一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格18.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3700公里
|
優(yōu)點(diǎn):最滿意宋PLUS DM-i的質(zhì)感,不管是從外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)上來(lái)說(shuō),還是用料材質(zhì)和整個(gè)車身的動(dòng)態(tài)行駛品質(zhì),它都給了我一個(gè)高品質(zhì)的用車體驗(yàn)。車內(nèi)大面積的皮革覆蓋,豐富的配置,比如,L2級(jí)別自動(dòng)駕駛、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)帶加熱和通風(fēng)功能、全液晶儀表、中控可旋轉(zhuǎn)大屏、電動(dòng)后備箱等等,在這個(gè)級(jí)別的車型中都屬于很給力的,用下來(lái)也是科技感滿滿,檔次感很高。
缺點(diǎn):因?yàn)檐嚿磔喞脑O(shè)計(jì),后備箱的容積一般。一是地臺(tái)比較高,放重的行李物品會(huì)有些不方便。二是尾部比較低矮,導(dǎo)致了后備箱的垂直高度沒那么充足,影響了整體的容積表現(xiàn),東西多了之后相比同級(jí)別一些方方正正設(shè)計(jì)的SUV,實(shí)用性略有不足。
外觀:宋PLUS新能源整個(gè)車前臉是采用全新的中網(wǎng)格柵,而且面積是比較大的,是一個(gè)大六邊形,顯得動(dòng)感十足,輪圈的款式也非常獨(dú)特,側(cè)身的線條設(shè)計(jì)得凹凸有致,顯得比較有層次感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料扎實(shí),沒有塑料件,手觸到的地方都是軟包,趕得上合資車30萬(wàn)的車的水平。
空間:能夠感覺到車子特別寬敞的,這輛車的表現(xiàn)還是非常優(yōu)秀的,腿部空間很寬松,坐后排腿都可以舒展,能把空間最大化合理利用,空間設(shè)計(jì)方面還是很好的,實(shí)用性的話還是不錯(cuò)的,頭腳部空間都不錯(cuò),沒有出現(xiàn)太擁擠的感覺,前排還是后排空間對(duì)我來(lái)說(shuō)都沒啥問(wèn)題,坐到車上完全是寬寬敞敞的狀態(tài)。
配置:比亞迪的車型性價(jià)比好像都比較高,包括我選擇的這輛新能源汽車,也擁有比較出色的性價(jià)比。相比其他同級(jí)別的新能源車型來(lái)說(shuō),整體價(jià)格相對(duì)要低一些,但配置方面并不輸對(duì)手。不僅如此,店里還贈(zèng)送了電池保養(yǎng)服務(wù),越發(fā)讓我們覺得這款車買的比較值。
動(dòng)力:動(dòng)力方面無(wú)論是電機(jī)還是發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力都足以保障正常的駕駛需求,平時(shí)在市內(nèi),車子基本上都是跑的不快,上了高速,發(fā)動(dòng)機(jī)充足的動(dòng)力就可以得到充分的施展,跑起來(lái)勁頭十足。
越野:
有了360度全景影像的輔助,感覺比單純的倒車影像會(huì)更方便輕松一些,整個(gè)車身周圍都可以做到一覽無(wú)余,前后駐車?yán)走_(dá)更能起到關(guān)鍵性的作用。車子轉(zhuǎn)彎的時(shí)候轉(zhuǎn)向半徑并不太大,油門和剎車沒有虛位。
油耗:目前自己行駛了百公里,也不需要太多的電,每天就充個(gè)半個(gè)小時(shí)就可以走很多路,并且一般自己是兩三天才去充一次,半天就可以充滿。因?yàn)槟憧梢赃x擇快充模式,這樣就比較節(jié)省時(shí)間。
舒適:駕駛或者乘坐舒適性都還可以,里面搭配的智能輔助系統(tǒng)都被我應(yīng)用得恰到好處,它搭配的運(yùn)動(dòng)座椅非常的舒服,以前開其他車要墊一個(gè)墊子保護(hù)腰椎,現(xiàn)在完全不用墊墊子也非常的舒服。他能切換幾種模式形式,應(yīng)對(duì)各種路況采用各個(gè)模式駕駛起來(lái)非常得心應(yīng)手,最得意的還是用它跑高速,那種舒適感是其他車給不了的。PM2.5過(guò)濾裝置很貼心,因?yàn)槲遗紶柍闊,這個(gè)裝置把平時(shí)抽煙留在里面的氣味和其他的氣味凈化了,車內(nèi)空氣也是時(shí)刻新鮮的。
|

馬自達(dá)CX-4

指南者

智跑

帝豪GS

哈弗M6

長(zhǎng)安CS55

中華V6

領(lǐng)克02

翼虎

哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包