一鍵砍遍全城
購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格18.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2556公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的是續(xù)航和用車成本,這臺插電混動車型,它的續(xù)航是很厲害的。官方說是可以開1000公里以上,我盡管沒具體的算過。但是按照油耗值來看,問題不大。市區(qū)的話可以完全當(dāng)成一臺純電動車來使用,電費(fèi)的成本比起油費(fèi)來說是很低的,這樣也可節(jié)省費(fèi)用支出。
缺點(diǎn):到目前為止,我對它只有一點(diǎn)小小的不滿意,就是后排座椅的舒適度,如果乘坐的時間過長,或者是上了年紀(jì)的人去坐,毫無其他準(zhǔn)備的情況下就很容易產(chǎn)生疲勞,下車之后可能會覺得脖子或者是腰酸,但這應(yīng)該也算是很多車子都共存的一個問題吧,該理解還是得理解一下。
外觀:整個車子的設(shè)計感比較足,視覺效果上非常有氣勢。外觀方面設(shè)計的是挺時尚的,側(cè)面的線條感很強(qiáng),驚艷中也不會過時,車身的線條非常柔和,流暢,整臺車看起來非常協(xié)調(diào)。多了一些時尚感,給人的感覺更好了。
內(nèi)飾:和它的車型比較的配,感覺也是很有感覺的,做工很精細(xì),車?yán)锏能洶龅暮艿轿,中控臺簡潔明了,處理方面也是相對比較精致一些的,座椅的外包裹和填充物都沒有問題,乘坐感起來特別好。
空間:之所以叫宋PLUS,那尺寸肯定是加大的,快要畢竟2800mm的軸距,同級中優(yōu)勢明顯,后排空間也確實寬敞。我身高178,在后排還能游刃有余的蹺二郎腿,特別寬松。后備箱也很大,地板不會太高,放重的行李物品很方便。座椅還能進(jìn)一步翻折來擴(kuò)展,不同的使用環(huán)境都能很好的滿足我。
配置:車子的性價比還好吧,將近十七萬買一個綠牌的SUV也算值了,有顏有料,配置高,操控性好,能耗低動力強(qiáng),不錯。品牌評價:比亞迪新能源國產(chǎn)品牌的佼佼者,支持國貨,支持國產(chǎn)品牌,在整個購車的過程中銷售人員的服務(wù)以及對該車型的講解到提過車后銷售人員還會在過節(jié)期間給我發(fā)祝福,真的是改變了我對國產(chǎn)車及國產(chǎn)車店端人員的改變,你們的服務(wù)杠杠的。國產(chǎn)車加油!
動力:動力體現(xiàn)來看的話,在市區(qū)行駛也還是夠用的,也不需要有多么源源不斷的動力,反應(yīng)迅速,我也只是日常代步用,而且我經(jīng)常開著他去高速,加速也沒有什么問題,它足以啟動或加速。
越野:
和汽油車相比,除了動力系統(tǒng)沒什么聲音之外,其他方面都沒什么兩樣,開著很自然。宋PLUS的油門響應(yīng)速度快,腳感線性輕盈,很好控制。我這款頂配,有L2級別的自動駕駛功能,并線輔助、車道保持、主動剎車等等,這些功能都配全了,開起來感受很智能。
油耗:大宋最好的地方就是面對擁堵路況下油耗表現(xiàn)特別好,傳統(tǒng)汽油車在堵車的時候不可避免的要一直低速行駛,發(fā)動機(jī)長時間的低速運(yùn)轉(zhuǎn)油耗很大,但是大宋作為一輛新能源混動車,可以在低速的時候一直是電動機(jī)在工作,不需要發(fā)動機(jī)怠速了,油耗就很低了。
舒適:車門的開合角度很多,父母這種老人在后排上下車的時候很方便。還是全皮的座椅,對肌膚的觸感很舒服,還有座椅通風(fēng)的功能,對于我們這種南方的來說特別實用。隔音效果很好,對于路上的喇叭滴滴聲在車內(nèi)的感覺是不大的,不會覺得吵耳朵。
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