了，走走停停的，有時候真的還挺費油的。如果順暢一點的話，油耗也有降低的空間。
舒適：車內(nèi)的環(huán)境很安靜，隔音效果相當不錯，老婆一上車就很容易睡著，座椅的舒適度也挺好，靠背角度都很科學，而且主駕位座椅可以電動調節(jié)，第二排也是有頭枕的，平時坐在第二排，靠著頭枕還是很舒服的，它的懸架采用的是獨立懸架，很晚道路的通過性還是很平順的，也不會有過多的余震。
|
|
購買時間2021年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格11.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：第一讓我喜歡的就是它的外觀設計，因為車身設計非常的大氣，也非常的時尚，沒有笨重感，辨識度很高，線條設計流暢飽滿，很柔和，而且整體也非常有層次感，進氣格柵的面積也不算小，看著也非常的大氣，有種犀利的感覺。車頂也有行李架，整個設計還是很耐看的，看了這么久依然看不膩。其次就是它的配置也挺齊全的，全景天窗，胎壓報警，NFC鑰匙遠程啟動等它都具備。并且車內(nèi)也有PM2.5的過濾裝置和自適應旋轉懸浮pad，這些功能都是非常的實用方便的，而且這個車操控起來是沒有笨重感可言的，非常的輕便，上手簡單。
缺點：車子我開著也有半年多了，在這段時間里，它給我整體的感覺還是非常棒的，至今也沒有出現(xiàn)任何的毛病。所以說要想找出讓我最不滿意的地方，也確實沒有，我也希望它能夠繼續(xù)這樣保持下去。
外觀：我覺得這款車的外觀設計的很好看，整體搭配的很協(xié)調，細節(jié)上也很有看點，特別是前臉的六邊形大尺寸格柵看起來格外搶眼，前后大燈也都是LED光源，晚上亮起之后更加驚艷。
內(nèi)飾：車內(nèi)采用的都是現(xiàn)在流行的設計，順應了當下潮流，開上幾年都不會過時，我最喜歡的就是懸浮的中控屏，語音功能很好用，我這個普通話不太標準，它也可以識別出現(xiàn)，還支持OTA升級，系統(tǒng)也不用怕落后，非常實用。不過，美中不足的是，車內(nèi)有點異味我覺得不太好。
空間：車子的軸距就比較讓我滿意，走進車內(nèi)，整體的空間體驗更是十分讓我喜歡，加上車子的儲物能力比較強，從車子的扶手箱到手套箱，都設計了比較深的儲物格子，加上車子的后備廂同樣比較寬敞，就算是裝幾個行李箱也不在話下，這樣寬敞的設計感，很好的體現(xiàn)了車子的裝載能力，讓車子的實用性更高。
配置：綜合車子的外觀設計以及動力做工，十幾萬的宋PLUS已經(jīng)很實惠了。
動力：動力方面感覺和大眾的1.5T的車型開起來感覺差不多，低速扭矩還是不錯的，所以起步的時候不會覺得肉，而且DCT變速箱換擋的速度也很快，邏輯也清晰，加檔減檔的時機都很合適，所以整個車開起來還是很“聽話”的，想要加速的時候稍微深踩油門，動力就來了。變速箱也比較平順，基本上感覺不到頓挫感，這方面的調教還是挺不錯的。
越野：
車內(nèi)搭載了豐富的行車駕駛輔助系統(tǒng)，并借此宋PLUS在操控性上做到了盡善盡美，并且車內(nèi)看去，外部盲區(qū)比較少�？梢哉f宋PLUS的操控體驗還是很強的，種種配置的加持，也有效保證了行車的安全性。
油耗：我這車大多是用在上下班的路上，堵車也是常有的事，起初我特別擔心它的油耗，畢竟馬力強了也特別耗油，可能是比亞迪的技術比較好，我目前的百公里油耗僅為7.6L，這是我沒想到的，有著同級車的性能，油耗也不高，真感覺自己選對了車。
