一鍵砍遍全城
購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格18.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2421公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的就是起步那一瞬間太爽了,有種做過山車的感覺嗖的一下就出去了,完全沒有傳統(tǒng)燃油車的頓挫感,起步特順沒一點聲音這一點是開燃油車給不了我的感覺。
缺點:1:沒有腰托;對于我這種精壯男士,沒有腰托就不得勁,網(wǎng)上買的話又怕影響座椅通風(fēng)。2:饋電狀態(tài)(電量消耗到18時)停車休息時如果沒調(diào)到強(qiáng)制EV模式會發(fā)動機(jī)會很突兀的介入充電(其實聲音不算大,只是純電模式非常安靜,是非常安靜,襯托出發(fā)動機(jī)給電池充電時的聲音會顯得格外的大)。3:座椅通風(fēng),空調(diào)調(diào)1檔休息時后背悶熱了就打開座椅通風(fēng),聲音有點大影響休息。4:底盤有點低,上馬路牙子必須側(cè)著上和側(cè)著下,不然減震的上下動很容易刮底盤(馬路牙子約15公分高)。
外觀:前臉的設(shè)計很特別,真的讓我一看就印象深刻,中網(wǎng)幾乎占據(jù)了整個車頭,運動感很強(qiáng),車標(biāo)的位置也很創(chuàng)意,藍(lán)色的燈簡直是神來一筆,看起來極具科技感
內(nèi)飾:內(nèi)飾用來很高級,幾乎都是皮質(zhì)軟性材料了,腿和胳膊能碰到的地方都用了軟包,開車的時候右腿膝蓋靠著很舒服的。中控大屏幕有12.8寸,邊開車邊看導(dǎo)航非常的方便便捷
空間:平時每天車子就是咱們一家三口運用,咱們上下班的時分會把孩子捎帶著送上學(xué)和接放學(xué),車子的空間對咱們來說是非常寬闊,腿腳都可以伸的開,并且我坐出來之后覺得間隔前排還有一兩拳的間隔,這個寬度十分適宜。
配置:這款車的性價比真的挺高的,宋Plus新能源屬于在比亞迪車系里面保值率比較高的一款車,再加上作為比亞迪的精英車型,所以它的質(zhì)量也是蠻好的。
動力:想開快就開快點,想慢點,也能慢得下來,動力也是可以輕松帶動起來,踩下油門的時候,沒有那種使不上力的情況,我們?nèi)胰俗先サ那闆r下動力還是可以的,駕駛起來,高速一加速,又有著底盤加持那推背感,沒有發(fā)現(xiàn)任何時候有動力反應(yīng)遲鈍,跑高速也是一點問題都沒有,感覺特別的棒,回老家走高速就更爽了。
越野:
方向盤轉(zhuǎn)向輕重適中,轉(zhuǎn)向準(zhǔn)指向靈敏靈活,剎車油門都是比較好控制的,倒車影像很清晰,幾乎沒有什么視野盲區(qū)倒車側(cè)方什么都比較好開,提車沒幾天基本上車內(nèi)的功能按鍵都學(xué)會了,很好上手。
油耗:能耗是非常感人的,現(xiàn)在行駛一千多公里了,能耗表現(xiàn)也是在我的預(yù)期值內(nèi)的。雖經(jīng)濟(jì)實用很不錯,省錢就比較可持續(xù),這兩個月我的路線一般是正常的上下班,基本在市區(qū),出差也是城鄉(xiāng)之間短途,高速的狀態(tài)不多,到時經(jīng)常上下班堵車。這個能耗還是可以的
舒適:中意宋PLUS也很中意它的舒適感,對買車我是很看中舒適感,畢竟座椅每天都在用,是否舒適直接影響上班心情,宋PLUS座椅顏色的拼接就很清爽,線條勾勒很有運動氣息,坐上去包裹性不錯,最重要的是ev狀態(tài)下,車?yán)镎娴姆浅lo謐,尤其下點雨,坐車?yán)锓浅O硎,出風(fēng)口的風(fēng)力很大,冬夏倆季愛得不得了。
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