一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格17.63萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):對(duì)于我來(lái)說(shuō),這款車(chē)我最滿意的就是它的能耗了,現(xiàn)在在市區(qū)用車(chē)的時(shí)間比較多,無(wú)論是用油還是用電,都要比一般的車(chē)子便宜不少,尤其是在市區(qū)日常代步的時(shí)候,我每個(gè)星期上下班幾乎都不用油的,純電續(xù)航都?jí)蛞粋(gè)星期2、3天了,出行是絕對(duì)的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
缺點(diǎn):大問(wèn)題是沒(méi)有,小問(wèn)題還是稍微有些,主要是剛提車(chē)那會(huì)內(nèi)飾熟料多有點(diǎn)味道。不過(guò)好在內(nèi)飾科技感,和設(shè)計(jì)不錯(cuò),內(nèi)飾熟料味道買(mǎi)點(diǎn)炭包啥的放進(jìn)去后面也散的差不多了。
外觀:它的外觀設(shè)計(jì)還是非常獨(dú)特的,既不像純電動(dòng)車(chē)那樣,前臉有很強(qiáng)的包裹性,又不像一般的燃油車(chē)那樣線條精致,而且設(shè)計(jì)復(fù)雜,它是介于兩者之間的設(shè)計(jì),既有比較大氣的中網(wǎng)格柵,又沒(méi)有過(guò)多繁瑣的設(shè)計(jì),可以增加整體的視覺(jué)效果,尤其是格柵上方的裝飾條,顯得特別漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料稍微熟料材質(zhì)多一些,有點(diǎn)味道,不過(guò)大部分位置都采用了軟性材質(zhì),這樣一來(lái)讓車(chē)內(nèi)的氛圍質(zhì)感也提升了不少,中控屏的設(shè)計(jì)支持語(yǔ)音識(shí)別,識(shí)別率還挺高的。
空間:整體的空間感還是有的,很符合一輛SUV該有的空間大小,值得一說(shuō)的是坐進(jìn)車(chē)?yán)锏淖谓嵌群筒馁|(zhì)都特別的合適,車(chē)上的按鍵和中控屏的位置也都設(shè)計(jì)得恰到好處,開(kāi)車(chē)的時(shí)候很方便操作。后備箱的大小對(duì)我來(lái)說(shuō)也是足夠了,平時(shí)就很少開(kāi)著出遠(yuǎn)門(mén)所以車(chē)上的東西都不會(huì)放很多。
配置:在我看來(lái),這車(chē)的性價(jià)比很高,相信很多人跟我一樣,要不這車(chē)的銷(xiāo)量也不會(huì)這么出色,至少我對(duì)自己的選擇很滿意,覺(jué)得它很超值,技術(shù)也讓人放心。
動(dòng)力:整個(gè)車(chē)由于是混合動(dòng)力的緣故,在起步的時(shí)候,動(dòng)力來(lái)的更加暴躁,油門(mén)踩下去的同時(shí),電機(jī)就開(kāi)始做工輸出了,所以比起我開(kāi)過(guò)的那些純?nèi)加蛙?chē)而言,加速表現(xiàn)更加的出色,很多時(shí)候等紅綠燈起步的時(shí)候我都能率先起步。
越野:
這車(chē)很好開(kāi)方向盤(pán)也很上手,剎車(chē)油門(mén)什么的都很線性跟腳,而且宋plus的底盤(pán)還是很扎實(shí)的車(chē)身都很穩(wěn),所以車(chē)子開(kāi)起來(lái)都很順手而且舒適。車(chē)上的很多功能也都方便駕駛也有實(shí)用性的。
油耗:整個(gè)車(chē)的能耗表現(xiàn)還不錯(cuò),在我的印象中,這樣的車(chē)油耗肯定低不了,但是隨著我自己駕駛下來(lái)的直觀感受,百公里的油耗數(shù)據(jù)4.8L,驚人的好,每個(gè)月在這上面就能幫我節(jié)省不小的油費(fèi),帶家人多吃一頓火鍋不香嘛。
舒適:座椅很舒服,帶的功能也比較多,所以不管是什么體型的人,都可以找到舒服的姿勢(shì),前排的調(diào)節(jié)功能很實(shí)用,后排靠背也能調(diào)節(jié),不管坐在哪都覺(jué)得舒服,家里的老人也非常喜歡坐我這車(chē),也正是因?yàn)樗氖孢m,得到了很多人的稱(chēng)贊。
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