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宋PLUS新能源
2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS

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宋PLUS新能源車主點評(4253條)
購買時間2021年05月
購買地點四川 德陽
裸車價格18.58萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:很強大的動力同時還保證了低油耗的,先說這個車的動力,在市里開這個動力完全是綽綽有余,不管是我還是開過我的車的人都這樣說,電機的輸出扭矩大,所以加速很猛。因為混動的緣故,在低速的時候可以不需要用到發(fā)動機,把油耗控制到一個更低的水平,非常的智能化
缺點:最不滿意的地方就是宋PLUS DM的舒適性了,遇到減速帶的時候就能明顯感受到車輛的顛簸感,避震不是很給力,隔音也很一般。
外觀:其實說外觀吧,這個都是主觀判斷的,所以我這里不提美丑,因為論美丑,我更喜歡看坦克300和BJ40的硬派外觀。這里主要提一下工藝質感,接縫均勻,縫隙不大,閉合嚴實,這次買車去各個4S看車最大的感覺就是國產車做工真的起來了。
內飾:中控部分的設計還是非常精致的,我認為它算是我看過的車里面那是做的最好的一輛車了,所以不說它用的什么豪華的材料,單從整體的這種質感以及風格方面就能夠感受出來。
空間:這車子的空間不錯了,不是那種緊湊型的,對付滿載的需求還是挺容易的,喜歡車內的一些儲物格子的設計,能有效的保證我車內的整潔,小東西不用亂丟,還有后備箱的開合設計的夠大的,在取放一些大件行李的時候都很方便呢。
配置:性價比同級別車型中,我想要給我的車打99分!因為我覺得幾乎是這個價位的首選車型了!
動力:這款油電混動的車提速很快,比家里的燃油車提速快,而且起步也是非常的平順,動力響應的也很及時,平常開車的行駛過程中也不會出現(xiàn)明顯的頓挫感,比燃油車開起來順滑多了。
越野: 操控滿分,方向盤轉向角度清晰,很好操控,視野開闊。底盤扎實,行車很穩(wěn)。底盤及懸架:前面為麥弗遜獨立懸架,后面為多連桿獨立懸架,并且德國底盤調教大師漢斯調教,底盤很穩(wěn)定整合,保障在不同路面都能安全行駛。底盤最低點離地高度差不多20厘米,這也提高了脫困能力,保障了在崎嶇路面的行駛。
油耗:平常是在市區(qū)以及偶爾跑一下郊區(qū),平常用混動模式的經濟模式行駛,我一箱油能夠用22天左右,剛好自己,一個月也就上二十二天班,一天50公里多左右,是真的省。
舒適:說到這個舒適性,我可能絕大部分的時間對它的印象都非常好,可能偶爾在跑高速的時候會有一點噪音,這可能會稍微影響它的這方面表現(xiàn)。
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