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宋PLUS新能源
2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS

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宋PLUS新能源車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4253條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 廣安
裸車(chē)價(jià)格17.53萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我對(duì)它最滿(mǎn)意的有三個(gè)方面,第一是它的空間,那個(gè)乘坐空間非常寬敞,前后排座椅擁有著比較合適的間距,坐在后排座椅,腿和前排還會(huì)有將近兩拳的空間,頭頂上也不會(huì)有壓抑感,后備箱也有很大的儲(chǔ)物能力。第二方面就是它的動(dòng)力,這個(gè)動(dòng)力主要還是體現(xiàn)在跑高速的時(shí)候,它的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)充分發(fā)揮,特別強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn),提速超車(chē)都變得比較輕松,連續(xù)超車(chē)也是沒(méi)有問(wèn)題的。第三方面就是它的操控性,本身車(chē)子并不算小,但是駕駛起來(lái)卻很容易,因?yàn)樗渲昧?60度全景影像,還有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng),即使是新手,駕駛起來(lái)也不需要有任何的擔(dān)心,簡(jiǎn)單的磨合磨合就可以輕松上手。
缺點(diǎn):說(shuō)起最不滿(mǎn)意的就是車(chē)子難提吧,普遍要等三四個(gè)月,車(chē)子都上市這么久也沒(méi)有優(yōu)惠,大家對(duì)這車(chē)的熱情都是相當(dāng)?shù)母摺?/span>
外觀:線條看起來(lái)比較苗條有致,外形的話(huà)我很滿(mǎn)意,而且本身的做工也是相當(dāng)不錯(cuò)的,從心底里就會(huì)覺(jué)得他非常的值得信賴(lài)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾上從整體的用料以及做工都是比較講究的,對(duì)于我來(lái)說(shuō)感覺(jué)還真的是挺滿(mǎn)意,方向盤(pán)是皮質(zhì)的,而且手感比較細(xì)膩,中控屏也有超大的屏幕,功能多好操控。只是整體的設(shè)計(jì)看上去顯得檔次不高,沒(méi)有自己獨(dú)特的風(fēng)格。
空間:整體空間蠻寬敞的,跟唐新能源對(duì)比了一下肉眼看去感覺(jué)跟它差不多大小。后排的乘坐空間讓我這個(gè)大高個(gè)子坐進(jìn)去也不顯得擁擠或者壓抑,還有一個(gè)裝載能力比較強(qiáng)的大后備箱,出門(mén)不用操心的。
配置:在Dmi超級(jí)續(xù)航的加持下,續(xù)航有點(diǎn)超乎我的預(yù)期,其實(shí)一輛車(chē)子最基本的就是用車(chē)成本,對(duì)于一輛油電混動(dòng)的車(chē)來(lái)說(shuō),能保證足額的續(xù)航是最基本的要求,而比亞迪在電池這方面做的很可靠。
動(dòng)力:動(dòng)力很充足,城里開(kāi)的話(huà)我覺(jué)得完全是夠用的,而且開(kāi)車(chē)的體驗(yàn)感也非常好,而且開(kāi)車(chē)的體驗(yàn)感也非常好,起步過(guò)程會(huì)覺(jué)得非常的平順,不會(huì)有明顯的滯后感,爬坡的時(shí)候感覺(jué)明顯,那個(gè)動(dòng)力感覺(jué)無(wú)窮無(wú)盡一樣,瞬間就可以有感覺(jué),這個(gè)時(shí)候人還是很自信的,車(chē)子微弱的動(dòng)力會(huì)得到充分的釋放,所以應(yīng)對(duì)日常的駕馭是揮灑自如。
越野: 車(chē)子的重心還是特別穩(wěn)的,有時(shí)候遇到大風(fēng)的天氣,而且是橫向風(fēng),車(chē)子也不發(fā)飄,只要握住方向盤(pán),就沒(méi)有太大的晃動(dòng),轉(zhuǎn)彎的時(shí)候轉(zhuǎn)向半徑也是比較小的,所以說(shuō)即使在擁堵的道路上,轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭都很容易,況且有了360度全景影像的輔助,感覺(jué)輕松多了。
油耗:一直懷疑過(guò)混動(dòng)車(chē)在沒(méi)有電是不是比燃油車(chē)還耗油,老一輩秦唐就有這問(wèn)題,還擔(dān)心電池續(xù)航,不過(guò)目前是沒(méi)有問(wèn)題,平時(shí)開(kāi)車(chē)上下班30公里,市區(qū)里還是用電比較多,油耗不會(huì)高過(guò)6個(gè),就這個(gè)級(jí)別體重還是很劃算的。電耗隨著最近氣溫驟降,上車(chē)開(kāi)個(gè)空調(diào),可以維持在15kw左右,不知道冬天會(huì)不會(huì)有影響,目前接受范圍內(nèi)。
舒適:底盤(pán)懸架校得非常好,對(duì)于一些細(xì)小的震動(dòng)可以徹底的濾出,所以說(shuō)經(jīng)過(guò)坑洼不平的路段,不會(huì)有很明顯的顛簸感,而且車(chē)子密封性也很好。
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