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宋PLUS新能源車主點(diǎn)評(píng)(4253條)
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.73萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1492公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我覺得這個(gè)車的第一亮點(diǎn)就是顏值高,我和我老婆是在車展的時(shí)候被這款車的顏值所俘獲的。然后就是動(dòng)力油耗都還不錯(cuò),我用起來覺得很不錯(cuò)。
缺點(diǎn):讓我不太滿意的一點(diǎn)是,操控起來總體來說比較簡單,但是車子的剎車踏板對于我來說有點(diǎn)重,要是這款車子的剎車踏板能夠設(shè)計(jì)得再人性化,合理一點(diǎn),我覺得就更好了。
外觀:所有的線條過渡的都很流暢,車頭車尾跟側(cè)身相結(jié)合部位的棱角還是很明顯的,所以整個(gè)車子看起來會(huì)有一種很方正的感覺,自然而然的也就散發(fā)出了一種高級(jí)的質(zhì)感了。
內(nèi)飾:畢竟價(jià)格在這兒擺著呢,但是它還是不錯(cuò)的,細(xì)節(jié)處處理的都比較到位,坐車?yán)镄U舒心的。摸著手感也比較舒服,功能也齊全,在實(shí)際的行車過程中能幫助我們不少呢。
空間:首先車子的方向盤轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)的比較精確,方向盤手感不錯(cuò),轉(zhuǎn)動(dòng)輕盈,手感摸起來也是比較自然的,不會(huì)很累人,方向盤的話我覺得輕重是比較合理的,打方向盤的話我覺得還是比較輕松的,整體來講這款車子操控方面還是比較輕松的。正常操控都有反應(yīng),剎車靈敏穩(wěn)定。
配置:綜合車子的各方面表現(xiàn),我覺得在同級(jí)別的新能源SUV中,這款車的性價(jià)比算是很高了。
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)很優(yōu)秀,混動(dòng)的優(yōu)勢就是起步時(shí)候是可以不需要發(fā)動(dòng)機(jī)來工作的,利用電機(jī)扭矩大的優(yōu)勢來帶動(dòng)這輛大塊頭,省油的同時(shí)還帶來更好的動(dòng)力,簡直就是一舉兩得,堵車的時(shí)候就不擔(dān)心怠速油耗,化身一輛電動(dòng)車,開著既省心又省事。
越野: 我是很喜歡操控它的感覺,比較輕松,沒啥挑戰(zhàn)難度,我本來就是一個(gè)比較懶的人,很不喜歡去磨合新鮮的東西,會(huì)害怕手感上會(huì)有很大的差距,需要很長的一段時(shí)間跟它磨合熟悉,但現(xiàn)在看來的話,完全不存在這方面的問題,上手起來其實(shí)大的差距感是沒有的,很快的就能融為一體了,所以我覺得這樣類型的車子,對新手來說也會(huì)比要友好,不用燒腦。
油耗:平時(shí)大多數(shù)的時(shí)間都是在市區(qū)駕駛,但是每天用車的時(shí)間很長,剛開始我對他的能耗表現(xiàn)有些擔(dān)心,但是隨著駕駛時(shí)間的增加,開始他對能耗越來越有信心。目前百公里的油耗是4.8L 12.8kw的能耗也同樣讓人驚喜。在目前看來,車子的低能耗真的是一個(gè)驚喜,因?yàn)槟軌蛘嬲毓?jié)省行車費(fèi)用,這又怎能不是一件開心的事情呢?像平時(shí)的一臺(tái)燃油車,一個(gè)月的油費(fèi)基本上要花掉600多塊錢,但是現(xiàn)在200塊錢就能輕松搞定。
舒適:內(nèi)部的皮質(zhì)材料覆蓋面積比較大,并且車內(nèi)的駕駛輔助系統(tǒng)比較豐富,駕駛起來沒有那么累。不過個(gè)人覺得車內(nèi)的座椅偏硬,坐久了會(huì)覺得難受,如果能更軟一點(diǎn)就更好了。
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