舒適：在舒適性方面，我感覺這款車的減震效果做得比較好，在過比較顛簸的路面時，車子不會感覺到顛簸，同時懸架的配置為這款車輛的減震效果提升了較多，并且車輛的懸架較軟，可以有效緩解行車壓力。
|
|
購買時間2020年09月
購買地點山東 煙臺
裸車價格12.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程14051公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我最滿意的一點是，它的豪華程度夠高，在氣質這一塊，誰也不服就服它，它的外觀顏值上更豪華，車的配置夠豪華，內(nèi)飾風格夠豪華，所以我很滿意。
缺點：車子用了兩個多月了，剛開始也沒有發(fā)現(xiàn)它有什么問題。也就是有一次上高速行駛的時候，感覺噪音比較大一些，得虧平時也就是跑市區(qū)道路比較多，要不然就很困擾了。不過聽說多數(shù)車子都有這樣的問題，如果比亞迪可以超前一步改進的話，那就太好了。其他各方面的表現(xiàn)倒是都不錯，我還挺滿意的。
外觀：作為王朝系列，宋PLUS同樣采用了龍顏的設計語言，從車頭到車尾都很有氣勢。
內(nèi)飾：這款車子的內(nèi)飾風格比較簡練，簡約的設計讓人看著比較簡潔，但是它卻一點也不簡陋。這樣的內(nèi)飾設計和車子的整體表現(xiàn)沒有太大的偏差，我挺喜歡的，走入內(nèi)飾，讓人感覺蠻舒適的。這樣的簡約設計，沒有什么繁瑣的東西加配，讓人看著挺清爽的，車子也顯得上檔次。最讓我滿意的是這款車用上了中文標識，國產(chǎn)品牌的優(yōu)勢一下子就凸顯出來了。我挺喜歡比亞迪的獨特設計。
空間：這車的長為4705mm，軸距2765mm，對比下同級的車型，沒有幾款車能夠超越它，所以車內(nèi)的空間也比較大，前后排都很寬松，而且車內(nèi)設計的也合理，后排的地板沒有突出，來回移動時方便，坐滿的話，中間的人也不會覺得難受。
配置：總體來說性價比還不錯的，價位我覺得比較合適，空間比較充裕，這個級別該有的配置基本上都有，再加上還算是比較省油，總體的性價比還是不錯的。
動力：它采用的是驍龍1.5T的發(fā)動機，比同級別的馬力值要多，扭距也要大，日常上下班使用絕對沒問題。高速上也超過車，非常輕松的就能采到130、140。
越野：
車的底盤很扎實，調校的也比較適中，所以既保證了車的舒適性，穩(wěn)定性也非常強，急拐彎時也沒有感覺車身有明顯的傾斜。方向盤的飽滿程度很強，還帶有助力，開車時不需要費太大的力氣，指向也特別準，這些綜合起來，給我的駕駛感特別棒。
油耗：目前的油耗大約在9個左右，對于如此大的車身以及比較強勁的動力輸出來說，這樣的油耗我認為已經(jīng)相當實惠了。
舒適：座椅方面的支撐性很足，并且座椅內(nèi)部的填充物也很飽滿，座椅也是可以按照需求進行調節(jié)的，車的方向盤也可以按照實際的身材比例，進行前后左右的移動，這樣的設計很人性化。并且車內(nèi)的空調系統(tǒng)也很強勁，這使得車的整體性價比提升了不少，坐在車內(nèi)的駕乘體驗也很高。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格12.23萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2472公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車子的整體做工比較不錯，在外部來看，車子的外觀很亮眼，較大的車身中有著比較順暢的線條，從車內(nèi)車外的縫隙中就可以看到車子的細節(jié)處具有比較高的把控力，車子的各個部件安裝的比較牢靠，并且車內(nèi)的按鍵有這比較好的按壓感，用車至今車內(nèi)沒有異響。此外，車內(nèi)車外的門把手都沒有松松垮垮的感覺，設計的比較細致。
