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宋PLUS新能源
2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS

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宋PLUS新能源車主點(diǎn)評(píng)(4253條)
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格19.53萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):說(shuō)到最滿意的。那肯定就是宋plus新能源的外觀了,我當(dāng)時(shí)第一眼看過(guò)去,我就覺(jué)得它特別的霸氣,led大燈看起來(lái)炯炯有神,夜晚開著,把燈一打開,停在家門口, 就特別的帥氣,鄰居看到了,也是夸我眼光高。
缺點(diǎn):最不滿意的是什么啊,不滿意就是純電的續(xù)航不夠滿意。雖然是混動(dòng)車但是他的純電行駛我覺(jué)得還可以再多點(diǎn)的。這個(gè)純電行駛的話太少了,不太夠。還有它的充電不夠方便,在外面的話真的是不好找。
外觀:外觀設(shè)計(jì)還是很時(shí)尚大氣的,給我的第一眼感覺(jué)是非常不錯(cuò)的,大燈看起來(lái)很犀利,非常符合我的審美的,整個(gè)車身的線條都很流暢,設(shè)計(jì)也比較新穎,輪廓肌肉感很強(qiáng)很飽滿,是我喜歡的樣子,跑在路上還是很有回頭率和辨識(shí)度的。
內(nèi)飾:總體比較滿意,座椅配色較淺,鋼琴烤漆新的漂亮,但是容易劃傷留指紋,中控區(qū)有點(diǎn)擋膝蓋夾腿,扶手箱杯托確實(shí)很小。專門說(shuō)下空氣質(zhì)量這一點(diǎn),國(guó)產(chǎn)用料還是比較良心的,我的鼻子比較靈或者說(shuō)敏感),前面講過(guò)晶銳開了6年,太陽(yáng)下一曬還是有味,元ev新車還是有味,開一個(gè)月基本沒(méi)味,即使太陽(yáng)曬也沒(méi)味,宋plusdmi和元ev類似,新車有味,放一周再開就好很多,不到一個(gè)月基本沒(méi)味了。不像德系車一直有一股味道,據(jù)說(shuō)是用的瀝青止震板導(dǎo)致的。坐過(guò)一個(gè)老板的GLK,3年的車,一股有機(jī)化學(xué)味道散不掉。這里重點(diǎn)表?yè)P(yáng)漢EV雖然我沒(méi)買,主要是里程焦慮和轎車的原因),新車坐進(jìn)去也基本沒(méi)味,第三方媒體評(píng)測(cè)數(shù)據(jù)也說(shuō)明全部?jī)?yōu)秀。
空間:后排的空間很不錯(cuò),總體來(lái)說(shuō)是夠用的,就是后面的兩個(gè)位置不太方便坐。不過(guò)坐下兩個(gè)人哪里是很寬敞的,也不會(huì)覺(jué)得拘束。還有就是它空間靈活,平時(shí)多數(shù)時(shí)間是放倒的,后背儲(chǔ)物空間很大,能放很多東西。
配置:混動(dòng)的車子性價(jià)比還是比較高的,再加上能省下一筆車船稅,也是間接性的提高了性價(jià)比,從能耗和保養(yǎng)方面來(lái)講,這款車的后期肯定能省不少的錢,這也是提高性價(jià)比的一種。
動(dòng)力:動(dòng)力方面我感覺(jué)很強(qiáng)勁的,首先起步一點(diǎn)也不肉,不會(huì)有頓挫感,感覺(jué)很有沖勁,平時(shí)超車也是不在話下的,能感覺(jué)到動(dòng)力的推背感很足,動(dòng)力也相對(duì)平順,提速速度也是非?,滿載爬坡也是沒(méi)有任何問(wèn)題的,所以動(dòng)力方面還是很可以的。
越野: 要是說(shuō)操控好不好,我畢竟沒(méi)有開過(guò)太多的車,也不好比較,就從我的使用感受來(lái)說(shuō),宋PLUS DM開著感覺(jué)還挺靈活的,輔助駕駛的功能性配置也挺多,前后雷達(dá)、360度的全景影像應(yīng)有盡有,讓它也容易上手,哪怕沒(méi)有太多駕駛經(jīng)驗(yàn)的我女朋友也可以開的起來(lái)。
油耗:車子的能耗還是比較省的,這也是我選擇這款車的其中一點(diǎn),現(xiàn)在的油價(jià)這么貴,買一款省油的車子著實(shí)能為自己的生活提高一些質(zhì)量。
舒適:不論是乘坐還是駕駛,都很舒適,后排的空間也很大,不會(huì)有局促性,座椅的填充也很充足,有點(diǎn)日系小沙發(fā)的感覺(jué)。
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