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宋PLUS新能源
2021款 DM-i 110KM 旗艦型

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宋PLUS新能源車主點(diǎn)評(4253條)
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格17.38萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的地方就是這款車的配置了,這些配置不僅兼顧了安全性,還對于駕駛起到了一定的輔助作用,在安全性的配置方面,這款車的安全氣囊在不同的方面都有一定程度的體現(xiàn),主副駕駛的安全氣囊,以及前后排的頭部氣囊,甚至前排的側(cè)氣囊在這款車中均有配備,車窗的升降方面也配置了相應(yīng)的放夾手這樣的安全設(shè)置。此外,在這款車上防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助等配置也比較齊全,加上車子配備了前后駐車?yán)走_(dá),以及360度全景影像和車側(cè)盲區(qū)影像等相關(guān)設(shè)置,使得這款車的實(shí)用性也比較強(qiáng),讓駕駛更加的安全與可靠。
缺點(diǎn):我還真的沒什么不滿意的,一來是開的時(shí)間不長,正在磨合熟悉階段。另外我覺得比亞迪的車質(zhì)量還是可信的,就看以后的表現(xiàn)了,希望它不要讓我失望。
外觀:現(xiàn)在的國產(chǎn)車顏值是越來越高了,我的這輛小宋也不落下風(fēng),它的身型靈動(dòng),設(shè)計(jì)感強(qiáng),既保留了部分比亞迪的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,也是融入了一些年輕人喜歡的元素在內(nèi),就單一個(gè)前臉看上去就讓我印象深刻。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工還挺精致的,而且設(shè)計(jì)比較大氣,各種功能看著一目了然,而且造型也很獨(dú)特。
空間:四米七長的車身,后排空間自然也大,躺平睡覺腿完全不會有壓迫感;中間座位下面那個(gè)腦殘一樣的“坎臺”被去掉了,簡直就是非常人性化的設(shè)計(jì)。有的時(shí)候從一側(cè)上來幾個(gè)人,挪動(dòng)座位的時(shí)候,很方便。后排座位可以放倒跟后備箱一樣平,可以放更多東西,暫時(shí)未去嘗試,有時(shí)間再弄。
配置:和老婆有一致的觀點(diǎn),買家用車就是要考慮性價(jià)比,這臺車給我們的感覺就是足夠的經(jīng)濟(jì)性。像我老爸的那臺油車,每次加油都得好幾百塊錢,而我充一次電也才幾十塊,還能夠跑很遠(yuǎn)。
動(dòng)力:整車的動(dòng)力還是相當(dāng)不錯(cuò)的,實(shí)際的使用體驗(yàn)也沒有讓我失望過。1.5發(fā)動(dòng)機(jī) 電機(jī)的組合,無論是起步還是加速都是一點(diǎn)問題都沒有的。作為家用車,我覺得這個(gè)動(dòng)力是一點(diǎn)問題都沒有。
越野: 車子的整體操控感比較強(qiáng),加上其內(nèi)部的配置一應(yīng)俱全,都比較好用,因此,這款宋PLUS新能源的駕駛體驗(yàn)還是比較好的,加上車子的方向盤也比較精準(zhǔn),這讓我的行車自信增加了不少。此外,車子的上手性也比較強(qiáng),可以讓我較快的適應(yīng)操作,總體來看,宋PLUS新能源的操控體驗(yàn)還是比較平順的。
油耗:車子是油電混合的車子,所以我就是油和電是可以一起使用的,對于我來說的話車子的續(xù)航能力還是比較強(qiáng)的,而且充一次電的時(shí)間也是非常的短。油耗的話也就在四五個(gè)左右吧,和一些燃油車相比的話,這樣我的養(yǎng)車成本不就節(jié)約了很多嘛。
舒適:除了底盤太硬的問題會影響點(diǎn)樹舒適感,其他的我都挺滿意的。不得不說整體上的舒適性很好,不管是車內(nèi)空調(diào)制冷效果,還是座椅的舒適度,或者車子的隔音都很不錯(cuò)。
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