缺點：開了這么段時間了還是很滿意的，要是說什么不滿意的就是舒適性有點遺憾了，跑快的時候感覺噪音稍微有點大了，影響了心情，所以這點會讓我對這款車有那么點不滿意的，但是日常用的時候還是相當不錯的，畢竟出去玩而且開那么快的幾率是很少的。
外觀：車子的車頭很有設計感，比亞迪王朝系列的龍顏在這款SUV中有著比較集中的體現(xiàn)，加上順暢的車身線條，呈現(xiàn)出別具一格的出眾觀感。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾整體的設計看著有檔次，有屬于自己個性的風格，材質很好，手摸上去的觸感很棒。10.1寸的大屏中控屏幕，看著就像個小電視，很舒服，用起來也很實用，由GPS導航系統(tǒng)路況信息展示，語音識別控制系統(tǒng)都很實用。
空間：不管是車的后排還是前排，均可以滿足日常的出行需求，就算帶著家人一起去旅行，也絲毫不會感覺到擁擠。此外，車內(nèi)的儲物空間較多，儲物格子比較豐富，可以說每樣物品都可以找到合適的擺放位置。
配置：整車的質量，搭配周到的售后，為宋PLUS的保值率提供了保障，這樣的一款車在這個價格，我感覺宋PLUS的性價比已經(jīng)很高了。
動力：車上雖然用的是1.5T發(fā)動機，但馬力達到185匹，有著288牛米的扭矩，跟很多2.0T的性能差不多，所以開起來的激情滿滿，輕踩油門就能感覺到它的性能有反應，要是在高速上，推背感也特別強，普通的路上更沒得說，超車簡直太輕松了。
越野：
操控方面還是可以信賴比亞迪的技術的，各個數(shù)據(jù)的精準度是很高的，方向盤也很順手，我試駕的時候也沒有說不好操控什么的，都是很快就適應了，我覺著這方面還是挺不錯的，加上倒車的時候有倒車影像，就會更順手了。
油耗：現(xiàn)在的油耗都趨于穩(wěn)定，不會有很大的浮動，我家在市區(qū)比較擁堵的路段，早晚上下班高峰期，基本天天堵，油耗能保持在這個區(qū)間，我還是很滿意的，也算是給我省了點錢。
舒適：雖然我不是很懂，但能感覺到座椅在設計的時候很用心，很符合人的身體，哪怕是長時間坐也可以很舒服，沒有腰痛的感覺。底盤和濾震效果都很好，車內(nèi)沒有明顯的顛簸，而且噪音方面也處理的很到位。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格10.83萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車子的外觀我很滿意，看起來比較別致，車子的腰線有一條從車頭延伸至車尾的線條，比較明顯，這條線也把車子的上部與下部進行了一個比較明顯的分割，看起來很有運動感。此外，車子的輪轂處采用了比較具有視覺沖擊的大規(guī)格輪圈與低扁平比輪胎，這樣的設計極具視覺沖擊，我想沒有人可以抗拒這樣的視覺沖擊。走到車子的后方，左右貫穿式的尾燈使得車子從后部看去仿佛是帶了一副墨鏡，這樣的設計很有新奇感，并且很酷，尤其是尾燈亮起來之后的整體效果比較具有科技感，很好的詮釋了新時代SUV的外觀主題，不僅炫酷而且很有辨識度。
缺點：不滿意的地方就是我覺得他的經(jīng)濟模式，動力有一點肉了，沒有那么的強勁。因為我平時會回我們老家，老家也是農(nóng)村的，路段不太平坦，所以就老有種使不上勁兒的感覺，不過在市區(qū)的話也還可以接受。
