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宋PLUS新能源
2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS

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宋PLUS新能源車主點(diǎn)評(4253條)
購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格17.73萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)時去展廳看比亞迪宋PLUS DM-i這款車的時候和我一塊去的幾個朋友都喜歡上了這款車,尤其是它的前臉設(shè)計(jì),還有就是他的流線式大燈設(shè)計(jì),特別漂亮,記得當(dāng)時展廳還沒有灰色這款車,是白色,我感覺白色不是特別好看,就在他們的視頻里看中了這款灰色車,說真的,灰色給我的感覺就是大氣上檔次,還有就是特別喜歡它的內(nèi)飾設(shè)計(jì),很大氣,坐在后排,就是感覺坐在百萬豪車?yán)锏母杏X,我朋友瑪莎感覺坐在里面都沒有比亞迪宋PLUS DM-i這款車舒服,還有就是它后排還有隱私玻璃,連貼膜都不用,前排設(shè)計(jì)也是很有檔次感,特別喜歡它的中控屏幕,懸浮式大屏,比特斯拉的還有檔次感,價格還比較便宜,當(dāng)時也有朋友推薦我買特斯拉,我們?nèi)タ吹臅r候我怎么看都感覺特斯拉做的特別廉價,沒有一點(diǎn)實(shí)質(zhì)性的設(shè)計(jì),所以當(dāng)時就直接選擇了比亞迪宋PLUS DM-i。
缺點(diǎn):如果一定要說不滿意的地方,應(yīng)該要算底盤了,號稱大師調(diào)校的底盤在我看來并不滿意,底盤的剛性不強(qiáng),整體性不強(qiáng),細(xì)碎的顛簸很多,總的感覺有點(diǎn)偏軟,更像是幾年前我開過的一輛老途觀,開了有兩三萬公里,就是這種偏軟的調(diào)校。不是專業(yè)車評人,也不太會描述,怎么說呢,我認(rèn)為好的底盤讓人感覺是一個整體,剛性十足,同時又很軟,震動過濾的很充分,屬于硬中帶軟。而宋DMI的感覺正好相反,整體偏軟,又軟中帶硬。我是不喜歡這種風(fēng)格的,SUV就該硬氣一些。
外觀:外觀很大氣,特別是車頭感覺有豪車的感覺,中網(wǎng)的辨識度也非常的高,車頭,車身,車尾的比例都非常和諧,其實(shí)外觀也是我們選擇宋PLUS新能源的最大原因。車燈很有科技感,每邊的車燈都有3組LED大燈,豪氣!
內(nèi)飾:內(nèi)部設(shè)計(jì)是比較簡單化的,里面并沒有太多耀眼的裝飾品。不過材料選擇的還是挺可以的,坐在里面不會有特別明顯的塑料感存在,整體給我?guī)淼某塑圀w驗(yàn)感就高上了一個檔次。而且做工也是比較細(xì)膩的,好多銜接的地方做的都是特別的精細(xì)。
空間:空間寬敞,座椅舒適儲物空間:儲物空間不算太大,平常買買菜應(yīng)該可以乘坐空間:我身高174感覺上部空間和前部空間都很寬敞
配置:雖然這款車不管是性能還是配置,都是相當(dāng)?shù)囊涣,不過我個人感覺性價比還是有一點(diǎn)欠缺。因?yàn)槟壳皼]有任何優(yōu)惠,再加上提車需要等不短的時間,性價比方面并不是非常突出。這款車的定價并不算低,后期如果現(xiàn)車多了,再加上能給點(diǎn)優(yōu)惠,那就很完美了。不過對于我來說,早買早享受嘛,也就不想那么多了。
動力:這款車的動力不算太強(qiáng)。因?yàn)槲易约褐肋@款車,它的動力不是它最大的亮點(diǎn)。所以我也沒太在意,反正家用車,性價比很重要。
越野: 指向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向半徑相對較小,剎車偏硬,L2級自動駕駛水平一般,ACC自適應(yīng)巡航偶爾用用還是挺實(shí)用的,懸掛說的好聽點(diǎn)叫路感清晰,自我感覺懸掛偏硬,側(cè)傾過大,也有人感覺懸掛偏軟,這方面每個人的感受不同。不過多評論。
油耗:回家高速180公里,基本都是上坡,一共用了10升油的樣子(圖片上是剛充上電,功率還在爬升中)
舒適:舒適性還是挺高的,首先它的減震設(shè)計(jì)的就是比較優(yōu)秀的,平時我開車出門的時候基本上是不會有特別明顯的顛簸感的,這一點(diǎn)讓我感覺特別的滿意。而且車內(nèi)的座椅設(shè)計(jì)也是比較科學(xué)合理的,主要是柔軟度設(shè)計(jì)的比較給力。
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