一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格19.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):操控手感很出色,雖然suv的底盤(pán)比較高,但是在過(guò)一些急彎的時(shí)候并不覺(jué)得側(cè)傾大,底盤(pán)很穩(wěn),上手的時(shí)候感覺(jué)不到自己開(kāi)的是一輛笨重的suv車(chē)型,轉(zhuǎn)向很輕,指向很精準(zhǔn),剎車(chē)的力度也很好。
缺點(diǎn):我感覺(jué)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于這臺(tái)SUV來(lái)講還是有點(diǎn)吃力的,雖然說(shuō)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)本身也已經(jīng)是很不錯(cuò)了,最大能爆發(fā)出來(lái)的馬力也是挺大的,而且也有挺出色的最大扭矩,但實(shí)際的動(dòng)力體驗(yàn)也真心不怎么樣,畢竟我自身的阻力太大,更何況車(chē)上坐的人比較多的情況下,整個(gè)車(chē)子跑起來(lái)確實(shí)是比較吃力的,包括天氣比較熱的時(shí)候,有時(shí)候開(kāi)空調(diào)感覺(jué)動(dòng)力也是有些不太夠用的。
外觀:宋plus的整體車(chē)身輪廓沒(méi)有什么特別的,但是厲害的地方就是在細(xì)節(jié)的處理上。比如大氣前臉設(shè)計(jì),這一點(diǎn)非常有創(chuàng)意,當(dāng)時(shí)車(chē)子剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候停在我們單位的樓下停車(chē)場(chǎng),很多同事吃飯的時(shí)候經(jīng)過(guò),都會(huì)品頭論足一番。它的尾燈設(shè)計(jì)也是一個(gè)亮點(diǎn),夜間點(diǎn)亮之后感覺(jué)特別精致,我也是有一次跟在一輛宋plus后面才發(fā)現(xiàn),真的很漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的質(zhì)感有點(diǎn)過(guò)于一般吧,材料也很普通,就看起來(lái)稍微有點(diǎn)廉價(jià),并且買(mǎi)來(lái)的時(shí)候味道真的是有點(diǎn)重,讓人覺(jué)得這個(gè)車(chē)的檔次有點(diǎn)低了,但是它的外觀又挺好看的,就是希望內(nèi)飾能夠多點(diǎn)風(fēng)格吧,然后整體的色調(diào)能夠提上去一點(diǎn)。
空間:宋plus新能源作為緊湊型SUV來(lái)說(shuō),空間設(shè)計(jì)還是挺合理的,坐在主駕駛上還是比較舒服,空間也是足夠的,操控方向盤(pán)非常靈活,另外二排座可以坐下三個(gè)人毫無(wú)壓力,只是覺(jué)得后備箱空間的開(kāi)口有點(diǎn)小,但是容納性還是不錯(cuò)的,能裝下不少的東西。后備箱的容納性非常大,開(kāi)口有點(diǎn)小,但是容量很深,裝貨能力還是挺不錯(cuò)的。
配置:在朋友的陪同下,我去看了這款車(chē)型,當(dāng)時(shí)就覺(jué)得價(jià)格挺合適的,該有的配置也都齊全了,F(xiàn)在用車(chē)的時(shí)間不長(zhǎng),車(chē)子的里程數(shù)剛剛只有三千多公里,整體的感受還不錯(cuò),一點(diǎn)也不后悔買(mǎi)下了這臺(tái)車(chē)。
動(dòng)力:1.5的排量在加速性能上表現(xiàn)特別強(qiáng)勁。不管是起步還是中途的加速,都比一般的小排量渦輪增壓要更加有力。E-CVT的無(wú)級(jí)變速箱是很多媒體所稱(chēng)贊的,我自己開(kāi)了這么一段時(shí)間也確實(shí)感受到了他的厲害之處。不僅換擋速度很快,平順性很好,關(guān)鍵就是對(duì)于油門(mén)開(kāi)度的反應(yīng)特別聰明。不管踩下多深位置的油門(mén),他都能給到一個(gè)最合適的檔位選擇,讓動(dòng)力輸出剛好滿足我心中所想,特別善解人意。
越野:
在使用的過(guò)程中,我會(huì)覺(jué)得他的車(chē)道輔助系統(tǒng)能夠幫助我自己駕駛整個(gè)的感受還是非常好的,操控鍵上也有很多的中文字符,能夠幫助我更好的使用這輛車(chē)子,那我最滿意的就是他的那個(gè)輔助系統(tǒng)了,因?yàn)榭梢蕴嵝盐,我開(kāi)車(chē)有沒(méi)有壓線。
油耗:別看這個(gè)油箱的容積才60升,但是超級(jí)混動(dòng)技術(shù)在這里,一箱油可以跑出兩箱油的效果了,綜合油耗才三四個(gè)油,而且還支持純電模式下一百多公里的續(xù)航,讓這輛車(chē)不僅開(kāi)得久,還不需要經(jīng)常充電,很方便日常出行。
舒適:總得來(lái)說(shuō)舒適度挺好的,隔音調(diào)教的不錯(cuò),上高速的時(shí)候也不會(huì)有太大的噪音。就是感覺(jué)這車(chē)的底盤(pán)調(diào)教有點(diǎn)硬,路上遇到不好的路況的時(shí)候顛簸感還是明顯的,要是能把扭力梁懸掛換成多連桿懸掛就會(huì)好多了。
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