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宋PLUS新能源
2021款 DM-i 110KM 旗艦型

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宋PLUS新能源車主點(diǎn)評(4253條)
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的就是車子內(nèi)部豐富的配置了,在駕駛輔助性上,車內(nèi)有前后駐車?yán)走_(dá)以及360度全景影像,并且車內(nèi)還配置了自動(dòng)駐車、上坡輔助、陡坡緩降等實(shí)用性的配置,有效提升了車子對于不同路面的駕馭性。并且在安全性配置方面,這款宋PLUS的安全氣囊一應(yīng)俱全,在各個(gè)位置形成了對于我周全的保護(hù),加上很對基礎(chǔ)性的安全配置,駕駛宋PLUS出門我很安心。此外,在娛樂性配置方面,這款車的功能性就更強(qiáng)了,除了車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),車內(nèi)還有著立體聲音響以及手機(jī)藍(lán)牙連接功能,有效提升了駕駛樂趣,讓我出行無憂。
缺點(diǎn):有些不滿意的地方是,車子的后排舒適性相較于前排不是那么的高,主要是后排的座椅感覺相對較小,不像前排坐起來那么的舒適。并且車子的整體穩(wěn)定性我覺得還需要做一定的升級,特別是在較為顛簸的路面上,車子的晃動(dòng)感還是有一些的,感覺懸架系統(tǒng)的濾振效果還需要做相應(yīng)的提升。
外觀:外觀看起來比較時(shí)尚,加上辨識(shí)度比較高的車頭設(shè)計(jì),讓這款車很有個(gè)性。同時(shí),流暢的車身線條,也讓這款車子的整體外觀更加的具有視覺沖擊力。
內(nèi)飾:內(nèi)飾跟外觀風(fēng)格一致,內(nèi)飾走的也是優(yōu)雅穩(wěn)重的路線,雖然相較于外觀少了一些時(shí)尚感,但車內(nèi)沉穩(wěn)的風(fēng)格讓我很喜歡。
空間:裝載能力絕對沒問題 這輛車的車身尺寸在同級別中本來就不算小,基本上日常在用不會(huì)有塞滿的時(shí)候,家用完全不擔(dān)心,全家人對這款車的空間都非常的滿意。備箱里空間平整,可以放置不少的東西,要帶的東西都放在后備箱完全沒有問題。
配置:這個(gè)價(jià)格和配置,不比兩田混動(dòng)香多了,對于配置我沒啥要求,有個(gè)電尾門我就很開心了
動(dòng)力:動(dòng)力方面基本符合我的要求,雖說混動(dòng)車能保持與燃油車差不多的動(dòng)力性能,但是要求與燃油車一樣肯定是有點(diǎn)困難的,但是宋PLUS DM-i的爆發(fā)力已經(jīng)非常接近燃油車的爆發(fā)力了,百公里加速時(shí)間都不到8秒,很多燃油SUV都做不到這樣。
越野: 操控給我最深的感受就是宋PLUS DM-i這款車的智能化程度很高,宋PLUS DM-i車內(nèi)有DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng),這個(gè)系統(tǒng)搭載了DiTrainer教練模式,也有自適應(yīng)巡航等等智能駕駛輔助配置,平時(shí)開車的時(shí)候很方便,剛拿到車的時(shí)候上手也很簡單,我是老車主了,這樣好開的車子對我來說是一種享受,而且我也感覺宋PLUS DM-i對于剛上路的新手也很友好,畢竟好上手。
油耗:在能耗方面,這款宋PLUS新能源的油耗還是很經(jīng)濟(jì)的,絲毫不會(huì)感覺來自于能耗方面的養(yǎng)車壓力。
舒適:我感覺坐在這臺(tái)車的車?yán),首先就有一種居家的感覺,因?yàn)檐嚴(yán)镌O(shè)計(jì)的這種氛圍還是挺不錯(cuò)的。然后就是座椅的這種設(shè)置也很高級,靠背符合人體的需要,對腰部和背部都有不錯(cuò)的支撐力。
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