一鍵砍遍全城
購買時間2021年07月
購買地點浙江 金華
裸車價格19.23萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1974公里
綜合評分
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優(yōu)點:宋PLUS比我預(yù)想中的要好很多,滿意的地方也是特別多,我感覺最喜歡的就是多種駕駛模式可以應(yīng)對不一樣的情況,在駕駛的時候非常方便,而且充電也比較方便,比普通燃油車子要省很多錢。平時有時候代步需要純電就可以,也不怎么需要油耗方面的開銷,總之我覺得它在整個實用性還有經(jīng)濟(jì)實用性方面做得是真的挺優(yōu)秀的,像我之前還有一點排斥這種混動車子,但是現(xiàn)在就感覺選擇它是真好。
缺點:因為更像是純電動車,低速下主要是靠著電機驅(qū)動,所以動力非常跟腳,開起來也很順。就是轉(zhuǎn)向調(diào)教沒那么運動,浪費了動力上的優(yōu)勢,開起來會覺得比較虛,通過方向盤感受不到路面帶來的一些反饋,阻尼變化也不夠線性自然,沒什么駕駛樂趣。
外觀:這輛車的顏值挺高的,比亞迪最近幾年的設(shè)計確實顛覆了我們的看法。其實好幾年前我們就在關(guān)注比亞迪,但那時候的比亞迪車型外觀設(shè)計比較普通。想不到現(xiàn)在的比亞迪在外觀設(shè)計方面做得如此亮眼,甚至鄰居都覺得我這輛車看上去像20萬的車型。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用了環(huán)抱式的設(shè)計風(fēng)格,中控面板向兩側(cè)延伸,和門板上連貫了起來,就像給了我一個駕駛座艙一般。各種各樣的材質(zhì)面板搭配,檔次感很強,皮質(zhì)的包裹也很舍得用,不管是視覺效果還是觸感上都非常出色。全液晶儀表、中控大屏這些都沒有落下,科技氛圍濃厚。
空間:緊湊車型一點也不湊合。不知道為什么把這臺車歸在緊湊型車?yán),這臺車雖然體積上不是很大,但是空間還是挺寬敞的。我和兩個老同學(xué)坐在后排座椅上,特別感受了一下后排的空間。我發(fā)現(xiàn)坐三個成人還是很自由的,沒有什么被束縛的感覺。
配置:目前來看,我選擇混合動力車還真的是非常明智的,因為它是特別適合現(xiàn)在的路況,在市區(qū)內(nèi)行駛和純電動車一樣節(jié)省燃油,跑高速又和燃油車一樣有充足的動力,也可以跑的很暢快,所以說性價比還真的是挺高的。
動力:動力過渡很自然,在發(fā)動機跟電動機之間的切換除非是很細(xì)心的去感受,不然幾乎感覺不到的。起步的時候是電機驅(qū)動的,不像發(fā)動機有個油門遲滯的過程,動力輸出是一瞬間的,速度一下子就上來了,開在路上都沒什么競爭對手。
越野:
這款車操控起來還挺舒服的,雖然我沒怎么開過電動車,但是感覺開這款車的時候就很好,上手就感覺很舒服,很簡單,剛開始開就跟操控很熟練了一樣,轉(zhuǎn)向的時候非常穩(wěn)定,并沒有那種飄忽忽的感覺。
油耗:本來買這輛車就是看中了他的綜合油耗,從實際的油耗表現(xiàn)來看,確實還是比較滿足的。目前開這款車的油耗是5.5升,比預(yù)期中還要低不少。
舒適:買車家用,坐著舒服很重要,看車時我就重點關(guān)注了這方面,宋PLUS DM-i讓我們很滿意,F(xiàn)在用了一段時間,各種路況經(jīng)歷下來,它也沒有讓我失望,底盤調(diào)教有質(zhì)感,車身隔音靜謐效果出色。而且車內(nèi)空間寬敞,座椅特別厚實,后排的靠背角度還很多,家人坐在后面都說舒服。我這個前排還有座椅通風(fēng)功能,不悶熱,后排配備了出風(fēng)口,對于家人也能很好照顧到。
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