外觀：外觀設計簡約大方，比亞迪家族式的設計也非常的有辨識度，怎么看怎么好看。車身設計線條流暢，沒有花里胡哨的，而且車漆漆面質感也非常的強，在陽光的照射下更加的好看。
內(nèi)飾：車內(nèi)的中控屏我是比較喜歡的，看什么都很方便。
空間：空間利用還是很用心的雖然小但能利用的地方全都做成了儲物槽，小東西什么的收納起來看起來很整潔的。
配置：入手這款車，也正是看中了它的性價比高，在深入了解這車的實力后，我也更加肯定了自己的選擇，它在各個方面的實力是有目共睹的，確實有不少地方比同級車強出不出，油耗上也經(jīng)濟，感覺自己選對了車。
動力：1.5T的發(fā)動機與7檔濕式雙離合變速形成了比較具有契合度的內(nèi)部操控體驗，動力的輸出比較強勁，為啟動與加速提供了比較好的推動力，并且平順的變速箱也使得車子的速度切換絲毫感覺不到頓挫感，整體感覺對于動力系統(tǒng)我是比較滿意的。
越野：
操控么是比較比亞迪的風格，開起來非常的沉穩(wěn)，底盤很扎實，尤其是在過一些像減速帶這樣比較大的溝溝坎坎的時候，底盤的整體行很好，而且過得也很順暢。方向盤指向還是挺精準的，可以說得上是指哪打哪了，城里開始來還是很靈活的，比較好控制。對于我來說方向盤有點偏輕，好處就是開起來很輕松，高速的時候方向會沉一些，開起來比較穩(wěn)。
油耗：油耗非常的滿意，我是一個比較喜歡激烈駕駛的人，所以最開始的時候已經(jīng)打算好了油耗比較高的問題了，但是沒想到他竟然還不到8個，對于一輛這么大的SUV來說確實夠低。
舒適：車子的穩(wěn)定性比較高，坐在車內(nèi)感覺不到特別大的震動，加上車子的內(nèi)部座椅做得比較舒適，座椅的靠背也可以很好的貼合身體，乘坐起來舒適性還是很高的。
|
|
購買時間2021年09月
購買地點貴州 遵義
裸車價格13.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的應該算是宋PLUS的綜合性能吧，各方面性能配置都比較均衡，幾乎沒有什么短板，這也是我很滿意的地方，雖然品牌名氣不及BBA，甚至比不上大眾，但是宋PLUS也是純正的比亞迪血統(tǒng)，駕駛起來底盤非常的扎實，駕駛感受非常的沉穩(wěn)，安全感十足，而且各方面配置來說也比大眾系列的厚道一些，動力總成1.5T加七檔變速箱的組合相信可靠性一定沒問題，綜合性能非常的均衡，這就是我很滿意的了。
缺點：這個配置的宋PLUS僅安裝了倒車影像，沒有360度全景影像，我覺得作為一款SUV來說，車子的盲區(qū)還是有一些的，剛剛提車不久，對于車子的操控還不是特別適應，如果能在車內(nèi)加入一個這樣的全景影響，車子的整體操控感會更強。
外觀：比亞迪的外觀并不難看，而這款車子的外觀設計也比較受歡迎，年輕低調，也不張揚，開著出行挺合適的。車子的線條比較流暢，側身看起來比較修長，車尾的層次感比較明顯，整體外觀設計有著不錯的觀感。屬于耐看的類型，我還挺喜歡的。
內(nèi)飾：車內(nèi)10.1英寸的超大中控屏幕，加上貼心的小設計，很提升日常行車的實用性，如全車有前排兩個，后排兩個USB接口，不管是應急還是充電，已經(jīng)足夠了。
空間：比亞迪的空間還是挺寬敞的，坐在車內(nèi)腿部能伸展開，不用蜷縮著。平時和爸媽他們一起出去玩兒的話，坐在車里還是非常寬敞的，沒有壓抑感，高度寬度都挺合適的。同時這個車的儲物空間也挺滿意的，后備箱的容積很深也非常的大。記得上次和家人一起出去自駕游玩的時候放了三個大行李箱，都是不成問題的，而且還可以再裝下一些其他的東西。
