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宋PLUS新能源車主點評(4253條)
購買時間2021年09月
購買地點四川 廣安
裸車價格17.08萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程783公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:我很喜歡這樣的車子,就是在駕駛的過程中它可以提供很多種模式讓你自己去選擇,不會說單一的純電動,這樣的話會很緩慢的,都那種動力感還是挺強的吧,我自己是比較喜歡這種感覺的,很值得推薦,因為真的很出色。
缺點:目前,發(fā)現(xiàn)的不足,可能只有噪音了。在行駛中,關(guān)閉車門后,胎噪是比較明顯,這和輪胎有直接關(guān)系。更換一個靜音輪胎會更好。估計原配輪胎質(zhì)量不好。
外觀:這款車子的外觀造型挺吸睛的,車身線條也比較流暢,國產(chǎn)設(shè)計也上了新臺階,中網(wǎng)是大面積的網(wǎng)狀的六邊形設(shè)計,我挺喜歡的。車子看起來更加的時尚年輕。大燈的設(shè)計也比較獨特,藍色的燈光看著極具科技感,這樣的感覺非常的受年輕人的歡迎。
內(nèi)飾:我特別喜歡它的儀表盤,因為它的儀表盤顯示的較為準確,并且透露著一種高貴的氣息,感覺車內(nèi)的很多高科技還是比較適用的,沒有什么說不太好的地方,并且很多地方都能夠幫助你使用這輛車子,我覺得還是很不錯的。
空間:最開始會注意到這款車子,還是覺得它的外觀設(shè)計比較時尚大氣,了解了一些內(nèi)里的東西之后,我覺得它各方面的表現(xiàn)完全對得起這個價格了。絕對的物超所值,性價比這么高,我感覺買入挺值得,而且油電雙擁,出門可以跑更遠。綜合考慮下來覺得挺適合的,就果斷交錢提車了。
配置:車子真正駕駛起來以后,發(fā)現(xiàn)它不僅僅是有我需要的時尚大氣的外觀,在空間方面也表現(xiàn)得非常不錯,當然了,動力也不差,駕駛起來也非常輕松,性價比真的是不低的。
動力:這臺車的動力是很感人的,之前我們家的這款車去過巴郎山,距成都200多公里的一個高原上,那邊海拔是4000多公里,但是車子完全沒有,因為高高原而產(chǎn)生任何不良反應(yīng),反而給我的感覺是高原上,他的操縱越來越好,他能適應(yīng)任何環(huán)境一樣
越野: 之前的開車機會并不是很多,因為我剛學出駕證也沒幾年,所以剛開始開車的時候有一點小心,就害怕自己駕馭不了。跑了幾公里之后,我就發(fā)現(xiàn)了這臺車開起來蠻輕松的,一點也不會覺得沉重和壓力。本來在倒車的時候覺得有點難度,但因為有了360度全景影像和駐車雷達,我也覺得挺容易了。
油耗:如此大的車身,其實際的油耗并不高,這全有賴于車子的插電混動設(shè)計,并且EV模式下的電耗水平也是新能源領(lǐng)域中比較低的,在燃油價格幾連升的今天,駕駛一款插電混動車出行,無疑是最為經(jīng)濟的用車選擇。
舒適:車子的穩(wěn)定性比較好,依靠軟硬適中的懸架系統(tǒng),車子有著很好的濾振效果,這一點我是比較滿意的,坐在車內(nèi)感覺很平穩(wěn)也很舒服,除了感覺有一些風噪的問題之外,車子的很多地方都做的很好
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