一鍵砍遍全城
購買時間2021年08月
購買地點山西 晉城
裸車價格18.53萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程390公里
綜合評分
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優(yōu)點:在這部車上面令我最喜歡的地方就是這個超級混動系統(tǒng),平時在市區(qū)里面開著省油,一輛將近兩噸的車油耗不到五個油,換做是以前我只相信日系車能做到這樣,如今比亞迪宋plus dmi也做到了這點,很厲害很不容易。同時這個混動系統(tǒng)可以支持放電功能,周末自駕游的時候很方便,燒水做飯都好用,不需要多帶一個發(fā)電機,對我這種喜歡野外自駕的人來說特別的實用。
缺點:最不滿意的是等車等太久了,除了這個,其他目前暫時都是滿意的。
外觀:外觀很有特點,無論是前臉巨大中網(wǎng)帶來的沖擊還是側(cè)面的輪廓造型,都彰顯出了一定的個性,有點像是現(xiàn)在流行的GT的感覺。LED大燈內(nèi)部的燈珠看著也很漂亮,并排排列,炯炯有神的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料比較可以,新車沒什么味道。家里可能會考慮不太耐臟,顏色太白了,小孩子容易搞得不能收拾。方向盤手感還可以,大小合適,地毯可以再厚一點,我個人看法。
空間:175cm, 160斤,如果把駕駛座椅調(diào)整到最舒服的狀態(tài),后排的空間依然還有很多的空余。門板的儲物空間可以放下兩瓶飲料,中控的儲物空間設(shè)置得很深,感覺使用起來有些不方便。
配置:這輛車在我看來其實是性價比非常高,內(nèi)部的配置很齊全,并且買來的時候價格并不高,在使用過程中油耗低,舒適感強,并且同事們看起來也覺得這輛車非常的高端大氣。
動力:簡單來說,新車超混系統(tǒng)能迸發(fā)173kW的綜合最大功率,百公里加速時間達到7.9s以內(nèi),其超強動力性能足以媲美2.0T燃油發(fā)動機,再加上其以電驅(qū)為主,剛開始的加速,特別的輕快,讓我們開起來的時候,更加有一種純油車的體驗感,能量回饋標準并不明顯,家用SUV來說肯定已經(jīng)足夠了。
越野:
轉(zhuǎn)向的力度輕重合適,低速下輕盈,高速會有一定的變化,非常扎實,阻尼感明顯。底盤緊繃、不松散,過彎有側(cè)傾,但是整體在可控范圍內(nèi),不會讓人心虛。我喜歡自適應(yīng)巡航和車道保持功能,在高速上和一些車不多的通暢路面下感覺特別放松,比普通的定速巡航好用多了,更加智能,遇到前方有車輛也會跟著自動減速。
油耗:他的一個能耗也是非常低的,百公里虧電油耗4.4升,平均算下來每公里兩毛錢都不到,如果是跑純電動物,就是單獨的上下班是零油耗可以做到。
舒適:相比我之前的那個轎車,這個車確實蠻噪音很小,只有輪胎的聲音感覺
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