一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格16.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2358公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這輛車(chē)的外觀非常漂亮,我對(duì)它非常滿(mǎn)意,作為一款混動(dòng)版,宋 PLUS在科技上做得非常到位,從外觀上就能看出它的不凡。繼承了比亞迪一貫“龍顏”的設(shè)計(jì)風(fēng)格,車(chē)頭的銀飾條可稱(chēng)為“龍須”。另外,車(chē)子兩側(cè)的 LED燈組看起來(lái)很是賞心悅目,尤其是在晚上用完電之后,更是給人一種視覺(jué)上的沖擊。宋 PLUS的新能源車(chē)身設(shè)計(jì),讓我看到了現(xiàn)代與工藝的完美結(jié)合,車(chē)頭上雕刻的“宋”字,更是讓人嘆為觀止。
缺點(diǎn):車(chē)內(nèi)的空間還算不錯(cuò),不過(guò)中控區(qū)的儲(chǔ)物空間并不是很理想,前排的杯架也不夠深。
外觀:我更喜歡中網(wǎng)密集的橫幅設(shè)計(jì),與車(chē)內(nèi)的龍形設(shè)計(jì)形成了鮮明的對(duì)比,既有運(yùn)動(dòng)感,又有豪華感,將車(chē)的外觀襯托得淋漓盡致。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料上乘,內(nèi)飾做工精細(xì),這些都能看得一清二楚,皮質(zhì)包裹的面積很大,給人一種高端大氣的感覺(jué)。另外,懸浮式中控屏也讓車(chē)內(nèi)看起來(lái)更有科技感。
空間:坐在車(chē)?yán),我感覺(jué)頭上的空間很大,駕駛位也很寬敞,后排空間也很好,和前排的空間差不多,我坐在后排膝蓋上,距離前排只有一拳的距離。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也很不錯(cuò),不同的位置都有比較全面的儲(chǔ)物空間,不過(guò)我覺(jué)得前排的杯架深度不夠,其他方面還是不錯(cuò)的。
配置:從整體的做工上來(lái)看,比亞迪不僅擁有成熟的造車(chē)技術(shù),而且對(duì)車(chē)的設(shè)計(jì)也非常的用心,不僅讓這輛車(chē)看起來(lái)高端大氣上檔次,而且駕駛起來(lái)也非常的貼心。所以,我認(rèn)為宋 PLUS的新能源性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力:動(dòng)力輸出順暢,燃油模式下的動(dòng)力輸出非常的順暢,再加上純電動(dòng)模式下的大功率和扭矩,宋 PLUS的動(dòng)力表現(xiàn)非常出色,即便是在爬坡的時(shí)候,也沒(méi)有任何的阻礙。
越野:
車(chē)內(nèi)配備了 DiLink3.0系統(tǒng),12.8英寸的中控屏,可以實(shí)時(shí)的顯示各種路況信息,再加上方向盤(pán)的精準(zhǔn)度,駕駛起來(lái)非常的方便。另外,作為一款 SUV,沒(méi)有太大的盲區(qū),駕駛起來(lái)也是相當(dāng)?shù)撵`活。
油耗:純電模式的耗電量不足14千瓦時(shí),這在新能源領(lǐng)域已經(jīng)是非常有競(jìng)爭(zhēng)力的了,再加上燃油模式的油耗并不高,整體經(jīng)濟(jì)性更是突出。
舒適:我覺(jué)得這輛車(chē)的隱私玻璃設(shè)計(jì)的很貼心,不僅能保證車(chē)內(nèi)的空間封閉,還能起到遮陽(yáng)的作用,再加上駕駛室的穩(wěn)定性,讓這輛車(chē)的舒適性更高。
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