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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格17.83萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程236公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):油耗低,省錢(qián)才是王道,其他都是虛的,空間夠,我們一家人坐得下。
缺點(diǎn):1、后備箱空間小了、回趟老家東西多了就裝不下。2、新車(chē)味有點(diǎn)重、用炭包吸了一個(gè)禮拜。
外觀(guān):外觀(guān)好看,尤其是我看對(duì)的灰色,好有格調(diào),高大尚,氣質(zhì)杠杠的
內(nèi)飾:設(shè)計(jì)風(fēng)格很簡(jiǎn)約,料材質(zhì)幾乎都是軟包,檔次感十足,對(duì)于這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)是真的讓我滿(mǎn)意。而且氛圍燈,好看
空間:后排空間大,坐三個(gè)成年人一點(diǎn)也不擁擠。前排設(shè)計(jì)緊湊、舒適
配置:性?xún)r(jià)比不錯(cuò),從空間,動(dòng)力,外觀(guān),配置和平時(shí)的用車(chē)費(fèi)用,在這個(gè)價(jià)位宋plusdmi性?xún)r(jià)比還是蠻不錯(cuò)的。就是這個(gè)等車(chē)周期太長(zhǎng),很磨人,
動(dòng)力:以目前經(jīng)常在使用的兩款車(chē)藍(lán)德和CHR比較,歐藍(lán)德車(chē)重和宋PLUS DMI相當(dāng),2.4L的自吸老當(dāng)益壯,動(dòng)力還不錯(cuò),匹配CVT就是起步慢一點(diǎn),后段加速還是不錯(cuò);CHR的話(huà),用的是2.0自吸和特殊的10CVT,姑且比作是一款2AT 8CVT的變速箱吧,看上去車(chē)比較小,但車(chē)重1.55噸,比高一級(jí)的威蘭達(dá)輕不了多少,因?yàn)樘厥獾腃VT機(jī)構(gòu),起步非常快,不過(guò)有一個(gè)缺陷就是較快減速到2檔或者以下再急加速的話(huà),會(huì)有動(dòng)力輸出延遲,不知道是變速箱特性還是軟件保護(hù)變速箱,光轉(zhuǎn)速提升發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼跑不動(dòng),例如地下車(chē)庫(kù)負(fù)二層90度彎陡坡上負(fù)1層,得先減速再加速,不過(guò)這個(gè)溫柔點(diǎn)還好,還有一款比CHR還慘的車(chē),平常開(kāi)得較少,現(xiàn)在老爸在開(kāi)的廣汽謳歌CDX混動(dòng),2.0自吸 電機(jī)的油電混,別的地方都還好,就是這個(gè)算個(gè)小bug,這種上坡折磨人,加速上不來(lái)。 宋PLUS DMI完全沒(méi)有上述三種車(chē)的毛病,急減速急加速也好,都非常及時(shí),唯一就是起步踩電門(mén)有一點(diǎn)點(diǎn)延遲,不知道是特意調(diào)教成這樣還是本身的特性,另外發(fā)動(dòng)機(jī)介入基本感覺(jué)不到,太安靜了,晚上在跨江橋上沒(méi)什么車(chē),一不小心踩到123KM,看一眼速度表嚇一跳,趕緊降速下來(lái)。
越野:
以目前經(jīng)常在使用的兩款車(chē)藍(lán)德和CHR比較,方向盤(pán)和指向都很清楚,油門(mén)靈敏度歐藍(lán)德比較慢,CHR比較快,宋plusDMI啟動(dòng)稍有延遲但馬上就會(huì)迅速反應(yīng)。剎車(chē)另名都CHR最快,更像兩廂車(chē)的感覺(jué),歐藍(lán)德和宋PLUS DMI有點(diǎn)類(lèi)似,剎車(chē)是傳統(tǒng)越野車(chē)的感覺(jué),能感覺(jué)到慣性比較大。駕駛輔助功能因?yàn)闅W藍(lán)德比較老,這里只和CHR比較,目前駕駛時(shí)間段只說(shuō)說(shuō)車(chē)道偏離的感受,CHR2020偏離會(huì)報(bào)警并且自動(dòng)輕轉(zhuǎn)方向盤(pán),宋PLUS可以設(shè)置,我是選擇報(bào)警 震動(dòng),都比較輕微,但是駕駛員能明確感覺(jué)到,目前還沒(méi)有感受到自動(dòng)轉(zhuǎn)方向盤(pán)。 三車(chē)比較速度較快環(huán)形輔道上橋的話(huà),宋PLUS DMI側(cè)傾要明顯好于歐藍(lán)德,側(cè)向慣性要好于CHR,這一點(diǎn)比較奇怪,照道理CHR側(cè)向慣性應(yīng)該要比宋PLUS DMI要好,但是實(shí)際感覺(jué)不這樣。 扣分一星主要也是在剎車(chē)上,慣性較大,剎車(chē)距離應(yīng)該不小,加速又快,需要比較小心適應(yīng)。
油耗:我在北方用車(chē)剛開(kāi)始的時(shí)候,天氣沒(méi)有那么涼,它的油耗相對(duì)也會(huì)低一點(diǎn)點(diǎn)現(xiàn)在呢,大家也看到了油耗呢,隨著天氣的原因也上升了,但是也在我接受范圍之內(nèi),我也想到了可能像這種車(chē)隨著天氣的原因,油耗會(huì)有定量的增加之前是一款舊車(chē)我老婆開(kāi)舊車(chē)的時(shí)候油耗就達(dá)到了10個(gè)油,所以我太能接受這款車(chē)的油耗了。
舒適:座椅這些坐起還是很舒服,都還是比較軟,包裹性也很不錯(cuò),座椅的那個(gè)造型有點(diǎn)像賽車(chē)座椅那個(gè)造型,看到有點(diǎn)高級(jí)。但是,不曉得是不是新車(chē)的原因,覺(jué)得車(chē)子里面異味有點(diǎn)大,特別是太陽(yáng)下曬了后一上車(chē)腦殼昏;還有一個(gè)就是電車(chē)的一個(gè)通病,有點(diǎn)嗡嗡的電流聲,聽(tīng)起還是有點(diǎn)不習(xí)慣。
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