配置：這款車子的性價比還挺高的，家用這個價位比較適合，結合車子的整體表現(xiàn)，契合度還挺高的。很多家庭都會選擇這樣的車子代步出行，而它的表現(xiàn)恰好符合我們對于代步工具的所有要求，經(jīng)濟又實用。
動力：1.5T的發(fā)動機在這款宋PLUS身上相比于2.0的車都沒有明顯的不足，其整體動力線性是比較強的，并且中期的加速能力也比較突出，發(fā)動機很好的提升了車子的整體動力加持性，在這款燃油版的宋PLUS中我感受到了與眾不同的出行體驗。
越野：
盡管性能很強，但這款車的底盤很扎實，所以即便跑得很快，也能感覺到車身很穩(wěn)，在高速上帶給我很大的安全感，操控樂趣也是非常多的，因為它的方向盤比較輕盈，指向還很精準。只不過底盤設計的有點低。
油耗：油耗是7.9，這樣的油耗有點高，但是結合擁堵的路況倒是還可以接受。不過它在城市道路開，和跑高速，油耗表現(xiàn)明顯不一樣，均衡下來倒是還可以。
舒適：坐在車內(nèi)，非常安全愜意，它的隔音很好，底盤調校的也不錯，座椅還非常柔軟，調節(jié)功能也多，空調的效果也非常明顯，隔音方面也很到位，坐在車內(nèi)感覺真是種享受。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點福建 福州
裸車價格12.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2153公里
綜合評分
|
優(yōu)點：對比亞迪這個品牌還是挺喜歡的，之前有一輛車也是比亞迪的，只不過那輛車時間有一點長了，就想換一輛新的，這次依舊是選擇了比亞迪。當時買車的時候銷售的服務態(tài)度挺好的，這一點也是它的加分項，其次就是這車的外觀設計，當時一眼就吸引到了我。我覺得外觀看起來非常的運動時尚，也非常的經(jīng)典耐看，其次就是它的價位是我可以接受的，這次我沒打算買多貴的車，就平時代代步，10萬左右的車足夠了。還有就是它的內(nèi)飾做工用料也挺不錯的，非常的厚道。
缺點：車子的盲區(qū)還是有一些，如車子的A柱我感覺就是一塊盲區(qū)的點位，但是現(xiàn)階段的汽車中，這樣的盲區(qū)還是比較普遍的，并且車子僅有后駐車雷達以及倒車影像，如果能把這樣的配置改成360度全景影像，我認為會為駕駛提供更強的幫助。
外觀：外觀屬于各花入各眼吧，看個人的審美了，我覺得這車的顏值還挺高的，前臉大氣，全系led大燈也非常的精致，尤其是晚上亮起來的時候更加的好看了，而且腰線也有立體感。尾部采用貫穿式的尾燈，可以說這車的設計360度沒有死角。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計還是挺簡潔的，但是卻不是特別簡單，中控屏的尺寸比較大，所以在操控里面內(nèi)容的時候會特別方便，而且很清晰，車內(nèi)的儲物空間也設計的很到位，平時收納一些小的物件是很實用的。
空間：在空間上是沒有什么可挑剔的，本身車子前后排座椅的間距設計也是非常恰當?shù)�，哪一排座椅都有自己合適的空間，后排座椅并排坐三個人也不會感覺到太擁擠。后備箱的空間也是非常不錯的，能放不少東西。
配置：綜合車子的外觀到內(nèi)飾，再到動力輸出，在十幾萬的價位中，這款車的性價比我認為是很高的。
動力：1.5T渦輪增壓發(fā)動機，雖然在市區(qū)內(nèi)的道路上不能夠得到充分的釋放，但是滿足正常的駕駛是不需要質疑的，一旦上了高速，車子可以充分的展現(xiàn)出強勁的動力，提速超車都是再平常不過的。
