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宋PLUS新能源
2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS

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宋PLUS新能源車主點(diǎn)評(4253條)
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格17.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程110公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車輛的外觀時(shí)尚大氣,空間充足,平時(shí)只是市區(qū)上下班實(shí)用,用電模式比較經(jīng)濟(jì)實(shí)用,車內(nèi)各種功能很強(qiáng)大,但路途較近,還沒有太多的機(jī)會探究。
缺點(diǎn):最不滿意也談不上特別不滿意,就簡單說幾個(gè)點(diǎn)吧1.前排主副駕座椅頭部不可調(diào)節(jié)2.部分安卓應(yīng)用放在這大pad上,有些按鈕UI太小,點(diǎn)起來不方便。3.杯架有點(diǎn)小,大杯子放不下。4.小迪不支持多指令共同執(zhí)行。5.車機(jī)流量就送兩年還是4G網(wǎng)。真滴少。DiLink還不支持插卡。還是建議比亞迪能提升下DiLink大pad的硬件配置,畢竟這玩意可能要用個(gè)十幾年。6.后備箱不支持腳掃開啟。7.部分功能,底盤調(diào)教,車的NVH不如大舅子家開的雷克薩斯UX,不過拿三十多萬的車來對比是不是不太妥。8.日間行車燈有點(diǎn)吸引小孩,有次有個(gè)小孩在車前盯著燈發(fā)愣,按了好幾下喇叭才跑開?磥頍籼每匆膊皇鞘裁春檬隆9.鋼琴烤漆容易刮花,用比較粗的干抹布擦容易刮花,大家要注意。10.給的行車記錄儀內(nèi)存卡太小了,才8G。最后在網(wǎng)上買了個(gè)256的。11.車價(jià)太死了,沒優(yōu)惠就沒優(yōu)惠吧,還不送幾次保養(yǎng)。禮品也送的少。12.提車周期太長了,你產(chǎn)品力再怎么好,也別搞這種饑餓營銷啊。饞死我了!
外觀:中國龍的設(shè)計(jì)元素,特別是LED前后燈,龍眼龍爪交相結(jié)合式的設(shè)計(jì),霸氣十足,同時(shí)寓意也很好,吉祥
內(nèi)飾:該車的內(nèi)飾很驚喜,包括儀表板、操控臺、面板很精致,特別是操控臺及氛圍燈在晚上的時(shí)候很好看,孩子很喜歡調(diào)整。
空間:在同級別里,我認(rèn)為還是很OK的,在當(dāng)時(shí)整個(gè)看車的過程當(dāng)中,確實(shí)宋PLUS新能源這款車子在一步一步的給我一些驚喜, 車子內(nèi)的儲物空間挺多的,平時(shí)裝一些好吃的,水壺,尿不濕啊,濕巾,我拉滿我家里的人他們都說這個(gè)車的空間挺大的。
配置:整體很滿意,充電也很方便,主要是不限號,天天都可以開,接送孩子簡直不要太省心
動力:在宋PLUS DM-i上,它由一副驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機(jī)、電動機(jī)+發(fā)電機(jī)組成的雙電機(jī)EHS電混系統(tǒng)以及DM-i超級混動專用功率型刀片電池共同組成。其中1.5L發(fā)動機(jī)最大功率為81kW,峰值扭矩135Nm。其熱效率高達(dá)43.04,同時(shí)采用15.5超高壓縮比以及阿特金森循環(huán)等先進(jìn)技術(shù),以保障燃油經(jīng)濟(jì)性。
越野: 一上手就感覺轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、助力的大小和路感反饋等多方面都有明顯改善,這是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與底盤優(yōu)化綜合調(diào)校帶來的變化,很有德系車的感覺。其次,懸掛的調(diào)校相比燃油車進(jìn)步同樣很大,平直道路上零碎的振動大部分都被過濾掉了,過彎時(shí)的支撐比較到位,而在通過較大加速帶時(shí)彈跳也非常干凈,同時(shí)底盤的NVH提升也很明顯,胎噪降低了不少,加上本身電機(jī)驅(qū)動噪音就比較小、平順性也非常好,整體的舒適度大為提升。
油耗:平時(shí)只是市區(qū)上下班使用,沒電就充,充一次電跑3天沒問題。
舒適:座椅坐著很舒服,長時(shí)間開車也沒腰酸背疼還是很滿意的,在駕駛過程中也沒什么雜音
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