越野：
整個駕駛的過程中沒有太多的卡頓，變速的過程也很平順，車子的盲區(qū)也是比較少的。此外，車內(nèi)中控屏的設計也是宋PLUS的一大亮點，可以比較靈活的進行車內(nèi)系統(tǒng)的操控，科技感很強，并且可以利用中控屏完成許多操作，這也為操控提供了一定的便捷性。
油耗：開了這么久，我的油耗也非常穩(wěn)定了，何況每天的路程都差不多，目前的平均油耗為7.6L，說實在我有些意外，因為我這車的性能強，每天也是堵個不停，還有那么多紅綠燈，能有這么低的油耗太讓我滿意了。
舒適：在舒適性方面，本身開車上路，注意力需要集中，所以我其實沒有去奢求舒適性方面的表現(xiàn)的。不過這款宋PLUS燃油車在舒適性方面的表現(xiàn)還真讓人感覺舒適。座椅的乘坐舒適性挺好的，坐上去給人的感覺很舒適，有一定的彈性，但是卻不會陷進去的那種。而且座椅的寬度和包裹度不錯，支撐性也很好，在城市擁堵路段，可以很好的撫慰焦慮情緒。車子的減震做的不錯，這樣一來就不用擔心路面不平整的情況下，把人顛的難受了。除此之外，它的后排地板也是平整的，即便是中間坐人，也不用覺得腿無處安放了。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.53萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
|
優(yōu)點：高性價比是我對這車最滿意的地方，我覺得它的實力已經(jīng)越級了，不論空間還是動力，都要優(yōu)于同級車，它有著2765mm的軸距，空間上確實很大，性能也達到了185匹，開起來激情滿滿，而這車也不過11萬多點，真是太劃算了。
缺點：還沒有覺得那里有不滿意的，總的來說這款車還是很讓我喜歡
外觀：車燈設計美觀大方，晚上點亮沒有一點延遲情況，車身色彩靚麗顯眼。大氣，開出去比較有面子。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設計緊跟潮流，不僅非常高端而且很現(xiàn)代化，中控屏采用了懸浮式設計，語音識別的能力也非常準，同時還支持OTA升級皮質的方向盤，手感很好，還有不錯的音響效果，坐在這款車內(nèi)，每天開車感覺也特別舒服，同時充滿了幸福感。
空間：因為空間利用率的高效，所以空間這部分來說我還是相當滿意的，駕駛位是很舒適的，大長腿坐進去也不會有絲毫的擁擠感覺，后排更不用說了，跟朋友出去玩的時候，坐滿也是感覺寬松的，日常用更是綽綽有余了，相當給力。
配置：油耗低，動感足，啟動快，車身設計感十足。相對其他的性價比還是很高的。
動力：車內(nèi)配置了比較具有爆發(fā)力的1.5T發(fā)動機，渦輪增壓系統(tǒng)的加持使得就算是這樣大的車身也完全沒有駕駛過程中肉的感覺，并且車子的中期加速能力比較順暢，并道以及超車等駕駛動作一氣呵成，動力輸出方面還挺好的。
越野：
這車的操控還是很棒的，上手簡單，輕松，非常的好操控，我覺得就算是剛拿駕照的新手小白也能輕松掌控吧，方向盤非常的靈敏輕便，打方向啊轉正啊力度合適，而且不會覺得沉重，同時轉向也挺精準的，也只是看著車身體積大點而已，但是實操起來是非常輕盈的，還有很多輔助，該有的都有，平時駕駛的時候還是非常省心的。
油耗：這款宋PLUS的油耗表現(xiàn)在同級別轎車中屬于比較經(jīng)濟實惠的類型，平時8.6個油的油耗表現(xiàn)，當真不輸同等級的轎車。
舒適：雖然說車子的底盤稍微有一點點高，但是穩(wěn)定性卻很強，尤其是轉彎的時候如果速度稍微快一點，也不會給人那種有側傾的感覺，感覺還是非常舒適的，座椅軟硬度也是非常合適。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點貴州 遵義
裸車價格11.93萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我覺得車子的操控感還是很強的，車內(nèi)看去盲區(qū)并不多，并且車子的方向盤不存在虛位，這使得車子的轉彎半徑并不大，加上車內(nèi)的配置比較豐富，很好的提升了駕駛這款車的整體感受。此外，我覺得車子的剎車反饋比較及時，制動力的輸出比較線性，這也讓車子的剎車量比較容易掌控，有效減輕了車子的上手難度。車子具有標準、舒適、運動三種駕駛模式可供選擇，并且車內(nèi)的中控臺按鍵上具有相應的中文標識，我認為比亞迪在這方面一直做得比較到位，很有中國特色，加上車內(nèi)的中控屏操控起來比較靈敏，極大的提升了駕駛樂趣。
缺點：依靠豐富的配置以及強勁的動力，這款車我目前沒有不滿意的地方
外觀：車子的龍顏設計果然很好的提升了整體的外觀，較為方闊的前進氣格柵使得車身很有氣勢，加上線條勻稱的腰線，把如此大的車身勾勒的動感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風格還是很比亞迪的，有點類似寶馬的設計，左右對稱非常好看的中控屏，總體上視覺效果還是挺不錯的，而且用料和做工都比較好，檔把后面的各種按鍵旋鈕阻尼效果都挺不錯的，按起來手感不錯。
空間：車子的軸距在同級別的SUV中名列前茅，并且車子的內(nèi)部格局設計得很合理，加上比較強的空間利用率，坐在車內(nèi)很舒服，就算是全家一起出行車子的駕乘空間以及儲物空間也完全可以加以掌控，因此，我覺得車子的空間方面我是很滿意的。
配置：10多萬就能買到這輛車，我覺得特別值，當時了解它的實力后，看到價格我就果斷入手了，現(xiàn)在用車這么久，也真心感覺這車很給力，滿足了我的使用需求，也為我們?nèi)規(guī)順啡�，幸福的生活有它一起見證，感覺真的美好。
動力：運動模式下讓靠背有微微推動感，十分舒服，加速沒有頓挫感，很平順。
越野：
這車的底盤是非常扎實的，濾震性還是挺不錯的，而且多功能按鍵的方向盤手感也不錯，粗細適中，轉向輕柔也非常的精準，開著還是挺輕松的，平時拐彎之類的都是挺輕而易舉的，駕駛難度不高，其次就是這車的配置挺豐富的，它有很多的輔助功能。像遠程啟動鑰匙，進入巡航系統(tǒng)、自動駐車、陡坡緩降等都是非常好用的，開車壓根兒就不用擔心，安全性很高。
油耗：油耗么目前開的時間也不算長，基本上維持在九個油左右吧，作為一款家用車來說油耗還算可以，不算高，要是路況好一些的話油耗還會低一些，比如高速上就跑出過6.5L油，算下來平均五六毛錢一公里，我覺得還是可以的。
舒適：座椅的舒適性很好，而且柔軟度比較高，加上這車空間很大，后排靠背還能調節(jié)，每個人都能調節(jié)出一個舒服的姿勢。噪音也沒有特別的大，在理想值之內(nèi)。
|
|
購買時間2020年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格11.03萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程11090公里
綜合評分
|
優(yōu)點：首先是它的顏值部分，買車的決定并不讓我糾結，可是買什么車讓我很糾結�，F(xiàn)在有一個車方便多了，可以說是剛需是必需品。給生活提供了很大的便利，除了工作，接送小孩外，尤其是返鄉(xiāng)時候對老人呀，小孩呀都方便。但是買車也不像買白菜，比亞迪這款也是在我選擇的各種車型中權衡利弊所選擇的。我是比較看重顏值的，雖然車好像大體都一樣但是這個第一眼給我的感覺比較好。關于它的外觀設計在介紹中并沒有很華麗的詞匯，但是你肉眼看得到他車身搭配的整個色彩的撞色是比較大膽的。我比較喜歡。這種大膽的設計一眼就能吸引別人。就像獨特的靈魂表現(xiàn)出來的外在給人的感覺也是不一樣的。反正這款車給人的感覺是比較亮眼的。還有全景天窗，采光啊什么的都特別好。LED大燈是亮點，一般加班很晚人也比較疲憊，這個燈開著晚上特別亮，給人很安全的感覺，點亮幾乎感覺不到延時大贊。然后是它里面配置的音響我覺得讓我很滿意。有一個好品質的音響播出來有質感的音樂會讓整個開車途中心情變好，尤其是對于我這種喜歡聽音樂的人來說，比較有質感的聲音在空間里進行立體循環(huán)再加上車里低調輕奢的配飾特別舒服。它的內(nèi)飾是采用軟內(nèi)飾，手感很柔軟輕和，反正一躺上去就覺得極其的舒服，想睡覺，空間利用還是很用心的雖然小但能利用的地方全都做成了儲物槽，小東西什么的收納起來看起來很整潔的。它里面其他智能化方面的設計也比較有特點，語音識別控制，車聯(lián)網(wǎng)，可能男生都喜歡這種有點粗曠但不粗糙的東西。這款車通過語音查詢天氣、聽音樂、導航是基本的，非常的方便。
缺點：我不太滿意的是我家與4S店之間距離太遠，真的是，如果要保養(yǎng)之類的，確實太不方便了，雖然有車，但是來來回回這一趟，太麻煩了。關于車上面不滿意的，目前還沒有，以后發(fā)現(xiàn)了再說吧！
外觀：我對外觀倒沒有那么看重，不過它的外觀設計確實挺經(jīng)典耐看的，黑色的輪轂和中網(wǎng)看起來也非常的有運動感，極簡的設計風格非常的吸睛。再說個人審美都是不一樣的，我挺喜歡的，沒有絲毫的厭倦。
內(nèi)飾：車子的中控顯得很高端，特別是可旋轉的設計，足見比亞迪在大屏方面玩的很溜。
空間：車內(nèi)的空間設計的比較合理，整體布局比較勻稱，坐在車內(nèi)感覺車子的空間很好的滿足了我坐在車內(nèi)的舒適性，加上車子的前后排比例適中，無論坐在前排還是后排都可以獲得比較高的駕乘體驗。
配置：車子在細節(jié)方面的把控力還是很強的，與同級別的車輛相比，宋PLUS的整體性能都在標準之上，整體油耗并不高，內(nèi)部的配置也比較豐富，綜合看下來，這款車的性價比還是很高的。
動力：1.5T的發(fā)動機很好的提升了車子的實際行駛能力，不僅前期的啟動比較突出，中期的加速也可圈可點，因此，宋PLUS帶給我十分卓越的駕駛體驗。此外，宋PLUS的7檔濕式雙離合變速箱在換擋時的平順性較強，不管在何種路段均可以提供較具平順感，并且車內(nèi)的配置也比較豐富，操控起來很靈活。
越野：
操控感受還是很強的，很舒服，很簡便，上手容易。剛提到車，我老婆是新手，隨便開著上路她都不怕，操控起來也算是游刃有余。我開著的感受是很輕松的。不管是實體按鍵的操控還是方向都很好。
油耗：一般來說稍微大一點的車子可能相對會比較費油，但是宋plus在這方面的表現(xiàn)還是挺不錯的，盡管車子平時大部分時間都是在市區(qū)內(nèi)跑，但卻不像有的車子表現(xiàn)出的那么費油，相反它的油耗并不高。
舒適：車內(nèi)的座椅設計的比較舒適，不僅座椅材質比較好，座椅靠背也可以對于身體起到比較好的支撐。
|
